一种遮阳挡风雨的二轮车或三轮车的安全气囊的制作方法

本实用新型涉及二轮车或三轮车的安全气囊，尤其是一种遮阳挡风雨的二轮车或三轮车的安全气囊。

背景技术：
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目前，二轮车或三轮车的安全设备有头盔，遮阳挡雨的有遮阳伞，挡风的有“挡风被”，这些产品功能单一，头盔由于携带不方便容易被盗和闷热等原因导致驾驶员不愿意使用，遮阳伞和“挡风被”因具有的安全隐患而广受诟病，使用这些产品造成的事故常常见诸报端。

技术实现要素：
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针对现有技术的不足，本实用新颖旨在提供一种显著提升安全系数并能提供遮阳挡风雨的二轮车或三轮车的安全气囊，为了实现上述目的，本实用新颖采用以下技术方案：一种遮阳挡风雨的二轮车或三轮车的安全气囊，包括气囊体组合、可视窗，所述气囊体组合中的气囊体由许多几何形状的气囊(2)组成，所有气囊分为若干组相通且每组有充放气阀(1)或气嘴，所述气囊体组合由包括上面前面左面右面后面中的1-5面气囊体组成，前面的气囊体上有透明的可脱卸或固定的可视窗(3)。

进一步，所述气囊体组合中的各气囊体可整体或可拆装。

进一步，所述气囊体组合的部分或整体外形包括头盔形或马夹形的几何形状。

进一步，所述气囊体组合采用柔软不透气的面料或材料制成。

与现有技术相比，本实用新颖具有以下有益效果：当驾驶员驾车时，由于有充气结构的缓冲功能，在事故中有效降低驾驶员与外物的冲击力，以及利用充气气囊的阻隔避免身体特别是头部与地面或硬物直接相撞，最大限度降低生命危险；驾驶员身体的上面前面左面右面后面中的1-5面有气囊体围住，能遮阳防晒和挡风挡雨；整体结构简单，实用性强，制造成本低，易于推广使用。

附图说明：

图1是一种遮阳挡风雨的二轮车或三轮车的安全气囊的结构示意图。

图2是一种遮阳挡风雨的二轮车或三轮车的安全气囊的另一结构示意图。

图3是一种遮阳挡风雨的二轮车或三轮车的安全气囊的另一结构示意图。

图中：1、充放气阀；2、气囊；3、可视窗。

具体实施方式：

图1-3是本实用新颖的较佳实施例，下面对本实用新颖做进一步说明。

一种遮阳挡风雨的二轮车或三轮车的安全气囊，包括气囊体组合、可视窗，所述气囊体组合中的气囊体由许多几何形状的气囊(2)组成，所有气囊分为若干组相通且每组有充放气阀(1)或气嘴，所述气囊体组合由包括上面前面左面右面后面中的1-5面气囊体组成，前面的气囊体上有透明的可脱卸或固定的可视窗(3)，当驾驶员驾车时，由于有充气结构的缓冲功能，在事故中有效降低驾驶员与外物的冲击力，以及利用充气气囊的阻隔避免身体特别是头部与地面或硬物直接相撞，最大限度降低生命危险；驾驶员身体的上面前面左面右面后面中的1-5面有气囊体围住，能遮阳防晒和挡风挡雨；整体结构简单，实用性强，制造成本低，易于推广使用。

实施例1：如图1所示，包括气囊体组合、可视窗。气囊体组合中的气囊体由许多条状的气囊(2)组成，所有气囊分为二组相通并且每组有独立充放气阀(1)，气囊体组合由包括上面前面左面右面后面中的5面气囊体组成，其中前面的气囊体上有透明的可视窗(3)，其中上面的气囊体长度大于或等于车把最大扭矩后车把到行李架的最长长度；生产工艺：PVC或TPU面料用高周波机加工；使用方法：用充气设备通过2个充放气阀给气囊体充满气体，再通过前面信封式套在倒车镜上和后面捆绑在行李架上；使用效果：驾驶员有各面气囊体保护，平时遮阳挡风又挡雨，在事故发生时身体倒向任何一面都有充满气体的气囊与硬物阻隔，最大限度降低生命危险；所有气囊分为二组相通，保证在一组气囊漏气时还有一组气囊能保护驾驶员，不会出现气囊体塌下来挡住驾驶员视线而造成事故。

实施例2：如图2所示，包括气囊体组合、可视窗。气囊体组合中的气囊体由许多条状的气囊(2)组成，气囊体组合由包括上面前面左面右面4面气囊体组成，其中前面的气囊体上有透明的可视窗(3)。使用方法：用充气设备通过充放气阀(1)给气囊体充满气体，再通过前面信封式套在倒车镜上和后面捆绑在行李架上，本款特别适合夏天使用；生产工艺同实施例1；使用效果：驾驶员有各面气囊体保护，平时遮阳挡风又挡雨，在事故发生时身体有充满气体的气囊与硬物阻隔，最大限度降低生命危险。

实施例3：如图3所示，包括气囊体组合、可视窗。气囊体组合中的气囊体由许多条状的气囊(2)组成，所有气囊分为二组相通并且每组有独立充放气阀(1)，气囊体组合由包括上面前面左面右面后面中的5面气囊体组成，其中左面和右面的气囊体是透明的，其中上面的气囊体是不透明的，其中前面的气囊体上有透明的可视窗(3)。生产工艺：同实施例1；使用方法：用充气设备通过2个充放气阀给气囊体充满气体，再通过组装件和螺丝固定在二轮车车头和车尾上。使用效果：驾驶员有5面气囊体保护，平时遮阳挡风又挡雨，在事故发生时身体倒向任何一面都有充满气体的气囊与硬物阻隔，最大限度降低生命危险；所有气囊分为二组相通，保证在一组气囊漏气时还有一组气囊能保护驾驶员，不会出现气囊体塌下来挡住驾驶员视线而造成事故；左面和右面气囊体是透明的，驾驶员在看倒车镜时没有盲区和死角。

实施例4：包括气囊体组合、可视窗。气囊体组合中的气囊体由许多几何状的气囊组成，气囊体组合由包括上面前面左面右面后面中的若干面气囊体组成，其中前面的气囊体上有透明的可视窗，气囊体组合的部分或整体外形包括头盔形或马夹形在内的几何形状；使用方法：用充气设备通过充放气阀给气囊体充满气体，再通过内部穿戴式马夹形条固定在驾驶员身上；生产工艺和使用效果同实施例2。

以上所述，仅是本实用新颖的较佳实施例而已，并非用以限制本实用新颖的专利范围，凡未脱离本实用新颖的等效实施或变更，仍属于本实用新颖技术方案的保护范围。