消防用折叠推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种消防用折叠推车，包括两个供安装车轮的车梁和两个分别与该两车梁配合设置的推手杆，还设有至少两组用于连接该两车梁和两推手杆的组合件，该两组组合件呈间隔设置并均具有展开状态和折叠状态，且该两组组合件的展开和折叠恰能够相应的带动该两车梁、以及该两推手杆相靠近和分离，从而使该推车能够展开和折叠，便于携带，很好的缩减了消防水带、水泵等到达抢救现场的时间，利于对人民生命财产抢救工作的展开。
【专利说明】消防用折叠推车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及折叠推车【技术领域】，具体提供一种消防用折叠推车。
【背景技术】
[0002]在一些偏远小村庄的火灾扑救过程中，由于道路比较狭窄，且路面坑坑洼洼，消防车根本无法通过，而且传统水带拖车由于体积巨大，不能随主战车辆出动，因此只能靠手抬泵吸水和供水，从而延长了到现场的时间，不利于对人民生命、财产的抢救。
【发明内容】
[0003]为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种消防用折叠推车，该推车结构简单，可灵活展开、折叠，携带方便。
[0004]本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种消防用折叠推车，包括两个供安装车轮的车梁和两个分别与该两车梁配合设置的推手杆，还设有至少两组用于连接该两车梁和两推手杆的组合件，该两组组合件呈间隔设置并均具有展开状态和折叠状态，且该两组组合件的展开和折叠恰能够相应的带动该两车梁、以及该两推手杆相靠近和分离。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，每组组合件各由一对交叉铰接的连接杆组成，以组合件的展开状态为基准，每组组合件中该两连接杆位于上方位的一端具有定位连接于和铰接于该两推手杆中的一种，每组组合件中该两连接杆位于下方位的另一端相对应的具有铰接于和定位连接于该两车梁中的一种；且该两组组合件在该两车梁和两推手杆上的连接状态均一致。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，以组合件的展开状态为基准，每组组合件中该两连接杆位于上方位的一端均定位连接于该两推手杆，每组组合件中该两连接杆位于下方位的另一端相对应的铰接于该两车梁。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，该两组组合件中对应同一推手杆的两连接杆之间还定位连接有一支撑杆，且所述支撑杆靠近于与其相对应的所述推手杆。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，每组组合件中的两连接杆均为多节套装且能够定位伸缩连接的伸缩杆。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，每组组合件中的两连接杆均由第一连接支杆和第二连接支杆组成，其中，该两第一连接支杆交叉铰接，且该两第一连接支杆的一端对应铰接于该两车梁上，该两第一连接支杆的另一端对应铰接于该两第二连接支杆的一端，该两第二连接支杆的另一端对应定位连接在该两推手杆上。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，以组合件的展开状态为基准，该两推手杆位于该两车梁之间，且该两推手杆分别与该两车梁的顶端面相齐平。
[0011]作为本实用新型的进一步改进，该两推手杆均为多节套装且能够定位伸缩连接的伸缩杆。[0012]作为本实用新型的进一步改进，在该两车梁的底端面上还均固连有一立杆，并在该对立杆背向车梁的一端上可拆卸固连有底座。
[0013]本实用新型的有益效果是:该推车包括两个供安装车轮的车梁、两个分别与该两车梁配合设置的推手杆、以及两组用于连接该两车梁、两推手杆的组合件，该两组组合件均具有展开状态和折叠状态，从而使该推车能够展开和折叠，便于携带，很好的缩减了消防水带、水泵等到达抢救现场的时间，利于对人民生命财产抢救工作的展开。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型所述推车处于展开状态的一视角的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型所述推车处于展开状态的另一视角的结构示意图；
[0016]图3为本实用新型所述推车处于折叠状态的结构示意图。
[0017]结合附图，作以下说明:
[0018]1-车梁10-立杆
[0019]2——推手杆3——组合件
[0020]30——连接杆31——支撑杆
[0021]301——第一连接支杆 302——第二连接支杆
