一种农用转运车车斗的制作方法

本实用新型涉及一种农用转运车，特别是一种农用转运车车斗。

背景技术：

目前，在现有的农用转运车上，其车斗的主要结构包括底板，在底板的上设置由于底板连接的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板。

在CN202783609U中公开了名称为“铝合金车斗”的实用新型专利。它包括车斗架，车斗架上面有棚板，所述的棚板包括底部板、前侧部板、后侧部板、左侧部板和右侧部板，所述的底部板、前侧部板、后侧部板、左侧部板和右侧部板是铝合金制成的，所述的左侧部板、底部板和右侧部板是一体块铝板折成的一体结构。

在CN205168786U中公开了名称为“一种客货车斗”的实用新型专利。它包括车斗底部、前部、后侧部、左侧部、右侧部，所述车斗底部包括四个底部方管、底部钢板以及液压杆固定座，所述前部包括三个前部方管、前部钢板，所述后侧部包括三个后部方管、第四后部方管、后部钢板，所述右侧部包括两个右侧部方管、右部钢管、右部U型方管、两个右部L型支撑方管、右尾灯架，所述左侧部包括两个左侧部方管、左部钢板、左部U型方管、两个左部L型支撑方管、左尾灯架。

从上述两个专利的车斗结构中可以看出，车斗的容积是个定值，无法进行扩充，导致货物的运输量有限。同时，由于底板与前侧板、后侧板、左侧板和右侧板均为固定连接，导致在装卸货物过程中，极为不方便，为了解决这一问题，许多厂家将左、右侧板和后侧板与底板的连接设计成可转动式，通过转动销的连接，可以将左侧板、右侧板和后侧板进行翻转，便于装卸货物，但是，转动销这样的连接结构就必须在侧板上设置手柄和锁紧机构对侧板进行锁定。

在CN20116526Y中公开了名称为“农用车斗锁定装置”的实用新型专利。这种装置设置有一个前有凸台、后有手柄的插销，穿在一侧厢板上的插环里，且与另一相连接的前后厢板或立框上的卡铁上口相配合，在前后厢板或立框上设有上下两块半环状卡爪，其中，靠近卡铁一边的上卡爪上端固定，开口朝下，靠近插环一边的下卡爪下端固定，开口向上。

虽然上述专利中的结构能够使得侧板与侧板之间进行固定，但是由于结构复杂，操作极为不便。同时，由于受到结构的限制，其使用空间无法进行扩充。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种既能有效扩充容积又能方便侧板翻转的农用转运车车斗。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种农用转运车车斗，包括底板、前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，所述前侧板与底板固定连接，在所述底板的左端面、右端面和后端面均设置有穿入底板的一对抽拉横杆，所述抽拉横杆的外端端头通过连接转动机构与同侧的左侧板、右侧板和后侧板连接，在所述左侧板、右侧板和后侧板的外壁上均设置有凸台，在所述凸台上均设置有与连接转动机构配合的提拉定位机构。

其中，所述连接转动机构包括连接轴，所述连接轴垂直抽拉横杆设置且一端与抽拉横杆的端头连接，所述连接轴与抽拉横杆位于同一水平面，在连接轴的另一端套设有与左侧板、右侧板或后侧板底面连接的转动套。

进一步，所述提拉定位机构包括竖直且平行设置的一对倒L形连接板，所述连接板的下部与凸台的外端面连接，在连接板处设置有穿过竖直穿过连接板和凸台的拉杆，所述拉杆的下端穿入转动套内，在所述拉杆上设置有销轴，在所述拉杆上且位于销轴与连接板之间设置有弹簧；所述同侧的两个拉杆的上端通过提拉杆连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、操作方便、成本低廉的优点，采用它不但能够方便的对车斗的后侧板、左侧板和右侧板进行翻转，而且还能够扩充车斗的容积，提高了使用的方便性。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为图2中A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1、2、3所示，一种农用转运车车斗，包括底板1、前侧板2、后侧板3、左侧板4和右侧板5，所述前侧板2与底板1固定连接，在所述底板1的左端面、右端面和后端面均设置有穿入底板1的一对抽拉横杆6，所述抽拉横杆6的外端端头通过连接转动机构与同侧的左侧板4、右侧板5和后侧板3连接，在所述左侧板4、右侧板5和后侧板3的外壁上均设置有凸台7，在所述凸台7上均设置有与连接转动机构配合的提拉定位机构。

其中，所述连接转动机构包括连接轴8，所述连接轴8垂直抽拉横杆6设置且一端与抽拉横杆6的端头连接，所述连接轴8与抽拉横杆6位于同一水平面，在连接轴8的另一端套设有与左侧板4、右侧板5或后侧板3底面连接的转动套9。

进一步描述，所述提拉定位机构包括竖直且平行设置的一对倒L形连接板10，所述连接板10的下部与凸台7的外端面连接，在连接板10处设置有竖直穿过连接板10和凸台7的拉杆11，所述拉杆11的下端穿入转动套9内，在所述拉杆11上设置有销轴12，在所述拉杆11上且位于销轴12与连接板10之间设置有弹簧13；所述同侧的两个拉杆11的上端通过提拉杆14连接。

本实用新型是这样使用的：当需要抽拉时，通过松动固定螺栓，将左侧板4、右侧板5和后侧板3沿两侧抽拉横杆6向外传拉，可实现车斗的容积扩充。

当需要将左侧板4、右侧板5和后侧板3进行翻转时，向上提动提拉杆14，提拉杆14带动拉杆11向上移动，使得拉杆11脱离转动套9，然后转动左侧板4、右侧板5和后侧板3，转动套9就围绕连接轴8转动进行翻转，当翻转到位后，松开提拉杆14，在弹簧13的作用下，拉杆11回位，穿入转动套9内进行固定。