可连动收合的儿童推车座椅的制作方法

本发明涉及儿童用品技术领域，尤其涉及一种可连动收合的儿童推车座椅。

背景技术：

儿童推车座椅是一种重要的专供儿童、小孩子使用的座椅，它既可与儿童推车车架装配一起使用，又具有独立座椅的功能。

现有技术中，可折合的儿童推车座椅具有靠背部、座位部、扶手(扶手也称：座椅扶手，通常为扶手管)和脚踏部位。设定座椅正常使用状态(或称：打开状态)下的靠背部正面与座位部正面之间的夹角小于180度并大于95度，扶手设置在靠背部的正面与座位部正面之间，在座椅收合时，靠背部通过活动机构正面折合靠近座位部的正面，座椅扶手正好夹在靠背部与座位部之间。

现有技术至少存在以下技术问题：

现有的儿童推车座椅在从打开状态调节至收合状态的过程中，靠背部的正面通过活动机构折合靠近座位部的正面，座椅扶手正好夹在靠背部与座位部之间，易形成夹手间隙，降低了可折合的儿童推车座椅的使用安全性。

技术实现要素：

本发明的其中一个目的是提出一种可连动收合的儿童推车座椅，解决了现有技术存在易夹手，导致使用安全性较差的技术问题。本发明优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明实施例提供的可连动收合的儿童推车座椅，包括靠背部、座位部、连动收合机构以及限位锁定机构，其中：

所述靠背部与所述座位部活动连接，且所述靠背部与所述座位部两者能绕活动连接处相对转动；

所述连动收合机构设置于所述靠背部与所述座位部之间；

所述靠背部绕活动连接处朝背离所述座位部正面且接近所述座位部背面的方向相对于所述座位部转动至所述靠背部的折合位置时，能通过所述连动收合机构带动所述座位部朝背离所述靠背部正面且接近所述靠背部背面的方向转动至所述座位部的折合位置；所述限位锁定机构设置于所述靠背部与所述座位部之间，所述限位锁定机构能将所述靠背部与所述座位部限定在两者的折合位置。

在一个优选或可选地实施例中，所述靠背部绕活动连接处朝背离所述座位部背面且接近所述座位部正面的方向相对于所述座位部转动至所述靠背部的打开位置时，也能通过所述连动收合机构带动所述座位部朝背离所述靠背部背面且接近所述靠背部正面的方向转动至所述座位部的打开位置，且所述限位锁定机构还能将所述靠背部与所述座位部两者一并锁定在两者的打开位置。

在一个优选或可选地实施例中，所述靠背部包括靠背管，所述靠背管上固定连接有上关节，所述座位部包括座架管，所述座架管上固定连接有下关节；

所述限位锁定机构包括关节外盖、关节内盖、限位环、限位柱以及限位槽孔(或称：限位槽)，其中：

所述关节内盖、所述下关节、所述上关节、所述限位环以及所述关节外盖通过第一枢轴相连接；

所述下关节背离所述上关节的一侧以及所述上关节背离所述下关节的一侧各自均固定设置有至少一个所述限位柱；

所述关节内盖以及所述限位环两者各自均设置有至少一个所述限位槽孔，且所述限位槽孔的最大延伸方向与所述第一枢轴的周向方向相一致；

所述下关节上的所述限位柱嵌于所述关节内盖上的所述限位槽孔内；

所述上关节上的所述限位柱嵌于所述限位环上的所述限位槽孔内；

所述靠背管与所述座架管转动至各自的折合位置或打开位置时，所述限位柱与所述限位槽孔的端部内壁相抵接；

所述座椅处于折合位置的所述靠背部的背面用以人手抓取并转动所述靠背部的部位、与处于折合位置的所述座位部的背面用以人手抓取并转动所述座位部的部位两者之间的间距预设为安全距离。

在一个优选或可选地实施例中，所述连动收合机构包括上关节齿轮、下关节齿轮、第一齿轮和第二齿轮，其中：

所述上关节齿轮固定设置于所述上关节上，所述下关节齿轮固定设置于所述下关节上；

所述第一齿轮通过第二枢轴枢接于所述限位环以及所述关节内盖上

所述第二齿轮通过第三枢轴枢接于所述限位环以及所述关节内盖上；

所述第一齿轮分别与所述上关节齿轮、所述第二齿轮相啮合；

所述第二齿轮与所述下关节齿轮相啮合。

在一个优选或可选地实施例中，所述上关节齿轮的齿数与所述下关节齿轮的齿数均少于所述第一齿轮的齿数以及所述第二齿轮的齿数。

在一个优选或可选地实施例中，所述上关节齿轮与所述上关节为一体式结构，所述下关节齿轮与所述下关节为一体式结构。

在一个优选或可选地实施例中，所述靠背部包括靠背管，所述靠背管上固定连接有上关节，所述座位部包括座架管，所述座架管上固定连接有下关节；

所述下关节背离所述上关节的一侧还设置有关节内盖；

所述连动收合机构包括第一长槽孔、第二长槽孔、活动导向柱以及导向槽(或称：限位导槽)，其中:

