一种多人乘坐休闲用车的制作方法

文档序号:11968833阅读:312来源:国知局
一种多人乘坐休闲用车的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种休闲车,特别涉及一种多人乘坐休闲用车。



背景技术:

现有景区内景点之间有观光车,多为中巴和自行车,中巴必须统一时间,集体出发,不能够自由观光。而自行车虽能坐多人,但相互之间不能交流,欣赏风景角度受限。多人一起游览时,会给游客带来相互之间交流的不便。



技术实现要素:

为了克服上述现有缺陷,本实用新型的目的在于提供一种多人乘坐休闲用车,可方便面对面交流,集休闲、娱乐、就餐与健身为一体,具有结构简单,实用,可乘坐多人的特点。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种多人乘坐休闲用车,包括车架3,在车架3前端安装有前轮1和把手4,把手4后方设置有车座5,在车座5下方的车架3上设置有脚踏板6,脚踏板6通过链条8与车架3后端设置在车轴18上的大飞轮7相连,车轴18两端安装有后轮2;在车架3后端还设置有与前进方向成一定夹角的座椅9;座椅9按圆形环绕设置多个;座椅9下方设置有脚踏板一19与小飞轮15,脚踏板一19通过传动装置带动车轴18转动。

所述的传动装置包括被脚踏板一19带动的锥齿轮一10,锥齿轮一10将动力传动给轴末端锥齿轮11,在座椅9中间设有与轴末端的锥齿轮11相配合的大锥齿轮12,大锥齿轮12下方设有锥齿轮二13,锥齿轮二13与设置在车轴18上的轴锥齿轮14相配合。

所述的座椅9与前进方向成45°。

所述的座椅9可旋转。

所述的座椅9之间设置有圆桌16,在圆桌16上方设置有遮阳伞17。

本实用新型的有益效果:

本实用新型结构简单、紧凑,转弯灵活。解决了自驾旅游观光车不能相互交流和欣赏多方位景色的问题;适用于自助式观光旅游;

实现了就餐、娱乐和运动为一体。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的齿轮传动示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1,一种多人乘坐休闲用车,包括车架3,在车架3前端安装有前轮1和把手4,把手4后方设置有车座5,在车座5下方的车架3上设置有脚踏板6,脚踏板6通过链条8与车架3后端设置在车轴18上的大飞轮7相连,车轴18两端安装有后轮2;在车架3后端还设置有与前进方向成一定夹角的座椅9;座椅9按圆形环绕设置 多个;座椅9下方设置有脚踏板一19与小飞轮15,脚踏板一19通过传动装置带动车轴18转动。

如图2所示,所述的传动装置包括被脚踏板一19带动的锥齿轮一10,锥齿轮一10将动力传动给轴末端锥齿轮11,在座椅9中间设有与轴末端的锥齿轮11相配合的大锥齿轮12,大锥齿轮12下方设有锥齿轮二13,锥齿轮二13与设置在车轴18上的轴锥齿轮14相配合。

如图1所示,所述的座椅9与前进方向成45°。

所述的座椅9可旋转。

所述的座椅9之间设置有圆桌16,在圆桌16上方设置有遮阳伞17。

本实用新型的工作原理:

脚踏板6通过链条8传动给后轮2,带动后轮2转动。在车架3后部设有后轮2和带有与前进方向成一定夹角的座椅9,游客可自由进行观光,脚踏板一19可以独立工作,带动锥齿轮一10将动力传动给轴末端锥齿轮11,座椅9中间设有与轴末端的锥齿轮11相配合的大锥齿轮12,通过锥齿轮二13和相配合的轴锥齿轮14,最终将大锥齿轮12的动力传送给车轴18的后轮2。座椅9可以旋转,游客可旋转进行观景交谈,座椅9中间设有圆桌16,可进行打牌等休闲项目。

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