专利名称：摩托车转向角测量工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量摩托车转向角的测量工具。
技术背景随着摩托车行业的快速发展，人们对摩托车的各项性能指标及技术参数的要求也相应提高，其中摩托车转向角的大小对摩托车的灵活性和行驶的安全性起着非常重要的作用，而目前还没有一种可靠的转向角测量工具能对摩托车转向角进行较为方便准确的测量。万能测角仪为一种直接测量工具，在测量角度时可直接读出测量数据，但在使用时需辅助工具，测量对象也主要是形状规则的物体，对摩托车这种形状不是很规则的物体不太实用。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩托车转向角测量工具，能够方便、准确可靠地测量出摩托车的转向角。
本实用新型所述的摩托车转向角测量工具由一直角坐标尺与一定位杆构成，其中直角坐标尺由两相互垂直且在端头固定联结的直尺构成，在其中的一直尺上沿其轴线方向开设有滑槽，定位杆与开设有滑槽的直尺垂直，定位杆端固定有一滑块，该滑块位于带滑槽直尺的滑槽中并与之滑合。
在直角坐标尺相互垂直的两直尺上固定有一固定块，其与直角坐标尺联为一体。
在使用时，将定位杆与摩托车轴线重合，为了保证重合的准确度，可让定位杆与摩托车后货架中点及座垫最前沿中点重合，移动直角坐标尺使之与摩托车手把管两端接触，则在直角坐标尺x方向尺和y方向尺上可读出一组数据m，n，测量出摩托车手把管的长度a，则摩托车转向角θ＝arcsin(m/a)，或者θ＝arccos(n/a)本实用新型所述的摩托车转向角测量工具由于仅由直角坐标尺与定位杆构成，结构简单；在使用时，将定位杆与摩托车轴线重合，移动直角坐标尺使之与摩托车手把管接触，经计算即可得出转向角数值，故其测量方便，准确可靠，测量时不需要借助其它辅助工具。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车转向角测量工具一种具体结构的主视图；图2为其后视图。
具体实施方式
如图1、图2、所示，该摩托车转向角测量工具由一直角坐标尺2与一定位杆5构成，其中直角坐标尺2由两相互垂直且在端头固定联结的直尺构成，在其中的一直尺上沿其轴线方向开设有滑槽3，定位杆5与开设有滑槽的直尺垂直，定位杆5端固定有一滑块4，该滑块4位于带滑槽直尺的滑槽3中并与之滑合。在直角坐标尺2相互垂直的两直尺上固定有一固定块1，其与直角坐标尺2联为一体。
在测量摩托车转向角时，先测出摩托车手把管两端的距离，将定位杆与摩托车轴线重合，为了保证重合的准确度，可让定位杆与摩托车后货架中点及座垫最前沿中点重合，保持定位杆固定不移动，由于直角坐标尺可相对定位杆移动，移动直角坐标尺使之与摩托车手把管两端接触，则在直角坐标尺x方向尺和y方向尺上可读出一组数据m，n，则摩托车转向角θ＝arcsin(m/a)，或者θ＝arccos(n/a)。
权利要求1.一种摩托车转向角测量工具，其特征在于，由一直角坐标尺(2)与一定位杆(5)构成，其中直角坐标尺(2)由两相互垂直且在端头固定联结的直尺构成，在其中的一直尺上沿其轴线方向开设有滑槽(3)，定位杆(5)与开设有滑槽的直尺垂直，定位杆(5)端固定有一滑块(4)，该滑块(4)位于带滑槽直尺的滑槽(3)中并与之滑合。
2.根据权利要求1所述的摩托车转向角测量工具，其特征在于，在直角坐标尺(2)相互垂直的两直尺上固定有一固定块(1)，其与直角坐标尺(2)联为一体。
专利摘要本实用新型涉及一种测量摩托车转向角的测量工具。由一直角坐标尺与一定位杆构成，其中直角坐标尺由两相互垂直且在端头固定联结的直尺构成，在其中的一直尺上沿其轴线方向开设有滑槽，定位杆与开设有滑槽的直尺垂直，定位杆端固定有一滑块，该滑块位于带滑槽直尺的滑槽中并与之滑合。该测量工具结构简单，测量方便，准确可靠，测量时不需要借助其它辅助工具。
文档编号G01B5/24GK2583623SQ0224443
公开日2003年10月29日 申请日期2002年10月14日 优先权日2002年10月14日
发明者黄龙惠 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司