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图详细说明 本实用新型的实施例。
[0023]本实用新型所提供的一种消防用折叠推车，包括两个供安装车轮的车梁I和两个分别与该两车梁I配合设置的推手杆2，还设有至少两组用于连接该两车梁I和两推手杆2的组合件3，该两组组合件3呈间隔设置并均具有展开状态和折叠状态，且该两组组合件3的展开和折叠恰能够相应的带动该两车梁、以及该两推手杆相靠近和分离。
[0024]在本实施例中，每组组合件3各由一对交叉铰接的连接杆30组成，以组合件的展开状态为基准，每组组合件中该两连接杆位于上方位的一端具有定位连接于和铰接于该两推手杆中的一种(即具有两种连接位置状态中的一种)，每组组合件中该两连接杆位于下方位的另一端相对应的具有铰接于和定位连接于该两车梁中的一种；且该两组组合件3在该两车梁I和两推手杆2上的连接状态均一致。
[0025]优选的，以组合件的展开状态为基准，每组组合件中该两连接杆位于上方位的一端均定位连接于该两推手杆，每组组合件中该两连接杆位于下方位的另一端相对应的铰接于该两车梁。
[0026]该两组组合件3中对应同一推手杆的两连接杆之间还定位连接有一支撑杆31，且所述支撑杆靠近于与其相对应的所述推手杆。
[0027]在本实施例中，每组组合件3中的两连接杆30可以均为多节套装且能够定位伸缩连接的伸缩杆。
[0028]或者，每组组合件中的两连接杆30均由第一连接支杆301和第二连接支杆302组成，其中，该两第一连接支杆301交叉铰接，且该两第一连接支杆301的一端对应铰接于该两车梁上，该两第一连接支杆301的另一端对应铰接于该两第二连接支杆302的一端，该两第二连接支杆302的另一端对应定位连接在该两推手杆上。[0029]在本实施例中，以组合件的展开状态为基准，该两推手杆2位于该两车梁I之间，且该两推手杆2分别与该两车梁I的顶端面相齐平。
[0030]在本实施例中，该两推手杆2均为多节套装且能够定位伸缩连接的伸缩杆。
[0031]在本实施例中，在该两车梁I的底端面上还均固连有一立杆10，并在该对立杆背向车梁的一端上可拆卸固连有底座。
[0032]该推车可展开和折叠，携带方便，不仅能够摆放于主战车器材箱中，还可与水带提篮、水泵配合使用。
【权利要求】
1.一种消防用折叠推车，包括两个供安装车轮的车梁(I)和两个分别与该两车梁(I)配合设置的推手杆(2)，其特征在于:还设有至少两组用于连接该两车梁(I)和两推手杆(2)的组合件(3)，该两组组合件(3)呈间隔设置并均具有展开状态和折叠状态，且该两组组合件(3)的展开和折叠恰能够相应的带动该两车梁、以及该两推手杆相靠近和分离。
2.根据权利要求1所述的消防用折叠推车，其特征在于:每组组合件(3)各由一对交叉铰接的连接杆(30)组成，以组合件的展开状态为基准，每组组合件中该两连接杆位于上方位的一端具有定位连接于和铰接于该两推手杆中的一种，每组组合件中该两连接杆位于下方位的另一端相对应的具有铰接于和定位连接于该两车梁中的一种；且该两组组合件(3)在该两车梁(I)和两推手杆(2)上的连接状态均一致。
3.根据权利要求2所述的消防用折叠推车，其特征在于:以组合件的展开状态为基准，每组组合件中该两连接杆位于上方位的一端均定位连接于该两推手杆，每组组合件中该两连接杆位于下方位的另一端相对应的铰接于该两车梁。
4.根据权利要求2所述的消防用折叠推车，其特征在于:该两组组合件(3)中对应同一推手杆的两连接杆之间还定位连接有一支撑杆(31)，且所述支撑杆靠近于与其相对应的所述推手杆。
5.根据权利要求3所述的消防用折叠推车，其特征在于:每组组合件(3)中的两连接杆(30)均为多节套装且能够定位伸缩连接的伸缩杆。
6.根据权利要求3所述的消防用折叠推车，其特征在于:每组组合件中的两连接杆(30 )均由第一连接支杆(301)和第二连接支杆(302 )组成，其中，该两第一连接支杆(301)交叉铰接，且该两第一连接支杆(301)的一端对应铰接于该两车梁上，该两第一连接支杆(301)的另一端对应铰接于该两第二连接支杆(302)的一端，该两第二连接支杆(302)的另一端对应定位连接在该两推手杆上。
7.根据权利要求1所述的消防用折叠推车，其特征在于:以组合件的展开状态为基准，该两推手杆(2 )位于该两车梁(I)之间，且该两推手杆(2 )分别与该两车梁(I)的顶端面相齐平。
8.根据权利要求7所述的消防用折叠推车，其特征在于:该两推手杆(2)均为多节套装且能够定位伸缩连接的伸缩杆。
9.根据权利要求1所述的消防用折叠推车，其特征在于:在该两车梁(I)的底端面上还均固连有一立杆(10)，并在该对立杆背向车梁的一端上可拆卸固连有底座。
【文档编号】B62B1/12GK203410479SQ201320393188
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月3日 优先权日:2013年7月3日
【发明者】万载斌 申请人:昆山市公安消防大队