本发明属于一种多功能自行车。
背景技术:
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等部件,其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统;自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。
技术实现要素:
本发明的目的在于:提出一种多用途婴儿座篮。
本发明的多用途婴儿座篮,其特征在于:由联接杆11A通过铰链11D与坐板11E底中部,坐板11E通过铰链11F与靠背11K而构成;联接杆11A与车体W构成可调角度在0-90度范围的可调角度A,实现多用途婴儿座篮高低升降调节;联接杆11A通过铰链11D与坐板11E底中部联接,构成联接杆11A与坐板11E之间可调角度在0-50度范围的可调角度B;实现多用途婴儿座篮坐板11E的倾斜度调节;坐板11E通过铰链11F与靠背11K联接,构成坐板11E与靠背11K之间可调角度在90-180度范围的可调角度C,实现多用途婴儿座篮靠或睡的功能调节。
所述联接杆11A,其一端设有销孔联接结构,用作与车体联接口联接。
所述靠背11K设有角度调节的控制杆11L和拉手11T,便于靠背的调节及锁定。
所述坐板11E上设有栏杆11J,坐板11E或栏杆11J上设有桌面插孔11G,桌面11Y通过桌面插销11X与多用途婴儿座篮固定,形成一个桌面使用。
本发明与现有技术相比的有益效果是:结构简捷、易于制造,可在自行车上使用,也可作汽车儿童座椅,减少家庭开支浪费。让社会资源利用率尽量最大化。
附图说明:
图1——多用途婴儿座篮功能示意图
图2——多用途婴儿座篮结构主视示意图
图3——多用途婴儿座篮结构俯视示意图
图4——多用途婴儿座篮主视示意图
图5——多用途婴儿座篮俯视示意图
图6——多用途婴儿座篮与三轮童车配合使用示意图
图中:联接头 11M,联接杆 11A,联接口 11B,支杆 11C,坐板 11E,铰链 11D、11F,桌面插孔 11G,栏杆 11J,靠背 11K,控制杆 11L,拉手 11T,靠背铰链联接板 11R,桌面 11Y,桌面插销 11X;车体 W;前轮 1,车把 2、车架 4,鞍座 5,铰链联接机构 6,后叉 7、7A、7B,后轮 8、8A、8B,两轮车车轴 9,三轮车车轴 9B,定位板 10,婴儿座篮 11,铰链 12,,定位销结构 13、14,角度 A、B、C。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明,但本发明的实施方式不限于此。
如图1-6图所示,本发明的联接头11M,联接杆11A,联接口11B,支杆11C,坐板11E,铰链11D、11F,桌面插孔11G,栏杆11J,靠背11K,控制杆11L,拉手11T,靠背铰链联接板11R,桌面11Y,桌面插销11X;等零部件和结构,均可采用现有技术制造或购买获得。
如图1-6图所示,本发明的多用途婴儿座篮,由联接杆11A通过铰链11D与坐板11E底中部,坐板11E通过铰链11F与靠背11K而构成;联接杆11A与车体W构成可调角度在0-90度范围的可调角度A,实现多用途婴儿座篮高低升降调节;联接杆11A通过铰链11D与坐板11E底中部联接,构成联接杆11A与坐板11E之间可调角度在0-50度范围的可调角度B;实现多用途婴儿座篮坐板11E的倾斜度调节;坐板11E通过铰链11F与靠背11K联接,构成坐板11E与靠背11K之间可调角度在90-180度范围的可调角度C,实现多用途婴儿座篮靠或睡的功能调节。所述联接杆11A,其一端设有销孔联接结构,用作与车体联接口联接。所述靠背11K设有角度调节的控制杆11L和拉手11T,便于靠背的调节及锁定。所述坐板11E上设有栏杆11J,坐板11E或栏杆11J上设有桌面插孔11G,桌面11Y通过桌面插销11X与多用途婴儿座篮固定,形成一个桌面使用。本发明的多用途婴儿座篮可采用现有技术进行组装完成。