专利名称：一种带转向灯安装结构的摩托车用前照灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车用照明灯，具体地说是一种带转向灯安装结构的摩托车用前照灯。
背景技术：
目前，摩托车领域使用的前照灯，踏板车的大都是装配在前把罩或前面板上，转向灯通常是和前照灯集成在一起，或者另外在车体上寻找安装方式，增加安装支架；不带导流罩的骑式车的前照灯通常是安装在车体支架上，转向灯另外装配，在一定程度上增加了整车成本。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种带转向灯安装结构的摩托车用前照灯，解决转向灯与前照灯分体设计需要另外寻找安装方式的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带转向灯安装结构的摩托车用前照灯，包括带有后壳的前照灯本体，其特征是，所述的后壳的左右两侧对称的设有一凸台，凸台上并列的设有通孔和固定孔，后壳的下部设有固定支架，固定支架上设有安装孔；转向灯通过螺栓固定在前照灯本体凸台的固定孔上，转向灯线通过通孔与后壳内的接线相连。本实用新型的有益效果是:本实用新型集前照灯、前位灯于一体，固定方式采用下固定式，大灯后壳左右两侧可非常方便安装转向灯，有效的利用空间，节约制作成本。
图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1的仰视图。图中:1前照灯本体,2后壳,3凸台,4通孔,5固定孔,6固定支架,7安装孔。
具体实施方式
如图1，图2所示，一种带转向灯安装结构的摩托车用前照灯，包括带有后壳2的前照灯本体1，所述的后壳2的左右两侧对称的设有一凸台3，凸台3上并列的设有通孔4和固定孔5，后壳2的下部设有固定支架6，固定支架6上设有安装孔7 ;转向灯通过螺栓固定在凸台3的固定孔5上，转向灯线通过通孔4与后壳2内的接线相连。在使用时，通过固定支架6将本实用新型固定在摩托车车体的前端，转向灯通过凸台3固定在后壳2左右两侧，这样将转向灯与前照灯集合于一体，方便安装，避免了在车体上寻找其他安装位置的麻烦，降低了整车成本。
权利要求1.一种带转向灯安装结构的摩托车用前照灯，包括带有后壳的前照灯本体，其特征是，所述的后壳的左右两侧对称的设有一凸台，凸台上并列的设有通孔和固定孔，后壳的下部设有固定支架，固定支架上设有安装孔；转向灯通过螺栓固定在凸台的固定孔上，转向灯线通过通 孔与后壳内的接线相连。
专利摘要一种带转向灯安装结构的摩托车用前照灯，涉及一种摩托车用照明灯，解决转向灯与前照灯分体设计需要另外寻找安装方式的问题。包括带有后壳的前照灯本体，其特征是，所述的后壳的左右两侧对称的设有一凸台，凸台上并列的设有通孔和固定孔，后壳的下部设有固定支架，固定支架上设有安装孔；转向灯通过螺栓固定在凸台的固定孔上，转向灯线通过通孔与后壳内的接线相连。本实用新型集前照灯、前位灯于一体，固定方式采用下固定式，大灯后壳左右两侧可非常方便安装转向灯，有效的利用空间，节约制作成本。
文档编号B62J6/02GK203078653SQ20132001367
公开日2013年7月24日 申请日期2013年1月11日 优先权日2013年1月11日
发明者曾红艳, 冯延勇, 史新杰, 周明海, 于晓明 申请人:济南轻骑摩托车有限公司