本实用新型涉及一种生活日用器具，具体涉及一种电动车遮雨棚。
背景技术：
天气因素一直是困扰人们驾驶电动车出行的重要因素，为了能在寒风、暴雨、暴晒等恶劣天气情况下，舒适驾驶电动车。现有技术已经有遮雨伞，但遮雨伞结构不牢固，在大风天气，容易发生折断损坏。现有技术也有各种有机玻璃/塑料结构的固定雨棚，但其安装复杂，而且安装后则不易拆卸取下，生产运送也不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种安全实用的多功能电动车遮雨棚。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为，一种多功能电动车遮雨棚，其包括一对弧型主骨架，一对视窗骨架，一对拉杆和雨篷，所述的一对之一的弧型主骨架包括其下部固定到电动车上一固定骨架和上部的一前端骨架，所述的一前端骨架和位于其一侧的视窗骨架固定连接，所述的一对之一的拉杆一端铰接连接视窗骨架，另一端通过设在所述前端骨架上的导轨固定机构连接其侧面的前端骨架，在所述的一对视窗骨架之间设有硬透明塑料作为视窗，所述的视窗骨架上端连接所述雨篷。
本实用新型的一优选技术方案，所述雨篷尾部系有一挂绳，用于辅助将雨篷固定在电动车上。
本实用新型的一优选技术方案，所述的挂绳末端分别设有两个挂钩。
本实用新型的一优选技术方案，所述弧型主骨架的固定骨架和前端骨架为一体成型结构，优选为“7”形的弧型主骨架。
本实用新型的一优选技术方案，所述一对视窗骨架下端连接一塑料软帘。
本实用新型的一优选技术方案，所述硬透明塑料为亚克力塑料。
本实用新型的多功能电动车遮雨棚结构坚固，防风防雨效果好，而且拆 装方便。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型多功能电动车遮雨棚侧面结构示意图。
1为主骨架，11为固定骨架，12为前端骨架，13为导轨固定机构，14为固定螺栓，2为视窗骨架，3为拉杆，4为雨篷，5为挂绳，6为挂钩，7为塑料软帘。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
如图1所示的本实用新型的一种多功能电动车遮雨棚，其包括一对弧型主骨架1，一对视窗骨架2，一对拉杆3和雨篷4，一对之一的弧型主骨架1包括其下部固定到电动车上的一固定骨架11和上部的一前端骨架12，所述弧型主骨架的固定骨架11和前端骨架12为一体成型结构，前端骨架12和位于其一侧的视窗骨架2固定连接，在前端骨架12上设有导轨固定机构13，一对之一的拉杆3一端铰接连接视窗骨架2，另一端通过导轨固定机构13连接其侧面的前端骨架12，在所述的一对视窗骨架2之间设有硬透明塑料作为视窗，视窗骨架上端连接雨篷4，一对视窗骨架2下端连接一塑料软帘7。所述雨篷尾部系有一挂绳5，用于辅助将雨篷固定在电动车上；挂绳5末端分别设有两个挂钩6。
本实用新型的一优选实施例中，弧型主骨架1的固定骨架11可以通过套箍及固定螺栓固定到电动车上。
本实用新型的一优选实施例中，所述雨篷4优选为可折叠雨篷结构。
本实用新型多功能电动车遮雨棚，使用时可以将前端骨架12的前端通过固定螺栓14连接视窗骨架2的下端，将拉杆3的原自由端铰接到视窗骨架2的上端，最后将挂绳5末端的两个挂钩6挂在电动车上则，遮雨棚就可 以使用了，而且，根据需要还可以将视窗骨架2下端连接的塑料软帘7卷起，或者放下塑料软帘7以达到更好的防风防雨效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实例的限制，上述实例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。