一种易于变速的并列式双飞轮装置的制作方法

本发明涉及一种自行车使用的飞轮装置。
背景技术：
：跑步自行车逐渐受到健身爱好者的追捧，跑步自行车自带的后牙盘都为活飞性质，变相的会导致健身爱好者蹬几下就会停下来，不利于培养健身爱好者的意志，现有的死灰自行车则是另一个极端，需要健身爱好者一直蹬脚踏才会行驶，如果健身爱好者感觉累了，只能停下来，不利于健身。技术实现要素：(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种易于变速的并列式双飞轮装置，具有死灰与活飞双重性质，且之间还能自由切换、变速，以解决健身爱好者既可以强迫自己运动，运动累了，切换到活飞模式，省力的特点，以解决上述
背景技术：
提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种易于变速的并列式双飞轮装置，所述双飞轮装置包括死飞系统以及活飞系统，其特征在于，所述死飞系统以及活飞系统并列于所述后轮的同一侧；所述死飞系统包括圆柱管以及死飞套管，所述圆柱管外表面设有反向外螺纹，所述死飞套管与所述圆柱管为同芯设计，所述死飞套管左端设有反向内螺纹，所述死飞套管通过所述反向内螺纹与所述反向外螺纹之间的相互配合从而与所述圆柱管连接；所述活飞系统包括活飞套管，所述活飞套管与所述死飞套管也为同芯设计；所述死飞套管右端内壁设有第一凹槽；所述活飞套管左端外壁设有第二凹槽；所述第一凹槽与所述第二凹槽之间相互对应且设有滚珠。进一步的，所述双飞轮装置还包括死飞牙盘以及活飞牙盘，所述死飞牙盘设置在所述死飞套管上，所述活飞牙盘设置在所述活飞套管上。进一步的，所述死飞套管的右端面还设有棘爪构件；所述活飞牙盘内部为单向棘轮构造；所述活飞套管通过所述棘爪构件与所述单向棘轮相互配合带动所述后轮转动。进一步的，所述棘爪构件包括月牙形棘爪、第一圆柱销、胀弹簧以及第二圆柱销，所述月牙形棘爪通过第一圆柱销设置在所述死飞套管的右端面，所述月牙形棘爪与所述单向棘轮相互配合，所述胀弹簧一端通过所述第二圆柱销设置在所述死飞套管的右端面且位于所述第一圆柱销的左端，所述胀弹簧另一端与所述月牙形棘爪连接。进一步的，所述双飞轮装置还包括第一轴承、第二轴承以及销轴，所述第一轴承垂直设置在所述圆柱管内，所述第二轴承垂直设置在所述活飞套管内，所述第一轴承与所述第二轴承为平行、同心设计，所述销轴穿过所述第一轴承以及所述第二轴承。进一步的，所述死飞牙盘至少为2片，相邻两片所述死飞牙盘之间通过第一连接柱连接；所述活飞牙盘至少为2片，相邻两片所述活飞牙盘之间通过第二连接柱连接；相邻所述死飞牙盘以及所述活飞牙盘之间距离等于对应自行车用链条宽度。(三)有益效果本发明提供了一种易于变速的并列式双飞轮装置，将死飞系统以及活飞系统并列的设置在后轮的同一侧，活飞系统以及死飞系统间通过滚珠连接，正向时，活飞套管通过所述棘爪构件与所述单向棘轮相互配合带动所述后轮转动，反向时，活飞套管与死飞套管又是独立的转动，可以使健身爱好者在一辆自行车上感受到死飞与活飞的双重感受且还可以设置成与普通变速车相同的变速系统，最重要的是，具有死灰与活飞双重性质，且之间还能自由切换、变速，以解决健身爱好者既可以强迫自己运动，运动累了，切换到活飞模式，省力的特点。附图说明图1为本发明后轮结构示意图；图2为本发明死飞套管与活飞套管结构示意图；图3为本发明死飞套管与活飞套管配合示意图；图4为活飞系统与死飞系统配合示意图；图5为后轮装配死飞套管与活飞套管后的示意图；图6为带销轴的死飞系统及活飞系统示意图；图7为所述棘爪构件与所述单向棘轮相互配合示意图；图8为棘爪构件结构示意图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。