四门电动窗开关总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种四门电动窗开关总成。
【背景技术】
[0002]现有技术中的四门电动窗开关总成，一般包括上下盖体构成的壳体，壳体中安装有线路板、车窗升降按钮以及禁止升降按钮，壳体上还套接有操作面板，操作面板上开设有可供各按钮显露的窗口，现有技术中的车窗按钮通常是按压后是呈直线方向运动，驱动按钮中的行程开关开合来实现车窗的升降或禁止升降功能。本实用新型基于上述结构考虑，设计了一种可以通过旋转按钮实现车窗升降或禁止升降功能。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种四门电动窗开关总成，该开关总成中的按钮设计成旋转式结构，形成了一种结构不同的按钮开关。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种四门电动窗开关总成，包括由上下盖构成的壳体，壳体上还套设有操作面板，壳体上安装有线路板、按钮开关，该按钮开关包括四个升降开关以及禁止升降开关，禁止升降开关包括开关外壳、行程开关，其特征在于:所述壳体上设有供开关外壳铰接的安装腔，开关外壳内部设有可供行程开关的传动件一端容纳的开关容腔，该开关容腔中设有纵向的凸弧片，该凸弧片的凸弧面与行程开关的传动件对应。
[0005]作为本实用新型的进一步设置，所述开关容腔中设有纵向偏心弧片，该偏心弧片的偏心凸弧面与行程开关的传动件对应。
[0006]作为本实用新型的进一步设置，所述行程开关的传动件为按键结构，该按键端套设有连接轴，该连接轴上设有与按键结构适配的通槽，连接轴通过通槽固设于按键上，且该连接轴朝向开关容腔的一端具有大小与开关容腔适配的接触端部，该接触端部具有与凸弧片的凸弧面对应的接触端面，且该接触端面为平面结构。
[0007]作为本实用新型的进一步设置，所述行程开关的按键位于通槽中，通槽底部设有限位环片，行程开关的按键外壁设有与通槽底部构成限位配合的限位围边。
[0008]作为本实用新型的进一步设置，所述安装腔包括由两边侧板和前侧挡板所围成的容腔，两边侧板位于开关外壳两侧，两边侧板通过铰接轴与开关外壳连接，所述开关外壳一端铰接于两边侧板上，开关外壳的另一端延伸有连接块，所述挡板上设有长槽，所述连接块位于长槽中绕着铰接轴做周向局部转动。
[0009]采用上述方案，开关外壳铰接于壳体的安装腔中，开关外壳的开关容腔中通过凸弧片在开关外壳绕轴转动的过程中，通过凸弧片的凸弧面挤压行程开关的传动件使得传动件做直线运动导通或断开行程开关，上述结构将普通的开关按钮的直线按压方式改变成旋转方式的按压，提供了一种不同操作方式的按钮开关总成结构;进一步的，开关容腔中的凸弧片采用偏心弧片结构使其偏心弧面与行程开关的按键接触更准确，再者，行程开关上的按键套接了体积较大的连接轴，用于增大行程开关按键的接触面积，来降低开关外壳的加工精度。
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0011]附图1为本实用新型具体实施例结构主视图；
[0012]附图2为本实用新型具体实施例结构分解图；
[0013]附图3为本实用新型具体实施例开关外壳背面结构示意图；
[0014]附图4为本实用新型具体实施例去掉操作面板后的结构主视图；
[0015]附图5为本实用新型具体实施例附图4的A-A结构剖视图；
[0016]附图6为本实用新型具体实施例去掉操作面板和禁止升降开关的开关外壳后的结构主视图；
[0017]附图7为本实用新型具体实施例附图6的B-B结构剖视图；
[0018]壳体1、上盖11、下盖12、操作面板2、安装腔3、侧板31、前侧挡板32、长槽321、升降开关4、禁止升降开关5、开关外壳51、连接块511、开关容腔512、凸弧片513、凸弧面513a、行程开关6、按键61、限位围边611、连接轴7、通槽71、限位环片711。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型的具体实施例如图1-6所示是四门电动窗开关总成，包括由上下盖11、12构成的壳体1，壳体1上还套设有操作面板2，壳体1上安装有线路板、按钮开关，该按钮开关包括四个升降开关4以及禁止升降开关5，禁止升降开关5包括开关外壳51、行程开关6，壳体1上设有供开关外壳51铰接的安装腔3，开关外壳51内部设有可供行程开关6的传动件一端容纳的开关容腔512，该开关容腔512中设有纵向的凸弧片513，该凸弧片513的凸弧面513a与行程开关6的传动件对应。
