专利名称：摩托车方向灯开关的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种摩托车方向灯开关。
在交通拥挤的城市中，摩托车因其灵活及快速一直受到人们的喜爱，而被广泛的用来作为代步的工具，摩托车于行进时，当遇到需要转弯时，可利用左右方向灯来告知后方的来车，习知的方向灯开关，皆是在开关盒的本体设置一可左右摆动的摇杆，骑车者可视转弯的方向扳动摇杆至该方向，而让端子接触导通电源以令该侧方向灯亮起，并在转弯后将摇杆扳回中央原位置，此种方向灯开关的结构在长期以来一直被摩托车业者沿用至今，但是当欲扳回时需为一恰当的施力，在施力过大时，就会发生欲将摇杆扳回中央定位却过头的情况，有时甚至还要反复多次扳动才能顺利完成回位，以致对骑车者造成麻烦。
为此有人开发出中国台湾专利第86209566号“摩托车方向灯按键开关的结构”新型专利案，请参阅
图1所示，主要由外壳体1及控制盒2组成，其中，外壳体1的开孔卡挚一控制键11，控制键11与外壳体的贴合面容置一弹簧12，并在控制键11的二推抵斜面13间依序穿套弹簧14及伸缩杆15，并利用插销16将伸缩杆15销设于控制键11上，控制键11伸入外壳体1内部后利用C型扣17予以固定，而控制盒2的盒体21内部中空处分置二滑动块22，滑动块22一侧边抵于盒壁中间的抵垣211，另侧边则利用凹孔221填置一弹簧222，弹簧222另端头套于盒壁相对处的定位柱212，滑动块22底部开设二容置槽223，容置槽223内置放一小型弹簧224及H型片225，二容置槽223间设一细缝226，其内放置一钩杆227，钩杆227以其二侧的弯折端勾于二细缝226内，再以一底盖23卡挚于盒体21的底部，其对应H型片225二端脚处各设二接点231，分为左右侧方向灯泡的接点，底盖23的中央设一开口232，并于二侧嵌设二按压杆24，二按压杆24的前端呈连续山型斜面241，山型斜面241底部开设一容置槽242，槽内放置一压迫弹簧243，并以一盖片25封固其外，再以铆钉251铆固，令压迫弹簧243压迫按压杆24，使山型斜面241上扬而露于二滑动块22间。当扳动控制键11向左向右移位，可将一滑动块22推动一距离，并使其下方的按压杆24受压迫弹簧243的推力而提起抵住滑动块22，使滑动块22底部的H型片225二端脚抵于底盖22的二接点231上，以形成一通路，同时控制键11被弹簧12的弹力顶回原位，当欲取消方向灯讯号时，可按下伸缩杆15，使伸缩杆15向下压触按压杆24的山型斜面241，让按压杆24下沉压触其底部的压迫弹簧243，而滑动块22后端的弹簧222则推动滑动块22向前，使滑动块22连同H型片225前移至H型片225的二端脚抵于底盖23的二接点，让方向灯为断路。前述的结构虽已提供一种可自动回位的功能，但由图式可知，此一结构的元件非常繁琐，不但造成组装程序的增加，更使制造成本因而提高，且在元件过多的情况下导致损坏故障的机率提高，而有改进的必要。
本实用新型的目的在于提供一种摩托车方向灯开关，其具有使用便利、组件少、组装容易及成本低廉的优点。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种摩托车方向灯开关，其特征在于包括外壳、盒体、控制机构、端子座及回复机构；该盒体容置于该外壳内部；该盒体前侧设一开口，该盒体内部二侧边分别设有二隔板，该二隔板间形成一轨槽，并在该二隔板间设有三个相间隔的端子，该端子分别与电源及左右侧方向灯电连接；该盒体后侧设有一中空的凸出部，该凸出部二侧壁前端下侧分别向前延伸一轨板，该二轨板两边各设置有一定位柱；
