技术总结
本发明提供一种侧梁部的构造，其不用另外设置加强构件等就能提高侧梁部的强度及刚性，且能谋求成本降低及轻量化。该侧梁部(3)的构造包括：车门下部导轨(4)，其配置于侧梁内板(32)的车辆外侧；下部导轨上板(5)，其位于车门下部导轨(4)的上方，且在车辆内侧具有纵壁部(51)；以及下部导轨下板(6)，其位于车门下部导轨(4)的下方，且在车辆内侧具有纵壁部(61)；下部导轨上板(5)与下部导轨下板(6)通过接合各自的纵壁部(51、61)连结在一起，在该侧梁部(3)的构造中，侧梁内板(32)的侧面部(32a)连结于下部导轨上板(5)的纵壁部(51)和下部导轨下板(6)的纵壁部(61)。
技术研发人员：操上义崇;津留智裕
受保护的技术使用者：铃木株式会社
文档号码：201610440324
技术研发日：2016.06.17
技术公布日：2017.01.25