摩托车油箱的制作方法

本实用新型涉及一种摩托车油箱。

背景技术：

摩托车油箱是摩托车的必备部件；生产组装时，摩托车油箱安装在车架上，现有的油箱安装及定位不方便，影响生产效率的提高，组装工时长，不利于大批量生产线应用，而且装置后受力欠佳，结构不牢固的问题。

为此，我们研制了一种摩托车油箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种摩托车油箱，它具有安装精度高、结构运行稳定、结构简单、可多方位进行锁紧、安装后结构牢靠、操作简单、快捷等优点，它是一种技术性、经济性和实用性方面均具突出优越的产品。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案：一种摩托车油箱，它包括油箱体，所述油箱体包括主体面壳，与所述主体面壳边缘处焊接形成容油腔的内壳，内壳的边缘处向下延伸出裙边，所述裙边设有安装结构。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述主体面壳采用金属板材经冲压而成。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述内壳具有向所述主体面壳凹入的空间，所述内壳具有对称设置的卡接部。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述裙边设有尾部安装孔和侧部安装孔。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述主体面壳的上部设有锁口部。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述内壳设有内挂耳，挂耳上设有调节长孔。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

由于采用上述的技术方案，它具有安装精度高、结构运行稳定、结构简单、可多方位进行锁紧、安装后结构牢靠、操作简单、快捷等优点，它是一种技术性、经济性和实用性方面均具突出优越的产品。

【附图说明】

图1为本实用新型一个实施方式中摩托车油箱的结构示意图；

图2为图1左视面的结构示意图；

图3为本实用新型一个实施方式中摩托车油箱的仰视面的结构示意图。

【具体实施方式】

为方便理解和便于叙述，下面结合附图对本具体实施例来对本实用新型专利作进一步详细描述说明，但不限于实施例。

请参看图1-3所示出的，其为本实用新型提供较佳地实施例是一种摩托车油箱，它包括油箱体1，所述油箱体1包括主体面壳11，与所述主体面壳11边缘处焊接形成容油腔的内壳12，内壳12的边缘处向下延伸出裙边121，所述裙边121设有裙边设有尾部安装孔122和侧部安装孔123。

所述主体面壳11和内壳均采用同种金属板材经冲压而成，表面形成圆弧过渡的由上而下至裙边121。内壳12具有向所述主体面壳11凹入的空间124，所述内壳12具有对称设置的卡接部125；主体面壳11上部设有锁口部111。所述内壳12设有内挂耳126，挂耳上设有调节长孔127。

实际生产时的技术要求可以参考：油箱各焊接件光滑、平整、无虚焊等缺陷；油箱表面应平整光滑、无碰伤刮花、周边无毛刺；油箱试验气压为0.03~0.04mpa,时间30秒。

综合上述且一同结合所有附图，进行描述安装时操作；先把卡接部125扣入到车架，调整好尾部安装孔122和侧部安装孔123的安装位置，螺紧操作就可以完成，实现安装精度高、结构运行稳定、结构简单、可多方位进行锁紧、安装后结构牢靠、操作简单、快捷等优点，它是一种技术性、经济性和实用性方面均具突出优越的产品。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。