一种地板总成及使用该地板总成的底盘总成的制作方法

本实用新型涉及一种地板总成及使用该地板总成的底盘总成。

背景技术：

车辆的地板总成通常包括前地板、中地板、后地板和固定在地板上的各种安装支架，纯电动汽车的电池包一般固定在地板下方，因电池占据空间大，重量较重，对传统地板是严峻的考验。目前市场上的纯电动汽车的车身地板总成没有做针对纯电动汽车动力电池包进行有效的匹配设计，很多纯电动汽车地板的整体强度较低，一般仅将电池包固定在后地板上，不但容易造成地板变形，还会导致车辆重心不稳，并没有完全合理的利用地板总成空间。能够承载高压重量大于300kg电池包的车型更是少之又少，没有针对性的匹配设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种整体强度高，能够承载大重量电池包的地板总成。本实用新型还提供一种使用该地板总成的底盘总成。

为实现上述目的，本实用新型的地板总成的技术方案是：

一种地板总成，包括前后依次固定连接的前地板、中地板和后地板，所述地板总成还包括前后延伸分别焊接在所述前地板、中地板和后地板底部的左、右两端的地板骨架，所述地板骨架从前向后布置有用于固定电池包的安装结构部。

所述前地板与中地板处于同一平面，所述后地板为从前往后向上倾斜的后扬结构，所述地板骨架的后部也相应的为后扬结构。

所述前地板与中地板的结合位置、中地板与后地板的结合位置均焊接有左右延伸的加强横梁。

所述前地板的前端中部设有用于固定电池包的前吊装结构，所述后地板的中部设有用于固定电池包的后吊装结构。

所述安装结构部与前吊装结构均为备焊螺母，所述后吊装结构为凸焊螺柱。

本实用新型的地板总成的有益效果是：

焊接在前地板、中地板和后地板的底部左、右两端的地板骨架增加了地板总成的整体强度，电池包固定在地板骨架上，由前地板、中地板和后地板共同承载，大大提高了地板总成的承载能力。

本实用新型的底盘总成的技术方案是：

一种底盘总成，包括地板总成与电池包，所述地板总成包括前后依次固定连接的前地板、中地板和后地板，所述地板总成还包括前后延伸分别焊接在所述前地板、中地板和后地板底部的左、右两端的地板骨架，所述地板骨架从前向后布置有用于固定电池包的安装结构部，所述电池包上设有用于固定在所述安装结构部上的安装件。

所述前地板与中地板处于同一平面，所述后地板为从前往后向上倾斜的后扬结构，所述地板骨架的后部也相应的为后扬结构，所述电池包后部设有相应的凸起结构。

所述前地板与中地板的结合位置、中地板与后地板的结合位置均焊接有左右延伸的加强横梁。

所述前地板的前端中部设有用于固定电池包的前吊装结构，所述后地板的中部设有用于固定电池包的后吊装结构，所述电池包前部设有用于固定到所述前安装结构上的前吊装件，所述电池包后部设有用于固定到所述后安装结构上的后吊装件。

所述安装结构部与前吊装结构均为备焊螺母，所述后吊装结构为凸焊螺柱，所述电池包的安装件与前吊装件、后吊装件是固定在所述电池包侧面的耳部结构。

本实用新型的底盘总成的有益效果是：

焊接在前地板、中地板和后地板的底部左、右两端的地板骨架增加了地板总成的整体强度，电池包固定在地板骨架上，由前地板、中地板和后地板共同承载，大大提高了地板总成的承载能力。