所述第一长槽孔设置于所述上关节上，所述第二长槽孔设置于所述下关节上；

所述导向槽设置于所述关节内盖上，且所述导向槽的长度方向沿所述上关节以及所述下关节的转动轴心线的径向方向延伸；

所述活动导向柱贯穿所述第一长槽孔、第二长槽孔以及所述导向槽，且所述上关节相对于所述下关节转动时能通过所述第一长槽孔带动所述活动导向柱在所述导向槽以及所述第二长槽孔内滑动。

在一个优选或可选地实施例中，所述第一长槽孔与所述第二长槽孔均为弧线形槽孔，其中：

所述第一长槽孔在接近所述靠背管的方向上与所述上关节的转动轴心线之间的间距逐渐增大；

所述第二长槽孔在接近所述座架管的方向上与所述下关节的转动轴心线之间的间距逐渐增大。

在一个优选或可选地实施例中，所述限位锁定机构包括限位卡销、卡槽(或称：限位卡槽)以及弹性元件，其中：

所述限位卡销插接于所述靠背管内，且所述弹性元件介于所述限位卡销与所述靠背管之间；

所述卡槽设置在所述下关节的边沿处，所述靠背管相对于所述座架管转动至打开位置时，所述弹性元件施加的弹力能使所述限位卡销的端部嵌于所述卡槽内。

在一个优选或可选地实施例中，所述座位部设置为包括座板和盖板的双层结构，在座板上设置有足以通过人手的窗口以及遮挡所述窗口的盖板，所述窗口开设的位置为人手穿过窗口便于抓取到所述座位部下面的所述可连动收合的儿童推车座椅或与所述可连动收合的儿童推车座椅配合使用的车架收合机构的位置。

在一个优选或可选地实施例中，所述可连动收合的儿童推车座椅还包括扶手管，所述扶手管与扶手座相连接(可以为活动连接)，所述扶手座与所述下关节为一体式结构，或者，所述扶手座与所述下关节两者之间为活动连接；

所述座位部上还连接有可折合的脚踏管，所述脚踏管形成脚踏部位。

在一个优选或可选地实施例中，处于折合位置的所述靠背部的背面用以人手抓取并转动所述靠背部的部位，与处于折合位置的所述座位部的背面用以人手抓取并转动所述座位部的部位两者之间的间距为预设的安全距离。

基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：

由于本发明实施例提供的可连动收合的儿童推车座椅的靠背部以及座位部、无论是从折合位置(或称：折合状态)转动至打开位置(或称：打开状态)，还是从打开状态转动至折合状态均不会经过夹在靠背部与座位部之间的座椅扶手或类似座椅扶手的部件，故而不会与座椅扶手或类似座椅扶手的部件形成夹手间隙，进而也不会夹手，故而提高了可折合的儿童推车座椅的使用安全性，所以解决了现有技术存在易夹手，导致使用安全性较差的技术问题。

由上可见：本发明优选技术方案与现有技术相比至少可以产生如下的技术效果：

即使在靠背部与座位部之间存在扶手，由于可连动收合的儿童推车座椅的靠背部与座位部之间设定为正面远离、背面接近的方向连动转动收合，且靠背部与座位部的转动极限被限制在预设的安全距离范围内，因此靠背部与座位部和扶手三者之间不会再形成夹手间隙；同时，在靠背部绕活动连接点转动展开时，可连动地展开座位部使座椅形成设定的使用角度，为使用者带来便利；最后，可在外露的座位部正面设置隐藏式窗口和窗口盖板，直接穿过所述窗口可以更方便地操作座椅或车架的收合机构。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例的一种实施方式所提供的可连动收合的儿童推车座椅处于打开位置时，其主要组成部分之间的连接关系的示意图；

