道路照明效果检测方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及照明领域，具体而言，涉及一种道路照明效果检测方法。
【背景技术】
[0002] 城市道路照明的首要目的是在夜间为车辆的驾驶员和行人提供良好的可见度，提 高交通效率，减少交通事故发生率。当前的道路照明检测方法多在晴朗并且干燥的天气下， 根据《GB/T 5700-2008照明测量方法》和《CJJ 45-2006城市道路照明设计标准》进行测试。 晴朗并且干燥的天气，光源的损耗最小，照明效果最好。传统测量方法是在晴朗并且干燥的 天气条件下测试道路照明效果，测试步骤如下：
[0003] 1)记录环境温湿度和天气情况。
[0004] 2)灯具稳定点燃时间大于1小时，检测前检测设备开启时间需满足设备操作规程 的要求。
[0005] 3)封闭待测道路。
[0006] 4)确定照度测量点，测量并记录测量点照度。
[0007] 5)测量并记录测量点亮度。
[0008] 6)测量并记录灯具发光颜色。
[0009] 7)测量并记录路面反射率和颜色参数。
[0010] 8)保存上述各个步骤的测试数据，并将该测试数据作为道路照明效果检测的原始 记录，同时检查环境、样品、设备等是否符合要求，确定检测的有效性。
[0011] 但在实际情况中，道路照明效果会因为测试季节的不同、测试天气的不同而有巨 大的差异，而现有技术仅在晴朗并且干燥的天气进行道路照明效果检测，从而造成检测结 果的准确性较低。
[0012] 针对相关技术中道路照明效果检测时检测结果准确性较低的问题，目前尚未提出 有效的解决方案。
【发明内容】
[0013] 本发明的主要目的在于提供一种道路照明效果检测方法，以解决相关技术中道路 照明效果检测时检测结果准确性较低的问题。
[0014] 为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种道路照明效果检测方法。 根据本发明的道路照明效果检测方法包括：在第一天气条件下检测目标道路的照明效果， 得到第一检测结果；在第二天气条件下检测目标道路的照明效果，得到第二检测结果，其 中，第一天气条件不同于第二天气条件；以及根据第一检测结果和第二检测结果确定目标 道路的照明效果。
[0015] 进一步地，在第一天气条件下检测目标道路的照明效果，得到第一检测结果包括： 检测目标道路的照明参数，其中，照明参数包括照度参数和亮度参数；以及根据照明参数确 定第一检测结果。
[0016] 进一步地，检测目标道路的照度参数包括：根据中心法或四点法在目标道路上生 成多个第一检测点，其中，第一检测点的个数大于第一预设值；分别检测多个第一检测点的 照度，得到多个照度值；根据多个照度值计算平均照度；根据多个照度值计算照度均匀度； 以及根据平均照度和照度均匀度得到目标道路的照度参数。
[0017] 进一步地，检测目标道路的亮度参数包括：根据中心法或四点法在目标道路上生 成多个第二检测点，其中，第二检测点的个数大于第二预设值；分别检测多个第二检测点的 亮度，得到多个亮度值；根据多个亮度值计算平均亮度；根据多个亮度值计算亮度总均匀 度；根据多个亮度值计算亮度纵向均匀度；以及根据平均亮度、亮度总均匀度和亮度纵向 均匀度得到目标道路的亮度参数。
[0018] 进一步地，照明参数包括以下任意一个或多个参数：颜色参数、环境比和路面反射 率。
[0019] 进一步地，颜色参数包括色温和/或显色指数。
[0020] 进一步地，在第二天气条件下检测目标道路的照明效果，得到第二检测结果包括： 检测目标道路的照明参数，其中，照明参数包括照度参数和亮度参数；以及根据照明参数确 定第二检测结果。
[0021] 进一步地，检测目标道路的照度参数包括：根据中心法或四点法在目标道路上生 成多个第一检测点，其中，第一检测点的个数大于第一预设值；分别检测多个第一检测点的 照度，得到多个照度值；根据多个照度值计算平均照度；根据多个照度值计算照度均匀度； 以及根据平均照度和照度均匀度得到目标道路的照度参数。
[0022] 进一步地，检测目标道路的亮度参数包括：根据中心法或四点法在目标道路上生 成多个第二检测点，其中，第二检测点的个数大于第二预设值；分别检测多个第二检测点的 亮度，得到多个亮度值；根据多个亮度值计算平均亮度；根据多个亮度值计算亮度总均匀 度；根据多个亮度值计算亮度纵向均匀度；以及根据平均亮度、亮度总均匀度和亮度纵向 均匀度得到目标道路的亮度参数。
[0023] 进一步地，照明参数包括以下任意一个或多个参数：颜色参数、环境比和路面反射 率。
[0024] 通过本发明，采用在不同天气条件下检测目标道路的照明效果，得到多个检测结 果，并根据多个检测结果共同确定目标道路的照明效果，解决了相关技术中道路照明效果 检测时检测结果准确性较低的问题，进而达到了提高道路照明效果检测的准确性的效果。
【附图说明】
[0025] 构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实 施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
[0026] 图1是根据本发明实施例的道路照明效果检测方法的流程图；
[0027] 图2是根据本发明实施例的第一检测点分布示意图；
[0028] 图3是根据本发明实施例的亮度参数测量示意图；以及
[0029] 图4是根据本发明实施例的道路照明效果检测的人员站位的示意图。
【具体实施方式】
[0030] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相 互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0031] 为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的 附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是 本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术 人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范 围。
[0032] 需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语"第一"、"第 二"等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使 用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语"包括"和 "具有"以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元 的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有 清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0033] 本发明提供了一种道路照明效果检测方法。图1是根据本发明实施例的道路照明 效果检测方法的流程图。
[0034] 如图1所示，该方法包括如下的步骤S102至步骤S106 :
[0035] 步骤S102 :在第一天气条件下检测目标道路的照明效果，得到第一检测结果。
[0036] 道路照明效果会因为测试季节的不同、测试天气的不同而有巨大的差异。本发明 实施例基于城市道路照明受雨、雪、雾、霾等天气的影响较大，分别检测不同天气条件下目 标道路的照明效果。第一天气条件可以是晴、雨、雪、雾、霾等天气条件中任意一种，优选地， 第一天气条件为晴天。上述目标道路为待进行照明效果检测的道路，可以是单条道路，也可 以是多条道路，可以是均采用相同光源照明的多条道路，例如，均采用高压钠灯作为照明光 源的道路A和道路B，也可以是采用不同光源照明的多条道路，例如，分别采用高压钠灯作 为照明光源的道路C和采用LED路灯