一种可折叠遮阳伞的制作方法

本实用新型属于日常生活用品技术领域，具体涉及一种可折叠遮阳伞。

背景技术：

在日常生活中，电动车和摩托车已经得到非常的普及，以电动车为例，人们在骑行中非常方便，只需转动一下加速器即可毫不费力的加速。但是，在恶劣的环境下，无论是停放或使用上述交通工具均存在着明显的不便；当下雨时，停放在外面的电动车和摩托车车座会很湿，无法正常使用；行驶的过程中无法提供遮风避雨的场所，穿雨衣会严重影响驾驶员的视线，造成严重的安全隐患；当天气晴朗时，即使抹上防护霜，骑着电动车或摩托车也能使驾驶员感受到太阳的灼热；尤其是当遇到风沙天气时，电动车或摩托车则根本无法骑行；目前市场上出现了一种遮阳伞，具有功能单一和无法实现快速折叠安装或拆卸的缺陷，另外在使用时车把转向不便、严重影响了驾驶员的行车安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，而提供一种结构简单、设计合理、方便车把转向、能够在雨天、雪天、晴天和风沙天为驾驶员、电动车或摩托车提供方便、且能够为企业提供广告服务的一种可折叠遮阳伞。

本实用新型的目的是这样来实现的：包括待安装遮阳伞的电动车或摩托车车体，包括与所述车体前部相连的前端固定架和与所述车体后部相连的末端固定架；前端固定架的两端分别开设有穿装在后视镜镜杆外部的穿装孔，前端固定架的中部活动连接有前端上支架，前端上支架与至少三个前伞支架相连，至少三个前伞支架的下部通过第一销柱铰接，至少三个前伞支架的顶部与遮阳伞伞面的前部相连，遮阳伞伞面的后部与至少三个后伞支架相连，所述至少三个后伞支架的下部通过第二销柱铰接，至少三个后伞支架的底部通过螺栓分别与末端固定架的上部相连，末端固定架的底部两侧分别设有螺栓穿装孔，所述末端固定架底部的两侧安装有末端固定支架，所述末端固定支架与螺栓穿装孔相对应的位置上开设有螺栓固定穿装孔。

优选地，所述的遮阳伞伞面上设有至少三条遮阳伞伞骨，所述至少三条遮阳伞伞骨的前端与至少三个前伞支架的顶部相连，所述至少三条遮阳伞伞骨的后端至少与至少三个后伞支架的顶部相连。

优选地，所述的前端上支架顶部安装有前伞支架固定板，前伞支架固定板上部设有至少三个固定片，至少三个固定片分别与至少三个前伞支架活动连接。

优选地，所述的末端固定架为三角形框架结构或梯形框架结构，三角形框架结构或梯形框架结构的两侧分别设有延伸片，延伸片分别上开设有两个螺栓穿装孔，末端固定支架上开设有两个螺栓固定穿装孔，两个螺栓穿装孔和两个螺栓固定穿装孔之间通过螺栓连接。

优选地，所述的三角形框架结构之间设有横梁，横梁和三角形的两个边分别与至少三个后伞支架活动连接。

优选地，所述的梯形框架结构的上底边、左边和右边分别与至少三个后伞支架活动连接。

优选地，所述的前伞支架为四个，所述的后伞支架为四个。

优选地，所述的遮阳伞伞面前部活动连接有透明防水防沙帘。

优选地，所述的遮阳伞伞面中部的一侧设有收纳带，收纳带的顶端设有魔术贴母扣，遮阳伞伞面中部的另一侧设有与魔术贴母扣相适配的魔术贴子扣。

优选地，所述的遮阳伞伞面展开后的横截面为梯形或三角形，梯形或三角形的两个侧面上设有广告层。

按照上述方案制成的一种可折叠遮阳伞，通过设置前端固定架和末端固定架能够在不改变电动车或摩托车车体的情况下对本实用新型进行安装，且前端固定架的顶部活动安装有前端上支架，能够达到使车把灵活转动的目的；前端上支架和末端固定架分别与至少三个前伞支架和至少三个后伞支架螺栓连接，以达到方便安装和拆卸的目的；通过设置遮阳伞伞骨能够达到有效支撑遮阳伞伞面的目的，遮阳伞伞面的两个侧面可提供广告位，具有能够服务企业的特点；遮阳伞伞面前部活动连接有透明防水防沙帘；能够在行驶过程中保证驾驶员视线的情况下，为驾驶员提供良好的驾驶环境；具有结构简单、设计合理、方便车把转向、能够在雨天、雪天、晴天和风沙天为驾驶员、电动车或摩托车提供方便、且能够为企业提供广告服务的优点。

附图说明

图1为本实用新型前端的结构示意图；

图2为本实用新型末端的结构示意图；

图3为图2中A的局部放大示意图；

图4为本实用新型遮阳伞伞面的侧视结构示意图；

图5为本实用新型的末端固定架的结构示意图；

图6为本实用新型的末端固定架的另一结构示意图。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部件。为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。