附图说明

图1为本实用新型的地板总成的实施例1的地板总成的侧视图；

图2为本实用新型的地板总成的实施例1的地板总成的俯视图；

图3为本实用新型的地板总成的实施例1的地板总成的仰视图；

图4为本实用新型的地板总成的实施例2的地板总成的侧视图；

图5为本实用新型的地板总成的实施例2的地板总成的俯视图；

图6为本实用新型的地板总成的实施例2的地板总成的仰视图；

图7为本实用新型的底盘总成的实施例1的地板总成的侧视图；

图8为本实用新型的底盘总成的实施例1的地板总成的俯视图；

图9为本实用新型的底盘总成的实施例1的地板总成的仰视图；

图10为本实用新型的底盘总成的实施例1的电池包的侧视图；

图11为本实用新型的底盘总成的实施例1的电池包的俯视图；

图12为本实用新型的底盘总成的实施例1的地板总成与电池包装配结构示意图；

图13为本实用新型的底盘总成的实施例1的地板总成与电池包装配完成后的侧视图；

图14为本实用新型的底盘总成的实施例1的地板总成与电池包装配完成后的示意图；

图15为本实用新型的底盘总成的实施例2的地板总成的侧视图；

图16为本实用新型的底盘总成的实施例2的地板总成的俯视图；

图17为本实用新型的底盘总成的实施例2的地板总成的仰视图；

图18为本实用新型的底盘总成的实施例2的电池包的侧视图；

图19为本实用新型的底盘总成的实施例2的电池包的俯视图；

图20为本实用新型的底盘总成的实施例2的地板总成与电池包装配结构示意图；

图21为本实用新型的底盘总成的实施例2的地板总成与电池包装配完成后的侧视图；

图22为本实用新型的底盘总成的实施例2的地板总成与电池包装配完成后的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

一、本实用新型的地板总成的具体实施例。

本实用新型的地板总成的实施例1，如图1至图3所示，地板总成包括由前向后依次焊接固定的前地板13、中地板14、后地板15，前地板13、中地板14、后地板15钣金件均为冲压模，连接方式主要为悬点焊接与二保焊补焊。前地板13与中地板14处于同一平面，后地板15为从前往后向上倾斜的后扬结构，使地板总成下方具有较大的空间用于安装电池包。

前地板13、中地板14与后地板15底部的左、右两端分别对称焊接有前后延伸的左纵梁16与右纵梁17，左纵梁16与右纵梁17均为带有翻边的“U”型结构，通过翻边焊接在前地板13、中地板14与后地板15上。左纵梁16与右纵梁17即为地板总成的地板骨架。

左纵梁16对应前地板13、中地板14与后地板15的位置分别设有用于固定电池包的备焊螺母101、备焊螺母102与备焊螺母103，右纵梁对应设有备焊螺母104、备焊螺母105与备焊螺母106。

左、右纵梁固定连接在前地板13、中地板14和后地板15的底部，增加了地板总成的整体强度，通过左、右纵梁由前地板13、中地板14和后地板15共同承载电池包，大大提高了地板总成的承载能力。

本实用新型的地板总成的实施例2，如图4至图6所示，地板总成包括由前向后依次焊接固定的前地板23、中地板24、后地板25，前地板23、中地板24、后地板25钣金件均为冲压模，连接方式主要为悬点焊接与二保焊补焊。前地板23与中地板24处于同一平面，后地板25为从前往后向上倾斜的后扬结构。

前地板23、中地板24与后地板25底部的左、右两端分别对称焊接有前后延伸的左纵梁26与右纵梁27，左纵梁16与右纵梁27均为带有翻边的“U”型结构，通过翻边焊接在前地板23、中地板14与后地板25上。左纵梁26与右纵梁27即为地板总成的地板骨架。

左纵梁26对应前地板23、中地板24与后地板25的位置分别设有用于固定电池包的备焊螺母201、备焊螺母202与备焊螺母203，右纵梁对应设有备焊螺母204、备焊螺母205与备焊螺母206。

此外，前地板与中地板的结合位置焊接固定有左右延伸的前加强横梁30，中地板与后地板的结合位置焊接固定有左右延伸的后加强横梁31，前加强横梁30与后加强横梁31均为带有翻边的“U”型结构，通过翻边焊接在前地板23、中地板24与后地板25上。前加强横梁30与后加强横梁31增加了地板总成的整体强度，大大提高了地板总成的承载能力。

此外，前地板23的前端中部设有前吊耳28，前吊耳28上设有备焊螺母207用于固定电池包前端，后地板25的中部设有后吊耳29，后吊耳29上设有凸焊螺柱208用于固定电池包后端。

左、右纵梁固定连接在前地板23、中地板24和后地板25的底部，增加了地板总成的整体强度，电池包通过左、右纵梁由前地板23、中地板24和后地板25共同承载，大大提高了地板总成的承载能力。前吊耳28 与后吊耳29分别固定连接电池包的前、后两端，使地板总成上的载荷分布更加均匀，同时可使电池包的安装更加牢固。电池包固定在前地板23、中地板24和后地板25的底部，有效的利用了空间，给电池包争取了更多的空间。