该控制机构具有一控制键及一滑动块，该控制键设在该盒体前侧的开口处，该控制键是在一推块上穿设一压杆，该滑动块套设于该压杆上，并以一销钉销设结合，该滑动块两侧与该盒体二侧壁间设有弹簧；该端子座穿套于该压杆，并置设于该盒体的轨槽内，该端子座底侧设二相间隔且电连接的端子，二端子的间距与上述二隔板间设的端子的间距相等；该回复机构包括有一滑块，该滑块是设置于该二轨板间，并以一弹簧塞套于该滑块与该凸出部的壁面之间，该滑块端面上设有一销柱，并于该销柱上销设二摇臂，该二摇臂弯折端各设有一销孔，该二销孔分别销设于该盒体的二定位柱上。
本实用新型还提供一种摩托车方向灯开关，其特征在于包括盒体、控制机构、端子座及回复机构；该盒体后侧壁面二侧分别设有分别连接电源和左右方向灯的端子片，该二端子片中间设有一凸柱，该凸柱上套设一弹簧；该控制机构具有一控制键及一滑动块，该控制键设在该盒体前侧的开口处，该控制键是在一推块上穿设一压杆，该滑动块套设于该压杆上，并以一销钉销设结合，该压杆下侧设一顶钩，该滑动块两侧与该盒体二侧壁间设有弹簧；该端子座穿套于该压杆上，该端子座后方二侧分设有凸出端且于凸出端上分别固设有端子片；该回复机构是在一基板前侧中央设一向上的凸片，该凸片前侧端面延设一与该顶钩相对的杆柱，该基板后侧二侧边分别延设向外张开呈三角形的作动块，该二作动块之间设有一直条状的限制板，该端子座跨置于该二作动块间的限制板上，该限制板末端设有凸起的顶片，该顶片抵靠于该盒体后侧壁面处凸柱上套设的弹簧。
本实用新型还提供一种摩托车方向灯开关，其特征在于包括盒体、控制机构、端子座及回复机构；该盒体后侧壁面二侧分别设有分别连接电源和左右方向灯的端子片；该控制机构具有一控制键及一滑动块，该控制键设在该盒体前侧的开口处，该控制键是在一推块上穿设一压杆，该滑动块套设于该压杆上，并以一销钉销设结合，该压杆下侧设一顶钩，该滑动块两侧与该盒体二侧壁间设有弹簧；该端子座穿套于该压杆上，该端子座后方二侧分设有凸出端且于凸出端上分别固设有端子片；该回复机构是在一基板前侧中央设一向上的凸片，该凸片前侧端面延设一与该顶钩相对的杆柱，该基板后侧二侧边分别延设直立状的作动块，且该二作动块近末端的内侧处设有向内突起的顶块，该二作动块之间设有一直条状的限制板，该限制板末端设有凸起的顶片，该顶片与该盒体后侧壁面之间塞套有一弹簧，该端子座跨置于该二作动块间的限制板上，该端子座的二侧边为向后向外扩张的斜面。
本实用新型的摩托车方向灯开关，藉由对压杆的按压，来推动一滑块的向前移位，而使销接于滑块上的摇臂作摆动的动作，来将穿套于触杆上的端子座顶回原位，使端子座可自动回复，增进使用的便利性，且在组成元件较少的情况下，可达到组装容易及降低成本的功效。
综上所述，本实用新型的摩托车方向灯开关具有使用便利、组成元件少、组装容易及成本低廉的优点。
为能更易于了解本实用新型的结构及所能达到的功效，兹以较佳实施例配合图式详细说明如后图式简要说明图1是中国台湾第85209566号专利实施例的分解图。
图2是本实用新型一较佳实施例的分解图。
图3A至图3D是图2的作动示意图。
图4是本实用新型另一较佳实施例的分解图。
图5A至图5D是图4的作动示意图。
图6是本实用新型又一较佳实施例的分解图。
图7A至图7D是图6的作动示意图。
首先请参阅图2所示，本实用新型的摩托车方向灯开关主要是由一外壳3、盒体4、控制机构5、端子座6及回复机构7所构成，其中，外壳3是上侧开口的中空体，而可供盒体4容置，外壳3端面设一凹槽31，凹槽31的槽壁开设一开口32。
