新型摩托车转向锁止防盗装置的制作方法

文档序号:4103969阅读:771来源:国知局
专利名称:新型摩托车转向锁止防盗装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件技术领域,尤其是ー种新型摩托车转向锁止防盗装置。
背景技术
摩托车作为ー种交通工具被广泛使用,摩托车作为ー种财产,时常会存在失窃的问题,摩托车被盗给车主造成财产损失,也加大基层民警的工作量。摩托车转向防盗锁作为摩托车的保护装置,起到一定的作用,而现有摩托车转向防盗锁存在以下问题I、转向防盗锁锁结构简单,车锁的密钥量小,互开率高;2、一般转向防盗锁安装不隐蔽,防盗锁的保护措施少,容易被撬开或拆卸,防盗性能差;并且容易受各种意外碰撞冲击而损害。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足,提供一种锁具安装隐蔽、防盗性能好的新型摩托车转向锁止防盗装置。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是ー种新型摩托车转向锁止防盗装置,包括立管、焊接有挡块的方向柱和锁具,方向柱套装在立管中,其特征在干所述立管向管内冲压有两个凸台,在两个凸台之间的立管管壁上还开有一弧形ロ,在弧形ロ上焊接有ー侧管,侧管上开设有与圆弧ロ相对应的开ロ,所述锁具安装在侧管中,锁具包括依次固定连接的锁芯、锁块和电器组件,锁块安装后位于开ロ处,锁块的旋转定位控制方向柱的锁止或转动。所述锁芯尾部与锁块前部通过间隙配合安装并由卡簧固定;锁块尾部与电器组件通过过盈配合安装,所述侧管的前部设有阶梯状内壁,锁块与阶梯状内壁轴向定位安装,侧管的尾端上定位卡槽,在电器组件的外壳上设有与定位卡槽相配合的定位凸块。所述锁块为带有凹缺侧面的圆柱体。本实用新型的有益效果是锁具安装在侧管内,安装比较隐蔽,不易被外力破坏,防盗性能好;同时可有效避免各种意外冲击,碰撞,提高使用的耐久性和稳定性。

图I是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型的分解结构示意图;图3是本实用新型锁具的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型做进ー步的详细叙述。如图1、2所示,ー种新型摩托车转向锁止防盗装置,包括立管I、焊接有挡块21的方向柱2和锁具3,方向柱2套装在立管I中,立管I向管内冲压有两个凸台11、12,在两个凸台11、12之间的立管管壁上还开有一弧形ロ 13,在弧形ロ 13上焊接有ー侧管4,侧管4上开设有与圆弧ロ相对应的开ロ,锁具3安装在侧管4中,锁具3包括依次固定连接的锁芯31、锁块32和电器组件33,锁块32安装后位于开ロ处,锁块32的旋转定位控制方向柱2的锁止或转动;锁芯31尾部与锁块32前部通过间隙配合安装并由卡簧固定;锁块32尾部与电器组件33通过过盈配合安装。侧管4的前部设有阶梯状内壁,锁块32与阶梯状内壁轴向定位安装,侧管4的尾端上定位卡槽,在电器组件33的外壳上设有与定位卡槽相配合的定位凸块331。本实施例中,锁块32为带有凹缺侧面321的圆柱体,如此设计,当锁块32的凹缺侧面321与立管I的弧形ロ 13相对时,方向柱2可以转动,非凹缺侧面与弧形ロ 13相对时,便会阻止方向柱转动。最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用 新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.ー种新型摩托车转向锁止防盗装置,包括立管、焊接有挡块的方向柱和锁具,方向柱套装在立管中,其特征在于所述立管向管内冲压有两个凸台,在两个凸台之间的立管管壁上还开有一弧形ロ,在弧形ロ上焊接有ー侧管,侧管上开设有与圆弧ロ相对应的开ロ,所述锁具安装在侧管中,锁具包括依次固定连接的锁芯、锁块和电器组件,锁块安装后位于开ロ处,锁块的旋转定位控制方向柱的锁止或转动。
2.根据权利要求I所述的新型摩托车转向锁止防盗装置,其特征在于所述锁芯尾部与锁块前部通过间隙配合安装并由卡簧固定;锁块尾部与电器组件通过过盈配合安装,所述侧管的前部设有阶梯状内壁,锁块与阶梯状内壁轴向定位安装,侧管的尾端上定位卡槽,在电器组件的外壳上设有与定位卡槽相配合的定位凸块。
3.根据权利要求I或2所述的新型摩托车转向锁止防盗装置,其特征在于所述锁块为带有凹缺侧面的圆柱体。
专利摘要本实用新型公开了一种新型摩托车转向锁止防盗装置,包括立管、焊接有挡块的方向柱和锁具,方向柱套装在立管中,立管向管内冲压有两个凸台,在两个凸台之间的立管管壁上还开有一弧形口,在弧形口上焊接有一侧管,侧管上开设有与圆弧口相对应的开口,所述锁具安装在侧管中,锁具包括依次固定连接的锁芯、锁块和电器组件,锁块安装后位于开口处,锁块的旋转定位控制方向柱的锁止或转动。本实用新型的锁具安装在侧管内,安装比较隐蔽,不易被外力破坏,防盗性能好;同时可有效避免各种意外冲击,碰撞,提高使用的耐久性和稳定性。
文档编号B62H5/02GK202657151SQ201220232630
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者魏轶辉, 王新林 申请人:宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司
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