1.一种空气压缩机与液压转向泵集成机构，其特征在于，包括：空气压缩机（1）、电磁离合器（2）、联轴器（3）、电机（5）及液压转向泵（6），电机（5）为双轴伸电机，电机（5）第一侧轴通过联轴器（3）与电磁离合器（2）连接，空气压缩机（1）依次通过电磁离合器（2）及联轴器（3）与电机（5）第一侧轴连接，电机（5）的第二侧轴配合安装有液压转向泵（6）。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机与液压转向泵集成机构，其特征在于，电机（5）与电磁离合器（2）分别固定安装在支撑底座（4）的两侧。
3.根据权利要求1所述的空气压缩机与液压转向泵集成机构，其特征在于，所述电机（5）配合安装的液压转向泵（6），液压转向泵（6）的泵体（6.1）固定安装在电机（5）的电机壳（5.1）上，液压转向泵（6）的叶轮与电机（5）的转子均安装在传动轴（30）上；
所述泵体（6.1）包括叶轮腔体（6.3）及端盖（6.2），端盖（6.2）设于叶轮腔体（6.3）的电机（5）侧的端面，端盖（6.2）的中心设有轴承腔，轴承腔内安装有密封轴承（8），凸环（7）与密封轴承（8）的端面之间设有波形弹簧（9），轴承腔的底部设有凸环（7）；端盖（6.2）朝向电机侧的内壁设有降噪层（19），所述降噪层（19）的材质为复合降噪材料。
4.根据权利要求3所述的空气压缩机与液压转向泵集成机构，其特征在于，所述端盖（6.2）的中心设有凹槽，凹槽设于密封轴承（8）与液压转向泵（6）的叶轮之间，凹槽内设有与传动轴（30）配合安装的油封（10）；所述油封（10）包括油封外体（11）及油封内体（12），油封内体（12）设于油封外体（11）内。
5.根据权利要求4所述的空气压缩机与液压转向泵集成机构，其特征在于，所述油封外体（11）的截面为矩形，油封外体（11）的底部设有2～6层密封唇（13），油封外体（11）的空气侧设有防尘唇（14），油封外体（11）的外侧设有U型骨架（15），U型骨架（15）包括左侧环（16）、右侧环（17）及外筒（18），外筒（18）的油侧与空气侧分别安装有左侧环（16）及右侧环（17），左侧环（16）及右侧环（17）嵌入油封橡胶内，外筒（18）外壁的中部位置设有油封橡胶，油封外体（11）的内壁设有间隔180°的A进油孔（22）与A出油孔（23），A进油孔（22）与A出油孔（23）设于密封唇（13）的间隙之间。
6.根据权利要求4所述的空气压缩机与液压转向泵集成机构，其特征在于，所述油封内体（12）包括环形气囊（20）及金属油环（21），金属油环（21）配合安装在环形气囊（20）内，环形气囊（20）的内环壁与金属油环（21）的外环壁相同，金属油环（21）的内环壁开有与A进油孔（22）连通的B出油孔（25）及与A出油孔（23）连通的B进油孔（24）；
金属油环（21）的B出油孔（25）处的侧壁设有与液压泵出口连通的进油管（27），金属油环（21）的B进油孔（24）处的侧壁设有与液压泵进口连通的出油管（28），所述进油管（27）与B进油孔（24）之间设有隔板（26），出油管（28）与B出油孔（25）之间设有隔板（26）。
7.基于权利要求1-6任意一项的空气压缩机与液压转向泵集成机构的智能控制系统，其特征在于，包括：
用于测量整车气压的气压传感器、用于测量方向盘转向的方向盘角度传感器及控制器，空气压缩机（1）、电磁离合器（2）、电机（5）及液压转向泵（6）上均设有控制机构，气压传感器、方向盘角度传感器、空气压缩机（1）、电磁离合器（2）、电机（5）及液压转向泵（6）的控制机构分别与控制器连接。