盒体4前侧端面设一开口41，该开口41与外壳3的开口32相对应，盒体4内部二侧边分别设以间隔排列前低后高的隔板42，使二侧边的二隔板42间形成一轨槽，并在隔板42中间设以三个相间隔的端子43、44、45，中间的端子44以电线441接设至电源，二侧的端子43、45则以电线431、451接设至左右侧的方向灯(此处不绘出)，盒体4后侧逐渐缩小形成一中空的凸出部46，凸出部46二侧壁前端下侧分别向前延伸一适当长度的轨板47，使轨板47间形成一滑槽，并在轨板47二侧边各设置一定位柱48。
控制机构5则由一控制键51及一滑动块52所构成，该控制键51是在一推块511上穿设一压杆512，推块511后侧端面设一凹入的容置槽513，而在压杆512的杆身上则开设一长槽514，滑动块52有一贯穿中孔521，前端为与容置槽513对应形状的嵌卡部522，并于上侧端设一贯穿的销孔523，嵌卡部522后侧为相间隔向外凸出的翼片525，翼片间容置有弹簧526，控制键51以其压杆512末端穿套滑动块52的中孔521，而由滑动块52以其嵌卡部522嵌插于推块511后侧面的容置槽513处，再利用销钉524由销孔523插入穿过压杆512的长槽514，而结合为一体。
端子座6的中央设有一适当宽度的长孔61，该长孔61的宽度大于压杆512的杆径，可穿套于压杆512上，且在端子座6的底侧设置二相间隔且电连接的端子62、63，二端子62、63之间的距离恰与盒体4上端子43、44及端子44、45的间距相当。
回复机构7则是由一滑块71，一弹簧72及二摇臂73所组成，其中滑块71端面上设一销柱711，可在将弹簧72置入盒体4的凸出部46内后，再于轨板47间置放滑块71，使滑块71受轨板47的拘限，而仅能作前后的位移，二摇臂73为L形板片，在相对应侧端头及弯折处分别有销孔731、732，二摇臂73可以销孔731重叠销设于滑块71的销柱711处，并由销孔732销设于盒体4的定位柱48处组装定位。
请参阅图3A至图3D所示，组装后，如图3A所示，控制机构5以其滑动块52卡设于外壳3及盒体4的开口32、41处，且滑动块52的翼片525抵靠于盒体4外端的内侧壁面，而使套设于翼片525间的弹簧526另端头顶抵于盒体4相对的侧壁，同时端子座6穿套于压杆512后，套置于前低后高的二隔板42形成的轨槽内，且压杆512恰位于长孔61的中央处，使端子座6底侧面的端子62、63不与盒体4的端子43，44，45相接触，压杆512伸入盒体4内的端头恰贴靠于滑块71的外侧端，当摩托车要作转弯而扳动方向灯开关时，于图式中将以左转为例说明，如图3B所示，经扳动推块511向左，则滑动块52会压挤弹簧526收缩，同一时间压杆512被向左推动而顶推端子座6左向移位，使端子座6的左侧边靠于左侧的翼片73，则端子座6底侧的端子62、63就会分别与盒体4底面的端子43、44相接触，而形成一通路状态，使左侧的方向灯亮起(图式中未绘出)，在手由推块511放松后，如图3C所示，左侧的弹簧526在失去限制力后，就以其伸张弹力将滑动块52向右方顶推，而带动压杆512同步向右移位，使压杆512转而贴于端子座6上长孔61的右侧壁，但并不会让端子座6移位，使端子62、63与端子43、44维持在接触的通路状态，使左侧的方向灯仍可继续闪亮，而在转弯后欲回复时，如图3D所示，仅需对压杆512作按压的动作，将压杆512向内推入，则压杆512内侧端头因与滑块71相抵触，因此滑块71就被压杆512所推动，而沿着轨板47所形成的滑槽向凸出部46