[0020]上述开关容腔512中设有纵向偏心弧片513，该偏心弧片513的偏心凸弧面513a与行程开关6的传动件对应。
[0021]上述行程开关6的传动件为按键61结构，该按键61端套设有连接轴7，该连接轴7上设有与按键61结构适配的通槽71，连接轴7通过通槽71固设于按键61上，且该连接轴7朝向开关容腔512的一端具有大小与开关容腔512适配的接触端部，该接触端部具有与凸弧片513的凸弧面513a对应的接触端面，且该接触端面为平面结构。
[0022]上述行程开关6的按键61位于通槽71中，通槽71底部设有限位环片711，行程开关的按键61外壁设有与通槽71底部构成限位配合的限位围边611。
[0023]上述安装腔3包括由两边侧板31和前侧挡板32所围成的容腔，两边侧板31位于开关外壳51两侧，两边侧板31通过铰接轴与开关外壳51连接，开关外壳51—端铰接于两边侧板31上，开关外壳51的另一端延伸有连接块511，挡板上设有长槽321，连接块511位于长槽321中绕着铰接轴做周向局部转动。
[0024]本实用新型中，开关外壳51铰接于壳体1的安装腔3中，开关外壳51的开关容腔512中通过凸弧片513在开关外壳51绕轴转动的过程中，通过凸弧片513的凸弧面513a挤压行程开关的传动件使得传动件做直线运动导通或断开行程开关6，上述结构将普通的开关按钮的直线按压方式改变成旋转方式的按压，提供了一种不同操作方式的按钮开关总成结构；进一步的，开关容腔512中的凸弧片513采用偏心弧片513结构使其偏心弧面与行程开关6的按键61接触更准确，再者，行程开关6上的按键61套接了体积较大的连接轴7，用于增大行程开关6按键61的接触面积，来降低开关外壳51的加工精度。本实用新型不局限于上述【具体实施方式】，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种【具体实施方式】实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种四门电动窗开关总成，包括由上下盖构成的壳体，壳体上还套设有操作面板，壳体上安装有线路板、按钮开关，该按钮开关包括四个升降开关以及禁止升降开关，禁止升降开关包括开关外壳、行程开关，其特征在于:所述壳体上设有供开关外壳铰接的安装腔，开关外壳内部设有可供行程开关的传动件一端容纳的开关容腔，该开关容腔中设有纵向的凸弧片，该凸弧片的凸弧面与行程开关的传动件对应。2.根据权利要求1所述的四门电动窗开关总成，其特征在于:所述开关容腔中设有纵向偏心弧片，该偏心弧片的偏心凸弧面与行程开关的传动件对应。3.根据权利要求1或2所述的四门电动窗开关总成，其特征在于:所述行程开关的传动件为按键结构，该按键端套设有连接轴，该连接轴上设有与按键结构适配的通槽，连接轴通过通槽固设于按键上，且该连接轴朝向开关容腔的一端具有大小与开关容腔适配的接触端部，该接触端部具有与凸弧片的凸弧面对应的接触端面，且该接触端面为平面结构。4.根据权利要求3所述的四门电动窗开关总成，其特征在于:所述行程开关的按键位于通槽中，通槽底部设有限位环片，行程开关的按键外壁设有与通槽底部构成限位配合的限位围边。5.根据权利要求1所述的四门电动窗开关总成，其特征在于:所述安装腔包括由两边侧板和前侧挡板所围成的容腔，两边侧板位于开关外壳两侧，两边侧板通过铰接轴与开关外壳连接，所述开关外壳一端铰接于两边侧板上，开关外壳的另一端延伸有连接块，所述挡板上设有长槽，所述连接块位于长槽中绕着铰接轴做周向局部转动。
【专利摘要】本实用新型公开了一种四门电动窗开关总成，包括由上下盖构成的壳体，壳体上还套设有操作面板，壳体上安装有线路板、按钮开关，该按钮开关包括四个升降开关以及禁止升降开关，禁止升降开关包括开关外壳、行程开关，壳体上设有供开关外壳铰接的安装腔，开关外壳内部设有可供行程开关的传动件一端容纳的开关容腔，该开关容腔中设有纵向的凸弧片，该凸弧片的凸弧面与行程开关的传动件对应。该开关总成中的按钮设计成旋转式结构，形成了一种可以转动操作的按钮开关。
【IPC分类】H01H23/16, H01H23/04
【公开号】CN205122455
【申请号】CN201520968981
【发明人】方建中
【申请人】温州长江汽车电子有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月27日