如图1、2、3、4、5、6所示，本实用新型包括待安装遮阳伞的电动车或摩托车车体，包括与所述车体前部相连的前端固定架1和与所述车体后部相连的末端固定架2；前端固定架1的两端分别开设有穿装在后视镜镜杆外部的穿装孔3，前端固定架1的中部活动连接有前端上支架4，前端上支架4与至少三个前伞支架5相连，至少三个前伞支架5的下部通过第一销柱6铰接，至少三个前伞支架5的顶部与遮阳伞伞面7的前部相连，遮阳伞伞面7的后部与至少三个后伞支架8相连，所述至少三个后伞支架8的下部通过第二销柱9铰接，至少三个后伞支架8的底部通过螺栓分别与末端固定架2的上部相连，末端固定架2的底部两侧分别设有螺栓穿装孔10，所述末端固定架2底部的两侧安装有末端固定支架11，所述末端固定支架11与螺栓穿装孔10相对应的位置上开设有螺栓固定穿装孔12。所述的遮阳伞伞面7上设有至少三条遮阳伞伞骨13，所述至少三条遮阳伞伞骨13的前端与至少三个前伞支架5的顶部相连，所述至少三条遮阳伞伞骨13的后端至少与至少三个后伞支架8的顶部相连。所述的前端上支架4顶部安装有前伞支架固定板14，前伞支架固定板14上部设有至少三个固定片15，至少三个固定片15分别与至少三个前伞支架5活动连接。所述的末端固定架2为三角形框架结构或梯形框架结构，三角形框架结构或梯形框架结构的两侧分别设有延伸片16，延伸片16分别上开设有两个螺栓穿装孔10，末端固定支架11上开设有两个螺栓固定穿装孔12，两个螺栓穿装孔10和两个螺栓固定穿装孔12之间通过螺栓连接。所述的三角形框架结构之间设有横梁，横梁和三角形的两个边分别与至少三个后伞支架8活动连接。所述的梯形框架结构的上底边、左边和右边分别与至少三个后伞支架8活动连接。所述的前伞支架5为四个，所述的后伞支架8为四个。所述的遮阳伞伞面7前部活动连接有透明防水防沙帘18。所述的遮阳伞伞面7中部的一侧设有收纳带19，收纳带19的顶端设有魔术贴母扣20，遮阳伞伞面7中部的另一侧设有与魔术贴母扣20相适配的魔术贴子扣21。所述的遮阳伞伞面7展开后的横截面为梯形或三角形，梯形或三角形的两个侧面上设有广告层17。

本实用新型的外部形状与瓦房的外部形状相似，本实用新型中的机械结构的连接部分一般采用螺栓连接的方式，本实用新型中所述的遮阳伞伞面前部与透明防水防沙帘18之间可以采用暗扣、拉链、魔术贴或扣子的方式进行连接安装；当使用透明防水防沙帘18可通过上述方式与遮阳伞伞面前部相连，当不使用时即可及时进行拆卸；前端固定架1上的穿装孔3可套装在后视镜镜杆外部，即可实现车体前部的安装，末端固定架2上开设的螺栓穿装孔10和末端固定支架11上开设的螺栓固定穿装孔12上穿装螺栓可将末端固定架2固定在车体末端的电动车或摩托车末端的货架或后座扶手上。当需要安装或拆卸时，前部只需要将前端上支架4和至少三个前伞支架5进行拆卸或安装，后部只需要将至少三个后伞支架8与末端固定架2进行拆卸或安装即可。

当出现恶劣天气时，即可使用本实用新型，遮阳伞伞面7的上部可实现遮风挡雨和遮阳的目的，透明防水防沙帘18能够在行驶过程中保证驾驶员视线的情况下，为驾驶员提供良好的驾驶环境；当不需要使用时可进行快速的拆卸，当使用时具有方便安装的特点；另外，本实用新型在遮阳伞伞面7中部的一侧设有收纳带19，收纳带19的顶端设有魔术贴母扣20，遮阳伞伞面7中部的另一侧设有与魔术贴母扣20相适配的魔术贴子扣21。当不需要使用的时候，可将遮阳伞伞面7收起，收纳带19缠绕在收起的阳伞伞面7的外表面，然后将魔术贴母扣20和魔术贴子扣21进行粘合即可，当需要使用时，使魔术贴母扣20和魔术贴子扣21进行分离，收起收纳带19，将遮阳伞伞面7打开即可；上述方式与普通雨伞的收纳方式雷同，其具体结构和使用方式及方法不在赘述；前伞支架5和后伞支架8的目的主要是为了支撑遮阳伞伞面7，遮阳伞伞面7内部或上部设有遮阳伞伞骨13，其主要起到加强遮阳伞伞面7和使遮阳伞伞面7中部和侧部不出现塌陷的目的，前伞支架5和后伞支架8优选为四个，其分别设置在左右两侧，尤其对称设置在两侧的前伞支架5可有效避免前方行驶时出现盲区的状况。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“两侧”、“顶部”、“前端”、“末端”等等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。需要指出的是在本文中，“前”、“后”等仅用于彼此的区分，而非表示它们的重要程度及顺序等。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“安装”、“相连”等等应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；也可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。