本发明涉及汽车部件技术领域，尤其是一种可调节方向盘。
背景技术：
最初的汽车是用舵来控制驾驶的，把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度，当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了，方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。现有方向盘上没有专门放置手指的设计，比较容易打滑。
技术实现要素：
为了克服现有的上述的不足，本发明提供了一种可调节方向盘。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节方向盘，包括方向盘主体，方向盘主体上表面设有滑轨圈，滑轨圈内嵌有弧形凹槽。
本发明的有益效果是，结构简单，操作方便，工作稳定可靠，通过滑轨圈调节弧形凹槽的位置，适应不同使用需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.方向盘主体，2.滑轨圈，3.弧形凹槽。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图，一种可调节方向盘，包括方向盘主体1，方向盘主体1上表面设有滑轨圈2，滑轨圈2内嵌有弧形凹槽3。弧形凹槽3便于驾驶员安放手指，弧形凹槽3可以在滑轨圈2内滑动。
以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。