一种婴儿推车前轮组件的制作方法

本实用新型属于婴儿推车领域，具体涉及一种婴儿推车的前轮组件结构。

背景技术：

现有的婴儿推车前轮一般设计为万向轮，但考虑到用户可能需要较长距离直线推行的情况，一般在前轮位置设计一个插销可将前轮的方向固定，然而现有的插销结构状态不稳定。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种使用方便且结构稳定，结实耐用的婴儿推车前轮组件。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：一种婴儿推车前轮组件，包括有两个前轮座，固定焊接在两个前轮座之间的连接管，分别固定焊接在两个前轮座上的两个对称设置的前车架管，以及可拆卸连接在前轮座下端的前轮；

所述前轮包括有U形的轮架，通过轮轴转动安装在轮架上的轮体，以及固定连接在轮架上端的转轴，所述转轴上成型有环形的定位槽；

所述前轮座包括有下端开口的壳体，自下而上安装在壳体内的座体，以及连接在壳体下端的固定盖；所述座体及固定盖中间成型有供转轴穿过的转轴孔，所述座体侧面成型有快拆片插孔，快拆片插孔内滑动安装有快拆片，快拆片内端与快拆片插孔底部之间安装有弹簧，所述壳体上对应快拆片的位置成型有供快拆片外端伸出的通孔，所述快拆片上对应转轴上定位槽的位置成型有条形的卡口；

所述座体的外壁成型有竖直设置的定位杆插孔，定位杆插孔内滑动安装有定位杆，定位杆上固定套设有一个从动块，所述定位杆上端与定位杆插孔底部之间安装有弹簧；所述座体底部转动套设有一个定位杆调节扳手；所述定位杆调节扳手整体呈圆环形，所述定位杆调节扳手内壁一体成型有依次连接的用以控制定位杆位置的上定位部、斜面部和下定位部；

所述轮架上成型有能够与定位杆配合插接定位的定位凹口。

作为优选方案：所述定位杆调节扳手的外壁成型有一个外凸的把手部；所述座体下部成型有一个套设所述定位杆调节扳手的套设部，所述定位杆调节扳手下端抵在固定盖上。

作为优选方案：所述上定位部、下定位部中间均形成与所述从动块下端形状相匹配的凹陷部。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：所述快拆片安装到座体上之后再随座体装入壳体内，再通过固定盖封装固定，这样前轮座整体结构稳固，快拆片不易产生脱落。所述定位杆通过定位杆调节扳手的转动实现升降，这样当前轮为万向轮状态时，定位杆的从动块抵在上定位部位置，定位杆下端不会意外插入定位凹口中，稳定性好。

附图说明

图1是婴儿推车的整体结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2的A部结构放大图。

图4是定位杆调节扳手的结构示意图。

1、前车架管；2、连接管；

3、前轮座；31、壳体；32、座体；321、转轴孔；322、快拆片插孔；323、定位杆插孔；33、快拆片；34、定位杆；35、定位杆调节扳手；351、上定位部；352、下定位部；353、斜面部；36、固定盖；

4、前轮；41、轮体；42、轮架；421、定位凹口；43、转轴。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

根据图1至图4所示，本实施例所述的一种婴儿推车前轮组件，包括有两个前轮座3，固定焊接在两个前轮座之间的连接管2，分别固定焊接在两个前轮座上的两个对称设置的前车架管1，以及可拆卸连接在前轮座下端的前轮4；如图1所示，所述前车架管构成车架的一部分。

所述前轮包括有U形的轮架42，通过轮轴转动安装在轮架上的轮体41，以及固定连接在轮架上端的转轴43，所述转轴上成型有环形的定位槽；

所述前轮座包括有下端开口的壳体31，自下而上安装在壳体内的座体32，以及连接在壳体下端的固定盖36；所述座体及固定盖中间成型有供转轴穿过的转轴孔321，所述座体侧面成型有快拆片插孔322，快拆片插孔内滑动安装有快拆片，快拆片内端与快拆片插孔底部之间安装有弹簧，所述壳体上对应快拆片的位置成型有供快拆片外端伸出的通孔，所述快拆片上对应转轴上定位槽的位置成型有条形的卡口。

所述座体的外壁成型有竖直设置的定位杆插孔323，定位杆插孔内滑动安装有定位杆34，定位杆上固定套设有一个从动块，所述定位杆上端与定位杆插孔底部之间安装有弹簧；所述座体底部转动套设有一个定位杆调节扳手35；所述定位杆调节扳手整体呈圆环形，所述定位杆调节扳手内壁一体成型有依次连接的用以控制定位杆位置的上定位部351、斜面部353和下定位部352。

所述轮架上成型有能够与定位杆配合插接定位的定位凹口421。

所述定位杆调节扳手的外壁成型有一个外凸的把手部；所述座体下部成型有一个套设所述定位杆调节扳手的套设部，所述定位杆调节扳手下端抵在固定盖上。

所述上定位部、下定位部中间均形成与所述从动块下端形状相匹配的凹陷部。

所述快拆片安装到座体上之后再随座体装入壳体内，再通过固定盖封装固定，这样前轮座整体结构稳固，快拆片不易产生脱落。所述定位杆通过定位杆调节扳手的转动实现升降，这样当前轮为万向轮状态时，定位杆的从动块抵在上定位部位置，定位杆下端不会意外插入定位凹口中，稳定性好。

拆下前轮时，按压快拆片，使条形卡口与定位槽脱离，即可将转轴从轮座中拉出。

当需要将前轮定向时，顺时针转动定位杆调节扳手，使从动块位于下定位部位置，至定位杆插入定位凹口，则前轮实现定向。取消定向时则将定位杆调节扳手逆时针转动，至从动块抵在上定位部位置即可。