请参阅图1-8，一种易于变速的并列式双飞轮装置，包括后轮1，其特征在于，所述后轮1设有死飞系统以及活飞系统，所述死飞系统以及活飞系统并列于所述后轮的同一侧。进一步的，所述死飞系统包括圆柱管2以及死飞套管3，所述圆柱管2固定连接在所述后轮1上，所述圆柱管2与所述后轮1为同芯设计，所述圆柱管2外表面设有反向螺纹21，所述死飞套管3与所述圆柱管2为同芯设计，所述死飞套管3左端设有反向内螺纹31，所述死飞套管2通过所述反向内螺纹31与所述反向螺纹21之间相互配合和所述圆柱管2连接。进一步的，所述活飞系统包括活飞套管4，所述活飞套管4与所述死飞套管3也为同芯设计。进一步的，所述死飞套管3右端内壁设有第一凹槽32；所述活飞套管4左端外壁设有第二凹槽41；所述第一凹槽32与所述第二凹槽41之间相互对应且设有滚珠5；进一步的，所述双飞轮装置还包括死飞牙盘6以及活飞牙盘8，所述死飞牙盘6设置在所述死飞套管3上，所述活飞牙盘8设置在所述活飞套管3上。进一步的，所述死飞套管3的右端面还设有棘爪构件11；所述活飞牙盘8内部为单向棘轮10构造；所述活飞套管3通过所述棘爪构件11与所述单向棘轮10相互配合带动所述后轮1转动。进一步的，所述棘爪构件11包括月牙形棘爪111、第一圆柱销112、胀弹簧113以及第二圆柱销114，所述月牙形棘爪111通过第一圆柱销112设置在所述死飞套管3的右端面，所述月牙形棘爪111与所述单向棘轮10相互配合，所述胀弹簧113一端通过所述第二圆柱销114设置在所述死飞套管3的右端面且位于所述第一圆柱销112的左端，所述胀弹簧113另一端与所述月牙形棘爪111连接。进一步的，所述双飞轮装置还包括第一轴承13、第二轴承14以及销轴12，所述第一轴承13垂直设置在所述圆柱管2内，所述第二轴承14垂直设置在所述活飞套管4内，所述第一轴承13与所述第二轴承14为平行、同心设计，所述销轴12穿过所述第一轴承13以及所述第二轴承14。进一步的，所述死飞牙盘6至少为2片，相邻两片所述死飞牙盘6之间通过第一连接柱7连接；所述活飞牙盘8至少为2片，相邻两片所述活飞牙盘8之间通过第二连接柱9连接；相邻所述死飞牙盘6以及所述活飞牙盘8之间距离等于对应自行车用链条宽度。工作原理行驶时，当处于死飞模式下，由于死飞套管与空芯圆柱管之间为反螺纹连接，所以会越来越紧，死飞套管随着死飞牙盘的运转而运转，带动后轮行驶；行驶时，当处于活飞状态，由于活飞套管通过所述棘爪构件与所述单向棘轮相互配合带动所述后轮转动，所以后轮也会随着活飞套管上的活飞牙盘转动而跟着转动；倒退时，由于棘爪构件与所述单向棘轮相互配合不会造成后轮转动，只会造成死飞套管单独转动，所以与普通活飞自行车相同；由于活飞套管与死飞套管间连接滚珠，所以距离固定，所以死飞牙盘与活飞牙盘构造与普通变速齿轮的构造一样，所以无需特意设计独立的变速系统，只需要更换后轮即可，方便快捷。下表为使用一种易于变速的并列式双飞轮装置与普通飞轮实验数据对比(测试者70KG，车重皆为10KG，皆跑10KM，其中5KM处于死飞系统)：消耗卡路里时间本发明1550大卡30min普通飞轮800大卡35min由上表可以看出，使用本发明可以消耗更多的卡路里，起到真正跑步自行车的作用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。当前第1页1 2 3