一种电瓶车挡风被的制作方法

本实用新型涉及一种电瓶车挡风被，属于挡风保暖装置技术领域。

背景技术：

我们中国人口众多，由于电瓶车具有绿色环保、费用较低、骑行方便等优点，骑电动车的人特别多，在寒冷的冬天，人们往往会在电瓶车上安装电瓶车挡风被用以防寒。

在现有技术中，电瓶车挡风被一般包括前挡风片、左挡风片、右挡风片、上挡风片和L型手套，此种结构的挡风被只是能简单的对手和腿进行防寒而不能对使用者的脖子、脸部和耳朵进行防寒，而且在骑车过程中上挡风片极易出现向下滑落的现象，导致挡风被达不到很好的防寒效果。

其次，现有技术中挡风被的手套处的前端由于安装需要通常配有较大的开口。然而，在安装完毕之后，其前端的开口仅做简单的黏贴收口处理或者干脆不收口，这使得骑行者在行驶时，寒风和冷气会通过手套前端的开口处窜进手套内，直接降低了手套的保暖性。

如中国专利公开号为“CN204527429U”，公开了“一种电瓶车挡风被，包括前挡风片、连接在前挡风片左右两侧的左挡风片和右挡风片、连接在前挡风片上方的上挡风片和手套，其特征在于：所述上挡风片上可拆卸连接有护耳口罩，所述的左挡风片和右挡风片上分别设有可拆卸连接的护腰带”。此专利中的挡风被采用护耳口罩的形式，虽然将前颈、嘴巴和耳朵保护起来了，但是由于其结构限制，并不能将骑行者的后脖子及颈部两侧的地方一起保护起来，所以在骑行者行驶的过程中，极易出现寒风从后面倒灌的现象，防寒效果不佳；同时，挡风被在使用时容易产生滑动的现象，从而直接影响挡风效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种可以防寒效果好且不易产生不必要的滑动的电瓶车挡风被。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种电瓶车挡风被，包括相连接的主挡风片和上挡风片，在所述主挡风片和上挡风片的连接处设有手套，其特征在于：还包括护颈部，所述护颈部通过魔术贴一可拆卸地连接在主挡风片内侧上边缘的中心位置，且所述护颈部的两端设有魔术贴二；所述手套的前端开口端面设有挡风部；所述上挡风片外侧上边缘的中心位置还设有挂脖绳。

护颈部与主挡风片通过魔术贴一连接，可以满足骑行者的使用灵活性。护颈部呈一片式长条形，且其宽度足以遮盖到骑行者的眼下位置，且可根据实际需求进行佩戴的高度调整，正面上，将从上挡风被的上边缘到骑行者的眼下部位全部遮挡住。而护颈部两端魔术贴二具有一定的长度，可以供骑行者根据自身需求来调整护颈部的宽松程度，同时将骑行者的颈部两侧、耳朵及后脖子全部保护起来，防止了寒风的倒灌。手套的前端开口端面设置的挡风部，可以阻止寒风从前端开口处窜进来而降低挡风被的保暖度。护颈部和挡风部的配合使得挡风被在使用时，有效地阻止了绝大部分的寒风对骑行者造成的伤害，有效地提高了挡风被的防寒效果。同时，上挡风片上的挂脖绳可以挂在骑行者的脖子上，增强了挡风被使用时的稳定性，使得上挡风片不易发生滑落的同时，使得挡风被整体不易发生大偏移，也提高了挡风被的防寒效果。

进一步地，所述挡风部为抽绳式挡风部，且设有从挡风部处向手套内侧裂开的裂口。裂口的设置，可以使得挡风被在安装时，提高了手套前端开口的打开程度，使得安装更加地方便。而在安装完毕后，将抽绳式挡风部的抽拉绳拉紧并绑紧即可对手套的前端开口进行收口处理，从而可以起到防止寒风灌入手套内部的作用。

进一步地，所述挡风部为与手套的前端开口尺寸相配合的一片式挡风部，且与前端开口缝合成一体；所述一片式挡风部上还设有两个通孔；所述一片式挡风部和手套前端开口的交界处还设有绑绳。一片式挡风部上只留有两个通孔一和通孔二，用于安装时供车把手和刹车把手通过一片式挡风部进入手套内部，而其余部分均不透风，配合与手套前端开口的紧密缝合连接可以大大地阻挡住寒风的入侵，提高了挡风部的保暖性能。绑绳则可以绑在后视镜的支撑架上，从而提高手套的稳定性。