图2为本发明实施例的一种实施方式所提供的可连动收合的儿童推车座椅处于折合位置时，其主要组成部分之间的连接关系的示意图；

图3为本发明实施例的另一种实施方式所提供的可连动收合的儿童推车座椅处于打开位置时，其主要组成部分之间的连接关系的示意图；

图4为本发明实施例的一种实施方式所提供的可连动收合的儿童推车座椅的靠背部、座位部、连动收合机构以及限位锁定机构安装过程中各部分之间位置关系的示意图；

图5为图4所示的可连动收合的儿童推车座椅的靠背部、座位部、连动收合机构以及限位锁定机构之间连接关系的示意图；

图6为图4所示的可连动收合的儿童推车座椅的靠背部与上关节、第一齿轮之间连接关系的示意图；

图7为图4所示的可连动收合的儿童推车座椅的座位部与下关节之间连接关系的一张示意图；

图8为图4所示的可连动收合的儿童推车座椅的座位部与下关节之间连接关系的另一张示意图；

图9为本发明实施例的另一种实施方式所提供的可连动收合的儿童推车座椅的靠背部、座位部、连动收合机构以及限位锁定机构安装过程中各部分之间位置关系的示意图；

图10为图9所示可连动收合的儿童推车座椅的靠背部、座位部、连动收合机构以及限位锁定机构各部分之间连接关系的示意图；

附图标记：1、靠背管；2、座位关节；21、关节外盖；22、限位环；221、限位槽；23、上关节；231、上关节齿轮；232、限位柱；233、第一弧形长槽孔；24、第一齿轮；25、第二齿轮；26、限位卡销；27、下关节；271、限位卡槽；272、扶手座；273、下关节齿轮；274、第二弧形长槽孔；28、关节内盖；281、限位槽；282、限位导向槽；29、弹性元件；3、座架管；30、活动导向柱；31、座板；4、脚踏管；5、扶手管；6、窗口。

具体实施方式

下面可以参照附图图1～图10以及文字内容理解本发明的内容以及本发明与现有技术之间的区别点。下文通过附图以及列举本发明的一些可选实施例的方式，对本发明的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。需要说明的是：本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种，为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本发明的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案，也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一，所以本领域技术人员应该知晓：可以将本发明提供的任一技术手段进行替换或将本发明提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到新的技术方案。本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本发明的保护范围，本发明的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案以及本领域技术人员将本发明提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到的新的技术方案。

本发明实施例提供了一种不易夹手、折叠方便且安全性更为理想的可连动收合的儿童推车座椅。

下面结合图1～图10对本发明提供的技术方案进行更为详细的阐述。

如图1～图10所示，本发明实施例所提供的可连动收合的儿童推车座椅，包括靠背管(或称：手把管)1、座架管3、连动收合机构和限位锁定机构。

靠背管1形成的靠背部与座架管3形成的座位部之间通过连动收合机构活动连接，靠背部与座位部绕活动连接处作靠背部与座位部正面远离但与座位部背面接近的方向连动转动收合，该连动收合未经过夹在靠背部与座位部之间的座椅扶手或类似座椅扶手的部件，不会形成夹手间隙，故而也不存在夹手的问题。并且背靠背的收合过程被限制在预设范围内。

除此之外，在靠背部展开形成座椅形态过程中能连动展开座位部，使座椅呈现为设定的使用角度。从图1～图10可以看出处于折合位置的靠背部与座位部两者的正面之间的夹角大于处于打开位置的靠背部与座位部两者的正面之间的夹角。

由上可见，本发明实施例提供的可连动收合的儿童推车座椅的靠背部以及座位部无论是从折合状态转动至打开状态，还是从打开状态转动至折合状态均不会经过夹在靠背部与座位部之间的座椅扶手或类似座椅扶手的部件，故而不会形成夹手间隙，进而也不会夹手，故而提高了可折合的儿童推车座椅的使用安全性。

作为一种优选或可选地实施方式，限位锁定机构包括限位柱232和限位槽281、限位槽221。限位槽也可以称为限位槽孔。

靠背管1上固定连接上关节23，座架管3上固定连接下关节27，靠背管1和座架管3通过上关节23与下关节27之间的连动收合机构活动连接。

限位柱232设置在上关节23与下关节27相对的反面，还设置在下关节27与上关节23相对的反面。

限位槽221设置在限位环22上。限位槽281设置在关节内盖28上，上关节23与下关节27的限位柱232分别穿插在限位环22上的限位槽221内和关节内盖28上的限位槽281内，并通过第一枢轴将关节外盖21、限位环22，上关节23、下关节27、关节内盖28活动地枢接在一起，靠背管1与座架管3绕活动连接处转动时被限制在设定限位槽281、221内。

限位柱232和限位槽281、限位槽221之间形成的配合结构可以限定上关节23与下关节27相对转动的角度，进而也可以限定靠背管1与座架管3之间相对转动的角度，仅使靠背管1与座架管3在折合位置与打开位置之间转动。