方向移位，由于二摇壁73是以相对应端头销设于滑块71的销柱711上，因此随着滑块71向凸出部46的移动，二摇臂销设于滑块71的对应端头就会同步向凸出部46的方向移位，在摇臂73弯折端又销设于盒体4的定位柱48的情形下，二摇臂73的另侧自由的端头就会向内摆动，而由左方的摇臂73将端子座6顶推回原位，同时在手放松压制力后，藉由弹簧72的伸张弹力，可将滑块71向外推，而回复为图3A的状态，来达到自动复位的功效，让使用上比较方便，且本实用新型的结构简单化，不但组装上更为容易，并因元件的减化，而能降低制造的成本，及减少损坏的机率。
再请参阅图4所示，为本实用新型另一实施例，主要由盒体4、控制机构5、端子座6及回复机构7所构成，其中盒体4前侧端面设一开口41，而在盒体4后侧壁面中央设一凸柱49，凸柱49上套设一弹簧491，凸柱49的二侧边适当处分别固设一端子片40，二端子片40下方接通电源的端子401以电线402相连结，而上方的端子403则以一电线404连接至左右侧的方向灯。
控制机构5是由控制键53及滑动块54构成，其中控制键53是在一推块531的中孔穿套一压杆532，压杆532在推块531后的杆身开设一长槽533，并于下侧延设一顶钩534，而滑动块54以其中孔541套固于推块531后方压杆532的杆身上，再配合一销钉542穿过销孔543及长槽533，使滑动块54与控制键53结合为一体，滑动块54后侧二翼片544间的槽道塞设一弹簧545。
端子座6概成一U字型，其前侧端面设一长孔61，而在二凸出端的端面则分别固设有端子片64，端子座6底侧具适当宽度的凹槽65。
回复机构7则是在一基板74前侧中央设一向上的凸片741，凸片741前侧端面延设一杆柱742，而基板74后侧二侧边分别延设逐渐向外张开呈三角形的作动块75，二作动块75之间则设有一直条状的限制板76，限制板76末端设有凸起的顶片761，顶片761与弹簧491相抵靠。
请参阅图5A所示，在平时未作动时，端子座6穿套于压杆532后，以其底侧的凹槽65跨置于二作动块75间的限制板76上方，且端子座6后侧端面的端子片64并不与盒体4后侧壁面的端子片40接触，为一断路状态，而压杆532因滑动块54受到弹簧545的抵顶，是位于盒体4之中央处，控制机构5的顶钩534与回复机构7的柱杆742为对应但不接触的状态，当欲作转弯令方向灯亮起时，于图式中以令左侧的方向灯亮起来为例来作说明，如图5B所示，将推块531向左方扳动，而带动压杆532随之向左位移，并令左侧的弹簧545被挤压收缩，且因压杆532的左移，即将端子座6向左推动，而使其后侧面的端子片64恰与盒体4左侧的端子片40相接触，来形成一通路以导通电源让左侧的方向灯亮起(此处不绘出)，同时端子座6的左侧边恰贴靠于回复机构7的左侧作动块75内侧壁面，而在手放松后，则如图5C所示，由于弹簧545不再受到限制力，即以其伸张弹力将滑动块54向右方推顶，使滑动块54带动压杆532回复至原来位置，此时压杆532因右移而贴靠于端子座6的长孔61右侧壁面，但并不会造成端子座6的移位，因此端子片64维持与端子片40接触的导通状态，使左侧的方向灯可继续亮着，而在转弯后欲回复时，如图5D所示，经对压杆532按压，即使其向盒体4内推入，顶钩534就会推顶回复机构7的柱杆742，而使回复机构7被带动向盒体4内侧移位，由于端子座6的左侧边是贴靠于作动块75的壁面，因此当回复机构7移动时，作动块75就以其斜面将端子座6挤推向右位移，使回复至原位，则其后侧的端子片64就与盒体4的端子片40错开转为断路状态，来让左侧的方向灯熄灭，并在手放开后，弹簧491因不再受到压迫力的限制，就以其伸张弹力将回复机构7往前推动，而自动回复至图5A的状态，以达到和前述再请参阅图6所示，为本实用新型又一实施例，主要由盒体4、控制机构5、端子座6及回复机构7所构成，其中盒体4前侧端面设一开口41，而在盒体4后侧壁面的二侧边适当处分别固设一端子片40，二端子片40下方接通电源的端子401以电线402相连结，而上方的端子403则以一电线404连接至左右侧的方向灯。