进一步地，所述主挡风片的内面由上半部分为绒质面料，下半部分为光滑面料拼接而成。在挡风被的使用过程中，主挡风片的上半部分与使用者的肢体接触较多，采用绒质面料制作可以大大地提高人体舒适度；而主挡风片的下半部分则主要是与车身接触，比较容易弄脏，使用光滑面料制成可以降低污秽物的附着能力，同时便于清洗，使用寿命长。

进一步地，所述手套为一对，且两只手套之间设有连接绳，在一定程度上固定了两只手套之间的相对距离，当挡风被被安装在车上时，这个相对距离的束缚可以大大地降低手套往两边滑落的可能性，便于骑行者使用；同时，配合挂脖绳的使用，增加了挡风被的稳定性，不易产生滑动，方便使用。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型采用手套前端挡风部和护颈部的配合使用，从前面大大减小了寒风从手套侵入挡风部的程度，又从后面阻挡了寒风的倒灌现象，将骑行者的整个脖子、嘴巴和耳朵全都保护起来，两者配合大大提高了挡风被的整体防寒性能；同时，挡风被使用时的稳定性好、使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型手套局部结构示意图（带抽绳式挡风部）。

图3为本实用新型手套局部结构示意图（带一片式挡风部）。

附图中：1为主挡风片，2为上挡风片，3为护颈部，4为魔术贴一，5为魔术贴二，6为手套，7为连接绳，8为挡风部，9为裂口，10为抽拉绳，11为通孔一，12为通孔二，13为绑绳，14为挂脖绳。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1-图3，本实施例包括相连接的主挡风片1和上挡风片2。

主挡风片1的内面由上半部分为绒质面料，下半部分为光滑面料拼接而成。在挡风被的使用过程中，主挡风片1的上半部分与使用者的肢体接触较多，采用绒质面料制作可以大大地提高人体舒适度；而主挡风片1的下半部分则主要是与车身接触，比较容易弄脏，使用光滑面料制成可以降低污秽物的附着能力，同时便于清洗，使用寿命长。

在主挡风片1内侧上边缘的中心位置上，有一护颈部3通过魔术贴一4可拆卸地连接在上面，骑行者可自由选择是否使用护颈部3。护颈部3呈一片式长条形，且其宽度足以遮盖到骑行者的眼下位置，且可根据实际需求进行佩戴的高度调整，正面上，将从上挡风被的上边缘到骑行者的眼下部位全部遮挡住。在护颈部3的两端设有魔术贴二5且魔术贴二5具有一定的长度，可以供骑行者根据自身需求来调整护颈部的宽松程度，同时将骑行者的颈部两侧、耳朵及后脖子全部保护起来，防止了寒风的倒灌。

在主挡风片1和上挡风片2的连接处设有一对手套6，且两只手套6之间设有连接绳7。连接绳7在一定程度上固定了两只手套6之间的相对距离。当挡风被被安装在车上时，这个相对距离的束缚可以大大地降低手套6往两边滑落的可能性，便于骑行者使用。

手套6的前端开口端面设有挡风部8。挡风部8为抽绳式挡风部，且设有从挡风部8处向手套内侧裂开的裂口9。裂口9的设置，可以使得挡风被在安装时，提高了手套前端开口的打开程度，使得安装更加地方便。而在安装完毕后，将挡风部8的抽拉绳10拉紧并绑紧即可对手套的前端开口进行收口处理，从而可以起到防止寒风灌入手套内部的作用。

挡风部8也可以为与手套的前端开口尺寸相配合的一片式挡风部。挡风部8与前端开口缝合成一体，且上挡风片2上还设有两个仅供车把手和刹车把手通过的通孔一11和通孔二12；其余部分均不透风，配合与手套6前端开口的紧密缝合连接可以大大地阻挡住寒风的入侵，提高了挡风部的保暖性能。挡风部8和手套前端开口的交界处还设有绑绳13，可将绑绳13绑在后视镜的支撑架上，从而提高手套6的稳定性。

上挡风片2外侧上边缘的中心位置还设有挂脖绳14，可以挂在骑行者的脖子上，增强了挡风被使用时的稳定性，使得上挡风片2不易发生滑落的同时，挂脖绳14与连接绳7的配合使用使得挡风被整体不易发生大偏移，也提高了挡风被的防寒效果。

虽然本实用新型已以实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型的保护范围，任何熟悉该项技术的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和范围内所作的更动与润饰，均应属于本实用新型的保护范围。