作为一种优选或可选地实施方式，座椅的连动收合机构包括与上关节23一体成型的上关节齿轮231、与下关节27一体成型的下关节齿轮273、第一齿轮24和第二齿轮25。

当然，上关节23与上关节齿轮231之间、下关节27与下关节齿轮273之间也可以通过焊接等固定连接的方式相连接。

上关节23和下关节27圆环内分别设置通孔，第一齿轮24在上关节23通孔内与上关节齿轮231啮合、并由第二枢轴定位在关节内盖28与限位环22之间，第二齿轮25在下关节27通孔内与下关节齿轮273啮合、并由第三枢轴定位在关节内盖28与限位环22之间，且与第一齿轮24之间相互啮合。

在外力作用下，与靠背管1固定连接的上关节23绕第一枢轴转动，通过上关节齿轮231驱动第一齿轮24作反方向转动，第一齿轮24绕第二枢轴转动时驱动第二齿轮25作与上关节23同方向地转动，第二齿轮25绕第三枢轴转动时驱动下关节齿轮273作与上关节23相反方向地连动转动、并驱动与座架管3固定连接的下关节27绕第一枢轴作与靠背管1转动方向相反方向地连动转动。

作为一种优选或可选地实施方式，座椅的连动收合机构包括与上关节23一体成型的第一长槽孔(第一长槽孔优选为第一弧形长槽孔233)、与下关节27一体成型的第二长槽孔(优选为第二弧形长槽孔274)、活动导向柱(简称：导向柱)30和关节内盖28上的径向限位导向槽(简称：限位导槽)282。导向槽282的长度方向沿上关节23以及下关节27的转动轴心线的径向方向延伸；

活动导向柱30穿过关节内盖28上的径向限位导向槽282和第一弧形长槽孔233与第二弧形长槽孔274。

设定在外力作用下，与靠背管1固定连接的上关节23绕第一枢轴转动，通过上关节23上第一弧形长槽孔233内的导向柱30挤压下关节27上的第二弧形长槽孔274，使与座架管3固定连接的下关节27绕第一枢轴在所作相对地转动，且靠背管1与座架管3绕活动连接处地转动被限制在第一弧形长槽孔233与第二弧形长槽孔274和关节内盖28上的限位导向槽282内，在与靠背管1固定连接的上关节23绕第一枢轴转动过程中，导向柱30会驱动与座架管3固定连接的下关节27绕第一枢轴作与靠背管1转动方向相反方向地连动转动。

导向柱30在第一弧形长槽孔233的带动下会沿限位导向槽282的长度方向在限位导向槽282内滑动。

作为一种优选或可选地实施方式，可连动收合的儿童推车座椅还包括展开锁定机构。展开锁定机构包括限位卡销26和弹性元件(优选为弹簧)29。下关节27的圆环端面上开设有限位卡槽(简称：卡槽)271。限位卡销26设置在靠背管1内，并穿过上关节23与靠背管1的连接端面与限位卡槽271相对。

弹性元件29设置在限位卡销26与靠背管1之间。

靠背管1与座架管3绕活动连接处转动至完全展开位置时，弹性元件29的弹力能将限位卡销26推入限位卡槽271中。压缩弹性元件29可以将限位卡销26推出限位卡槽271中。

作为一种优选或可选地实施方式，可连动收合的儿童推车座椅还包括牵引件。牵引件与限位卡销26相连接，且牵引件能对限位卡销26施加将限位卡销26拉出卡槽的拉力。

作为一种优选或可选地实施方式，可连动收合的儿童推车座椅还包括扶手管5，扶手管5与扶手座272连接，扶手座272与下关节27一体成型。扶手管5的位置介于靠背管1的正面与座架管3的正面之间。当然，扶手座272与下关节27两者之间也可以为活动连接(例如：枢接、铰接、套接)。

作为一种优选或可选地实施方式，座位部设置为包括座板31和盖板(盖板可以采用柔性材料例如布制成)的双层结构，在座板31上设置有足以通过人手的窗口6以及遮挡窗口6的盖板，窗口6开设的位置为人手穿过窗口6便于抓取到座位部下面的可连动收合的儿童推车座椅或与可连动收合的儿童推车座椅配合使用的车架收合机构的位置。在打开盖板后，直接穿过窗口操作座椅或车架的收合机构，可以实现同步收合座椅和车架。

作为一种优选或可选地实施方式，在可连动收合的儿童推车座椅的座架管3连接可折合的脚踏管4，靠背管1形成的靠背部位、座架管3形成的座位部位、脚踏管4形成的脚踏部位，脚踏部位可以是柔性材料(例如：布)定位形成，也可分别与靠背管1、座架管3、脚踏管4一体成型。

上述本发明所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本发明才公开部分数值以举例说明本发明的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本发明创造保护范围的限制。

如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外，上述词语并没有特殊的含义。

同时，上述本发明如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本发明公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本发明提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。