控制机构5是由控制键55及滑动块56构成，其中控制键55是在一推块551的中孔穿套一压杆552，压杆552在推块551后的杆身开设一长槽553，并于下侧延设一顶钩554，而滑动块56以其中孔561套固于推块551后方压杆552的杆身上，再配合一销钉562穿过销孔563及长槽553，使滑动块56与控制键55结合为一体，滑动块56后侧二翼片564间的槽道塞设一弹簧565。
端子座6的二侧边向后呈逐渐外张状，而使二侧边形成一逐渐向外扩张的斜面，其前侧端面设一长孔61，并在二凸出端的端面则分别固设有端子片66，端子座6底侧具适当宽度的凹槽67。
回复机构7则是在一基板77前侧中央设一向上的凸片771，凸片771前侧端面延设一杆柱772，而在基板77后侧的二侧边分别延设二直立状的作动块78，并在二作动片78近后端内侧处，分别延设一向内突起的顶块781，且二作动块78之间则设有一直条状的限制板79，限制板79末端设有凸起的顶片791，在顶片791后方塞套一弹簧491。
请参阅图7A所示，在平时未作动时，端子座6穿套于压杆552后，以其底侧的凹槽67跨置于二作动块78间的限制板79上方，且端子座6后侧端面的端子片66并不与盒体4后侧壁面的端子片40接触，为一断路状态，而压杆552因滑动块56受到弹簧565的抵顶，是位于盒体4的中央处，控制机构5的顶钩554与回复机构7的柱杆772为对应但不接触的状态，当欲作转弯令方向灯亮起时，于图式中以令左侧的方向灯亮起为例来作说明，如图7B所示，将推块551向左方扳动，而带动压杆552随之向左位移，并令左侧的弹簧565被挤压收缩，且因压杆552的左移，即将端子座6向左推动，而使其后侧面的端子片64恰与盒体4左侧的端子片40相接触，来形成一通路以导通电源让左侧的方向灯亮起(此处不绘出)，同时端子座6的左侧边恰贴靠于回复机构7的左侧作动块78内侧壁面的顶块781，而在手放松后，则如图7C所示，由于弹簧565不再受到限制力，即以其伸张弹力将滑动块56向右方推顶，使滑动块56带动压杆552回复至原来位置，此时压杆552因右移而贴靠于端子座6的长孔61右侧壁面，但并不会造成端子座6的移位，因此端子片64维持与端子片40接触的导通状态，使左侧的方向灯可继续亮着，而在转弯后欲回复时，如图7D所示，经对压杆552按压，即使其向盒体4内推入，则顶钩554就会推顶回复机构7的柱杆772，而使回复机构7被带动向盒体4内侧移位，由于端子座6的左侧斜面是贴靠于左侧的作动块78的顶块781，因此当回复机构7向内移动时，在端子座6的侧边为逐渐外张的斜面下，顶块781就会推顶端子座6的斜面，而使端子座6因被挤推向右位移，回复至原来的中央位置，则其后侧的端子片64就会与盒体4的端子片40错开转为断路状态，来让左侧的方向灯熄灭，并在手放开后，弹簧792因不再受到压迫力的限制，就以其伸张弹力将回复机构7往前推动，而自动回复至图7A的状态，以达到和前述实施例同样的功效。
综上所述，本实用新型藉由结构的改变，而能在提供便利使用的同时 ，并具有制造简易、成本降低的效果。
