技术总结
本实用新型公开了一种摩托车后制动踏板与后制动踏板安装板选装连接结构，在后制动踏板的前端设有第一轴承孔，后制动踏板安装板上设有第二轴承孔，在第二轴承孔的外围设有前后两组选装孔，前组中的选装孔与后组中的选装孔一一配对，在第一轴承孔的前后侧设置定位孔，这两个定位孔与后制动踏板安装板上其中一对选装孔相对应，由螺栓穿过定位孔及对应的选装孔，将后制动踏板和后制动踏板安装板固定连接在一起。本实用新型通过在后制动踏板安装板上设置多对选装孔，使驾驶员能够根据骑行姿势自行调节后制动踏板位姿，以满足驾驶员不同骑行状态的需要，具有设计合理、结构简单、改造容易、改造成本低、调节操作简便等特点，在各种类型的摩托车上均适用。
技术研发人员：袁志远;曾候君;马文兵;尚树辉;冯中友
受保护的技术使用者：力帆实业（集团）股份有限公司
文档号码：201620791739
技术研发日：2016.07.26
技术公布日：2017.01.11