二、本实用新型的底盘总成的具体实施例。

本实用新型的底盘总成的实施例1，如图7至图14所示，底盘总成包括地板总成41与电池包42。地板总成41包括由前向后依次焊接固定的前地板43、中地板44、后地板45，前地板43、中地板44、后地板45钣金件均为冲压模，连接方式主要为悬点焊接与二保焊补焊。前地板43与中地板44处于同一平面，后地板45为从前往后向上倾斜的后扬结构。

前地板43、中地板44与后地板45底部的左、右两端分别对称焊接有前后延伸的左纵梁46与右纵梁47，左纵梁46与右纵梁47均为带有翻边的“U”型结构，通过翻边焊接在前地板43、中地板44与后地板45上。左纵梁46与右纵梁47即为地板总成41的地板骨架。

左纵梁46对应前地板43、中地板44与后地板45的位置分别设有用于固定电池包的备焊螺母401、备焊螺母402与备焊螺母403，右纵梁47对应设有备焊螺母404、备焊螺母405与备焊螺母406。

电池包42后部为对应后地板45后扬结构的凸起.电池包42对应设有耳部411-416用于固定连接地板总成41的备焊螺母401-406上，在安装电池包42时，把车升到一定高度，由下至上安装，安装过程中与地板总成41的其它部件没有任何干涉，且不需要先拆除其它部件再进行电池包的安装，这样的安装方式及安装顺序使电池包42的安装成为了整车装配过程的最后一步。保证了电池包2在后期的拆装过程中更加灵活、方便、有效。

左、右纵梁固定连接在前地板43、中地板44和后地板45的底部，增加了地板总成41的整体强度，通过左、右纵梁由前地板43、中地板44和后地板45共同承载电池包42，大大提高了地板总成41的承载能力。

本实用新型的底盘总成的实施例2，如图15至图22所示，底盘总成包括地板总成51与电池包52。地板总成51包括由前向后依次焊接固定的前地板53、中地板54、后地板55，前地板53、中地板54、后地板55钣金件均为冲压模，连接方式主要为悬点焊接与二保焊补焊。前地板53与中地板54处于同一平面，后地板55为从前往后向上倾斜的后扬结构。

前地板53、中地板54与后地板55底部的左、右两端分别对称焊接有前后延伸的左纵梁56与右纵梁57，左纵梁56与右纵梁57均为带有翻边的“U”型结构，通过翻边焊接在前地板53、中地板54与后地板55上。左纵梁56与右纵梁57即为地板总成51的地板骨架。

左纵梁56对应前地板53、中地板54与后地板55的位置分别设有用于固定电池包的备焊螺母501、备焊螺母502与备焊螺母503，右纵梁57对应设有备焊螺母504、备焊螺母505与备焊螺母506。

此外，前地板与中地板的结合位置焊接固定有左右延伸的前加强横梁60，中地板与后地板的结合位置焊接固定有左右延伸的后加强横梁61，前加强横梁60与后加强横梁61均为带有翻边的“U”型结构，通过翻边焊接在前地板53、中地板54与后地板55上。前加强横梁60与后加强横梁61增加了地板总成51的整体强度，大大提高了地板总成51的承载能力。

此外，前地板53的前端中部设有前吊耳58，前吊耳58上设有备焊螺母507用于固定电池包前端，后地板55的中部设有后吊耳59，后吊耳59上设有凸焊螺柱508用于固定电池包后端。

电池包52左右两端对应设有耳部511-516用于固定连接地板总成51的备焊螺母501-506上，前端设有耳部517用于固定连接前吊耳58上的备焊螺母507上，后端设有耳部518用于固定连接后吊耳59上的备焊螺母508上。

在安装电池包52时，把车升到一定高度，由下至上安装，安装过程中与地板总成51的其它部件没有任何干涉，且不需要先拆除其它部件再进行电池包的安装，这样的安装方式及安装顺序使电池包52的安装成为了整车装配过程的最后一步。保证了电池包52在后期的拆装过程中更加灵活、方便、有效。

左、右纵梁固定连接在前地板53、中地板54和后地板55的底部，增加了地板总成51的整体强度，通过左、右纵梁由前地板53、中地板54和后地板55共同承载电池包52，大大提高了地板总成51的承载能力。

在上述实施例中，地板总成与电池包采用凸焊螺柱与备焊螺母连接。在其它实施例中，也可采用卡接。

在上述实施例中，左、右纵梁分别设有3个固定点。在其它实施例中，左、右纵梁也可设置其它数量的固定点，保证与电池包固定牢固即可。