照明电动车的制作方法

文档序号:4077040阅读:332来源:国知局
照明电动车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种照明电动车,以解决现有技术中人们对电动车蓄电池频繁充电的问题。一种照明电动车,包括壳体、前轮、后轮,壳体内设有第一固定轴和第二固定轴,前轮通过前叉与第一固定轴连接,后轮通过后叉与第二固定轴连接,壳体下表面无封盖,壳体上表面设有把手和座椅,壳体内设有蓄电池和用于驱动后轮的电机,蓄电池与电机电连接,电机和后轮之间通过链轮传动,后轮上设有可驱动后轮的脚蹬,壳体上设有照明灯,照明灯与蓄电池之间电连接,壳体上涂有荧光粉。本实用新型提高了照明电动车的夜间行驶的安全性。
【专利说明】 照明电动车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及无轨陆用车辆【技术领域】,具体涉及一种照明电动车。
【背景技术】
[0002]在人们的日常工作和生活中,电动车是人们经常使用到的,但是现有的电动车在夜晚行驶时,因路况或照明等问题,容易发生安全问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型意在提供一种照明电动车,以解决现有技术中人们对电动车蓄电池频繁充电的问题。
[0004]一种照明电动车,包括壳体、前轮、后轮,壳体内设有第一固定轴和第二固定轴,前轮通过前叉与第一固定轴连接,后轮通过后叉与第二固定轴连接,壳体下表面无封盖,壳体上表面设有把手和座椅,壳体内设有蓄电池和用于驱动后轮的电机,蓄电池与电机电连接,电机和后轮之间通过链轮传动,后轮上设有可驱动后轮的脚蹬,壳体上设有照明灯,照明灯与蓄电池之间电连接,壳体上涂有荧光粉。
[0005]与现有技术相比,本实用新型的优点是:壳体上设有照明灯,照明灯与蓄电池之间电连接,夜晚可用于照明,壳体上涂有荧光粉,可以在夜晚起到警示过往车辆的作用,增强夜间行驶的安全性;此外后轮上设有可驱动后轮的脚蹬,可以蓄电池无电的使用脚蹬驱动电动车行进。
[0006]进一步,所述前叉与第一固定轴之间转动连接,所述后叉与第二固定轴之间转动连接,壳体前侧面设有配合前叉的前卡槽,壳体后侧面设有配合后叉的后卡槽,壳体上还设有供人背持的绳子,前轮和后轮都可以转进壳体中,从而将照明电动车折叠,同时壳体上设有绳子,可以将折叠后的照明电动车随身携带。
[0007]进一步,所述照明电动车还包括刹车系统,所述把手上设有车闸,刹车系统一端连接车闸,另一端连接前轮,提高照明电动车的安全性;所述把手与壳体之间转动连接,座椅与壳体之间转动连接,把手和座椅都可以转动,进一步缩小照明电动车折叠后的而体积。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0009]图1为本实用新型照明电动车实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]一种照明电动车,包括壳体1、前轮21、后轮31,壳体I内设有第一固定轴11和第二固定轴12,前轮21通过前叉22与第一固定轴11连接,后轮31通过后叉32与第二固定轴12连接,壳体I下表面无封盖,壳体I上表面设有把手4和座椅5,壳体I内设有蓄电池和用于驱动后轮的电机,蓄电池与电机电连接,电机和后轮31之间通过链轮传动,后轮31上设有可驱动后轮的脚蹬,壳体I上设有照明灯6,照明灯6与蓄电池之间电连接,壳体上涂有荧光粉;所述前叉22与第一固定轴11之间转动连接,所述后叉32与第二固定轴12之间转动连接,壳体I前侧面设有配合前叉22的前卡槽,壳体I后侧面设有配合后叉32的后卡槽,壳体I上还设有供人背持的绳子;所述照明电动车还包括刹车系统,所述把手4上设有车闸,刹车系统一端连接车闸,另一端连接前轮21 ;所述把手4与壳体I之间转动连接,座椅5与壳体I之间转动连接。图中未示出的结构有蓄电池、电机、链轮、脚蹬、绳子、刹车系统以及车闸。
[0011]以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【权利要求】
1.一种照明电动车,其特征在于:包括壳体、前轮、后轮,壳体内设有第一固定轴和第二固定轴,前轮通过前叉与第一固定轴连接,后轮通过后叉与第二固定轴连接,壳体下表面无封盖,壳体上表面设有把手和座椅,壳体内设有蓄电池和用于驱动后轮的电机,蓄电池与电机电连接,电机和后轮之间通过链轮传动,后轮上设有可驱动后轮的脚蹬,壳体上设有照明灯,照明灯与蓄电池之间电连接,壳体上涂有荧光粉。
2.根据权利要求1所述的照明电动车,其特征在于:所述前叉与第一固定轴之间转动连接,所述后叉与第二固定轴之间转动连接,壳体前侧面设有配合前叉的前卡槽,壳体后侧面设有配合后叉的后卡槽,壳体上还设有供人背持的绳子。
3.根据权利要求1所述的照明电动车,其特征在于:所述照明电动车还包括刹车系统,所述把手上设有车闸,刹车系统一端连接车闸,另一端连接前轮;所述把手与壳体之间转动连接,座椅与壳体之间转动连接。
【文档编号】B62M6/40GK203601513SQ201320702133
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月8日 优先权日:2013年11月8日
【发明者】姜静慧 申请人:重庆天之道科技发展有限公司
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