一种便于折叠展开和携带的手推车的制作方法

文档序号:12389197阅读:509来源:国知局
一种便于折叠展开和携带的手推车的制作方法与工艺

本实用新型涉及儿童用品技术领域,具体涉及一种折叠式手推车。



背景技术:

手推车是非常常见的儿童用具,将儿童放在车上由成人推着行走不仅可以大大方便成人的看护行动,还能使儿童自身更为舒适,同时也更为安全。然而,目前的手推车普遍结构比较复杂,且大多不能折叠,而有些可以折叠的也只能部分折叠,不仅折叠过程比较麻烦,需要一部分一部分依次折叠,这样导致很多使用者都不能熟练地完成折叠过程,而在展开操作时也需要一部分一部分依次展开,如此给许多用户的使用造成麻烦。另外,折叠之后体积比较大,不好搬运。这样,当车子不需要使用时,或者需要搬运时,车子放置需要占用较多空间,这样就会给储放或运输带来很大的不便。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计更为人性化、折叠操作方便、可联动折叠、使用方便的便于折叠展开和携带的手推车。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种便于折叠展开和携带的手推车,包括前轮组件、后轮组件、座架和手把,前轮组件安装于前脚管底端,后轮组件安装于后脚管底端,座架安装于前后脚管与手把之间,其特征在于:所述手把包括手把上管和手把下管,手把下管后端通过可活动的上关节与手把上管相连;前脚管及后脚管的上端分别以可活动的方式与手把下管前端连接,后脚管的中间靠上位置连接有一可转动的下支撑管,下支撑管的尾端以可转动的方式连接手把上管的下端。

进一步地,所述座架安装于座架管中,座架管的后端两侧通过转轴连接于左右下支撑管的中间,座架中间位置两侧各连接有一可转动的座架连接片,座架连接片的前端以可转动的方式与前脚支撑管尾端连接,前脚支撑管的前端连接于前脚管的中间位置处。

进一步地,在座架的前方设有伸缩手把,伸缩手把安装于座架底面;在座架的后方设有可以向上弯折的靠背上管,靠背上管的前端活动安装于旋转托槽上,旋转托槽固定于靠背下管尾端,靠背下管安装于座架管上。

进一步地,在手把下管前端与前脚管尾端之间设有可活动的脚关节杆,后脚管的上端通过可活动的后脚关节连接于脚关节杆上。

进一步地,还包括有前围组和顶蓬,前围组的管架后部通过转轴活动安装于手把下管的中间位置,前围组的管架尾端通过一可活动的过渡连杆和座架管的后端一起与下支撑管的中间位置活动连接;顶蓬安装于顶蓬管上,顶蓬管连接上关节。

进一步地,座架连接铁片为平躺的“7”字形结构,其与前脚支撑管一起构成曲杆连接结构。

本实用新型具有以下优点:由于手把、前脚管、后脚管、座架等部分是相互联动连接的,在折叠操作时,各部分可以联动折叠,从而可快速完成全部机构的折叠,而且折叠后的整体体积小,可以用伸缩手把直接拉着搬运,展开过程也是联动进行,一下就能全部展开,因而可极大地方便用户的使用。

附图说明

图1为本实用新型展开状态结构图;

图2为本实用新型收起过程结构图;

图3为本实用新型折叠状态结构图。

图中,1为手把上管,2为顶蓬管,3为手把下管,4为下支撑管,5为后脚管,6为前脚管,7为前脚支撑管,8为座架连接片,9为上关节,10为前围组,11为座架管,12为伸缩手把,13为靠背上管,14为靠背下管,15为后脚关节,16为座架,17为脚关节杆。

具体实施方式

本实施例中,参照图1、图2和图3,所述便于折叠展开和携带的手推车,包括前轮组件、后轮组件、座架16和手把,前轮组件安装于前脚管6底端,后轮组件安装于后脚管5底端,座架16安装于前后脚管与手把之间;所述手把包括手把上管1和手把下管3,手把下管3后端通过可活动的上关节9与手把上管1相连;前脚管6及后脚管5的上端分别以可活动的方式与手把下管1前端连接,后脚管5的中间靠上位置连接有一可转动的下支撑管4,下支撑管4的尾端以可转动的方式连接手把上管1的下端。

所述座架16安装于座架管11中,座架管11的后端两侧通过转轴连接于左右下支撑管4的中间,座架16中间位置两侧各连接有一可转动的座架连接片8,座架连接片8的前端以可转动的方式与前脚支撑管7尾端连接,前脚支撑管7的前端连接于前脚管6的中间位置处。

在座架16的前方设有伸缩手把12,伸缩手把12安装于座架16底面;在座架16的后方设有可以向上弯折的靠背上管13,靠背上管13的前端活动安装于旋转托槽上,旋转托槽固定于靠背下管14尾端,靠背下管安装于座架管11上。

在手把下管3前端与前脚管6尾端之间设有可活动的脚关节杆17,后脚管5的上端通过可活动的后脚关节15连接于脚关节杆17上。

还包括有前围组10和顶蓬,前围组10的管架后部通过转轴活动安装于手把下管3的中间位置,前围组10的管架尾端通过一可活动的过渡连杆和座架管11的后端一起与下支撑管4的中间位置活动连接;顶蓬安装于顶蓬管2上,顶蓬管2连接上关节9。

座架连接铁片8为平躺的“7”字形结构,其与前脚支撑管7一起构成曲杆连接结构。

折叠过程:通过手把上管1翻转朝上并朝前推,联动手把下管3与下支撑管4向后脚管5靠拢,同时,下支撑管4联动前脚支撑管7带动前脚管6一起向后脚管5靠拢。

前围组收合过程:前围组10底部固定于下支撑管4,上部分通过软件组织限制角度。车台收合时下支撑管4带动前围组向后脚管5靠拢,并通过软件织带自动缩小角度贴合后脚管。

座架管收合过程:座架管11后段固定于下支撑管4后端,前端通过座架连接铁片8连接于手把下管3上。当手把上管1、手把下管3收合运动时,通过座架连接铁片8带动座架管11向后脚管5靠拢。

展开过程:将车从收合状态展开,通过手把上管1向上提起,联动手把下管3、下支撑管4向远离后脚管5方向运动,座架连接铁片8转动联动前脚支撑管7与前脚管6向远离后脚管5方向运动,直到上关节9处齿轮咬合,使各部件停止相对运动。

车台折叠后靠背上管3、靠背下管14对折后软件织带固定,伸缩手把12可方便使用者需要时拉长拖行。

以上已将本实用新型做一详细说明,以上所述,仅为本实用新型之较佳实施例而已,当不能限定本实用新型实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖范围内。

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