混凝土固废资源化处理回收车的制作方法

本实用新型涉及建筑废料资源化回收处理技术领域，具体涉及一种混凝土固废资源化处理回收车。

背景技术：

随着经济的进一步发展，建筑行业仍然是实体经济的根基，现在在建筑工地上，大量的建材废料随意摆放，造成了严重的浪费和污染，现有的废料回收车由于需要较高的劳动强度，废料回收的效率一直得不到提高，如果能有效回收废料且加以利用，会对经济发展有着良好的作用。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种省力的混凝土固废资源化处理回收车。

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型的一个方面，为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种混凝土固废资源化处理回收车，包括底座、支撑架、滚轮、装料斗、第一转轴、门板、锁紧插件、挂扣、扣件、减震装置、固定架、第二转轴和挂钩，所述支撑架为4个，4个所述支撑架设置于所述底座下方，每个所述支撑架上各设置一个滚轮，所述装料斗设置于所述底座上方，所述装料斗底部通过第一转轴与所述底座转动连接，所述第一转轴位于将所述装料斗分成两个体积相等的两部分的分界面上，所述装料斗尾端设置为倾斜的斜面，所述装料斗尾端上还设置有门板，所述门板上部与所述装料斗尾端边框转动连接，所述门板下部设置有锁紧插件，所述门板两侧设置有挂扣，所述装料斗上部设置有在所述门板翻起后用于与所述挂扣配合的扣件，所述装料斗首端下方的底座上设置有减震装置，所述底座上还设置有固定架，所述固定架上设置第二转轴，所述挂钩一端与所述第二转轴转动连接，所述挂钩另一端用于挂在所述装料斗上，所述固定架上还设置有扶手。

为了更好地实现本实用新型，进一步的技术方案是：

根据本实用新型的一个实施方案，所述装料斗首端上还设置有拉手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：

本实用新型的混凝土固废资源化处理回收车，在倾倒的时候，打开尾端门板和收拢挂钩后，装料斗自动翻转，达到省力的目的，从而有利于对建筑废料进行资源化回收处理，且本实用新型结构简单，使方便。

附图说明

为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。

图1为根据本实用新型一个实施例的混凝土固废资源化处理回收车的结构示意图。

图2为根据本实用新型一个实施例的混凝土固废资源化处理回收车的尾部示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－底座，2－支撑架，3－滚轮，4－装料斗，5－第一转轴，6－尾端，7－门板，8－锁紧插件，9－挂扣，10－扣件，11－首端，12－减震装置，13－固定架，14－第二转轴，15－挂钩，16－扶手，17－拉手。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1和图2所示，一种混凝土固废资源化处理回收车，包括底座1、支撑架2、滚轮3、装料斗4、第一转轴5、门板7、锁紧插件8、挂扣9、扣件10、减震装置12、固定架13、第二转轴14和挂钩15，所述支撑架2为4个，4个所述支撑架2设置于所述底座1下方，每个所述支撑架2上各设置一个滚轮3，所述装料斗4设置于所述底座1上方，所述装料斗4底部通过第一转轴5与所述底座1转动连接，所述第一转轴5位于将所述装料斗4分成两个体积相等的两部分的分界面上，所述装料斗4尾端6设置为倾斜的斜面，所述装料斗4尾端6上还设置有门板7，所述门板7上部与所述装料斗4尾端6边框转动连接，所述门板7下部设置有锁紧插件8，所述门板7两侧设置有挂扣9，所述装料斗4上部设置有在所述门板7翻起后用于与所述挂扣9配合的扣件10，所述装料斗4首端11下方的底座1上设置有减震装置12，所述底座1上还设置有固定架13，所述固定架13上设置第二转轴14，所述挂钩15一端与所述第二转轴14转动连接，所述挂钩15另一端用于挂在所述装料斗4上，所述固定架13上还设置有扶手16。

所述装料斗4首端11上还设置有拉手17。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。