通风盖板的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域，尤其涉及一种汽车通风盖板总成。

背景技术：

通风盖板是汽车前围系统的重要组成部分，位于前挡风玻璃前，发动机舱盖下方。现有车型的通风盖板，包括盖板本体，盖板本体上设有通风口和进气格栅，汽车空调系统中的循环空气主要是通过盖板本体上的通风口从大气中获得。通风盖板提供空调进风要求的进风量，防止汽车外部水进入空调进气系统，并起到防止车辆外部杂物进入的作用。在日常的用车过程中，如长时间停车或停在树下，通风盖板上的通风口容易被树叶等其他杂物堵塞，因此影响龙调系统的正常工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种通风盖板，其结构简单、使用方便，解决了现有车型的通风盖板，在长时间停车或停在树下时，树叶或其他杂物掉入通风口内的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种通风盖板，包括一盖板本体，该盖板本体上设有通风口，所述盖板本体上还设有一挡板与一挡板收纳槽，该挡板收纳槽设在所述通风口一侧，所述挡板可收纳于所述挡板收纳槽中。

进一步地，所述挡板一端向外弯折形成一折边。

进一步地，所述挡板两侧均设有两凸起，该挡板收纳槽两侧设有滑槽，该凸起卡设在该滑槽内，该挡板通过该凸起可在该挡板收纳槽内滑动。

进一步地，所示挡板的长度大于所述通风口的长度。

本实用新型的通风盖板结构简单、使用方便，在通风盖板的通风口处设置挡板及挡板收纳槽，挡板可收纳于该挡板收纳槽中，在长时间停车或车辆停靠在树下时，可将挡板从挡板收纳槽中拉出封闭通风口，防止树叶或其他杂物丢入通风口内。

附图说明

图1为本实用新型实施例中通风盖板的结构示意图。

图2为本实施例中挡板的结构示意图

图3为本实用新型实施例中通风口封闭的使用状态图。

图4为本实施例的通风盖板的剖面示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型的具体实施方式、结构、特征及功效详细说明如下。

图1为本实用新型通风盖板实施例的结构示意图，图3为本实用新型实施例中通风口封闭的使用状态图，请参照图1及图3，本实施例中的通风盖板包括一盖板本体10及一挡板13，该盖板本体10上设有通风口11，该盖板本体10上还设有一挡板收纳槽14，该挡板收纳槽14设在所述通风口11一侧，该挡板13收容于所述挡板收纳槽14中。

如图2及图4所示，所述挡板13两侧均设有凸起15，该挡板收纳槽14两侧设有滑槽(图未标示)，该凸起15卡设在该滑槽内，该挡板13可通过该凸起15在该挡板收纳槽14中滑动。所述挡板13一端向外弯折形成一折边131，通过推动该折边131使挡板13进出挡板收纳槽14。其中，该挡板13的长度大于所述通风口11的长度，能够避免挡板13从该挡板收纳槽14中脱出。

上述为本实施例的通风盖板结构的描述，以下对通风盖板的工作原理进行说明。

图3为本实施例中通风口封闭的使用状态图，请参图3，在长时间停车或将车辆停在树下时，为防止树叶或其他杂物掉入通风口11内，可拉住挡板13一端的折边131，使挡板13从挡板收纳槽14中滑出，挡板13完全拉出或完全遮挡住通风口11，此时，通风口11封闭，能够防止杂物掉入。由于挡板13两侧的凸起15卡设在挡板收纳槽14两侧的滑槽内，且挡板13的长度大于通风口11的长度，挡板13不会从挡板收纳槽14中脱出。当车辆重新使用时，在将挡板13推进挡板收纳槽14中，此时，通风口11处于打开状态，通风正常，不会影响汽车空调系统的正常使用。

本实用新型的通风盖板结构简单、使用方便，在通风盖板的通风口11处设置挡板13及挡板收纳槽14，挡板13可收纳于该挡板收纳槽14中，在长时间停车或车辆停靠在树下时，可将挡板13从挡板收纳槽14中拉出封闭通风口11，防止树叶或其他杂物丢入通风口内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。