权利要求1.一种摩托车方向灯开关，其特征在于包括外壳、盒体、控制机构、端子座及回复机构；该盒体容置于该外壳内部；该盒体前侧设一开口，该盒体内部二侧边分别设有二隔板，该二隔板间形成一轨槽，并在该二隔板间设有三个相间隔的端子，该端子分别与电源及左右侧方向灯电连接；该盒体后侧设有一中空的凸出部，该凸出部二侧壁前端下侧分别向前延伸一轨板，该二轨板两边各设置有一定位柱；该控制机构具有一控制键及一滑动块，该控制键设在该盒体前侧的开口处，该控制键是在一推块上穿设一压杆，该滑动块套设于该压杆上，并以一销钉销设结合，该滑动块两侧与该盒体二侧壁间设有弹簧；该端子座穿套于该压杆，并置设于该盒体的轨槽内，该端子座底侧设二相间隔且电连接的端子，二端子的间距与上述二隔板间设的端子的间距相等；该回复机构包括有一滑块，该滑块是设置于该二轨板间，并以一弹簧塞套于该滑块与该凸出部的壁面之间，该滑块端面上设有一销柱，并于该销柱上销设二摇臂，该二摇臂弯折端各设有一销孔，该二销孔分别销设于该盒体的二定位柱上。
2.一种摩托车方向灯开关，其特征在于包括盒体、控制机构、端子座及回复机构；该盒体后侧壁面二侧分别设有分别连接电源和左右方向灯的端子片，该二端子片中间设有一凸柱，该凸柱上套设一弹簧；该控制机构具有一控制键及一滑动块，该控制键设在该盒体前侧的开口处，该控制键是在一推块上穿设一压杆，该滑动块套设于该压杆上，并以一销钉销设结合，该压杆下侧设一顶钩，该滑动块两侧与该盒体二侧壁间设有弹簧；该端子座穿套于该压杆上，该端子座后方二侧分设有凸出端且于凸出端上分别固设有端子片；该回复机构是在一基板前侧中央设一向上的凸片，该凸片前侧端面延设一与该顶钩相对的杆柱，该基板后侧二侧边分别延设向外张开呈三角形的作动块，该二作动块之间设有一直条状的限制板，该端子座跨置于该二作动块间的限制板上，该限制板末端设有凸起的顶片，该顶片抵靠于该盒体后侧壁面处凸柱上套设的弹簧。
3.一种摩托车方向灯开关，其特征在于包括盒体、控制机构、端子座及回复机构；该盒体后侧壁面二侧分别设有分别连接电源和左右方向灯的端子片；该控制机构具有一控制键及一滑动块，该控制键设在该盒体前侧的开口处，该控制键是在一推块上穿设一压杆，该滑动块套设于该压杆上，并以一销钉销设结合，该压杆下侧设一顶钩，该滑动块两侧与该盒体二侧壁间设有弹簧；该端子座穿套于该压杆上，该端子座后方二侧分设有凸出端且于凸出端上分别固设有端子片；该回复机构是在一基板前侧中央设一向上的凸片，该凸片前侧端面延设一与该顶钩相对的杆柱，该基板后侧二侧边分别延设直立状的作动块，且该二作动块近末端的内侧处设有向内突起的顶块，该二作动块之间设有一直条状的限制板，该限制板末端设有凸起的顶片，该顶片与该盒体后侧壁面之间塞套有一弹簧，该端子座跨置于该二作动块间的限制板上，该端子座的二侧边为向后向外扩张的斜面。
专利摘要一种摩托车方向灯开关,包括:外壳、盒体、控制机构、端子座及回复机构,该外壳塞套于该盒体内部,该控制机构是将一滑动块穿套并销设于一压杆上,该端子座穿套于该压杆并置放于该盒体上的轨槽内,该回复机构的滑块端面上设一销柱,该销柱上销设二摇臂,二摇臂弯折端销设于盒体上的定位柱,该滑块置设于盒体后侧的二轨板间,一弹簧塞套于滑块与盒体凸出部的壁面间。其具有使用便利、组成元件少、组装容易及成本低廉的优点。
文档编号H01H15/00GK2489452SQ0122671
公开日2002年5月1日 申请日期2001年6月12日 优先权日2001年6月12日
发明者林建成 申请人:光阳工业股份有限公司