一种自行车折叠伞及自行车的制作方法

本实用新型涉及一种折叠伞，尤其是一种自行车折叠伞及自行车，属于自行车设备领域。

背景技术：

自行车作为一种绿色、环保、经济、便捷的交通工具，在现代社会广泛使用。然而一般的自行车都不自带遮雨挡阳装备，下雨或出太阳时，人们为了避雨或遮阳，选择一手骑车一手撑伞，这一方面给骑车人带来安全隐患，另一方面当下大雨或者太阳斜照的时候，普通的伞并不能有效的使骑车人不被淋到或晒到。现行市场上用于摩托车或者电动自行车的伞一般都是可拆装的，每次使用时都需要安装，不需要时再拆下来，给使用者带来了极大的不便，且用于摩托车或电动车的可拆装伞伞杆和支撑骨架比较粗，整个伞比较重。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的缺陷，提供了一种自行车折叠伞，该折叠伞与自行车设计为一体，灵巧、安全、舒适、使用方便，可以有效地使骑车人避免日晒雨淋。

本实用新型的另一目的在于提供一种自行车。

本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：

一种自行车折叠伞，包括支架、伞体和牵引绳索，所述支架与自行车的车头管为一体，所述车头管的上方开口处设有密封盖；所述伞体在未使用时折叠于车头管内，并由密封盖盖住，在使用时，密封盖打开，伞体从车头管中弹出，并固定在车头管上；所述牵引绳索设置在伞体尾部。

优选的，所述伞体包括伞杆、伞面和支撑骨架，所述伞体在未使用时，所述伞杆、伞面和支撑骨架收纳于车头管内，并由密封盖盖住，在使用时，密封盖打开，所述伞杆从车头管中伸出，并固定在车头管上，所述伞面打开，并置于自行车上部，所述支撑骨架支撑伞面。

进一步的，所述伞杆上设有按钮，所述车头管上设有槽孔，所述伞体在未使用时，所述槽孔与按钮相配合，所述按钮通过槽孔凸出。

更进一步的，所述槽孔设置在车头管的中部或下端。

进一步的，所述伞面打开后呈橄榄球状或近似长方形状。

优选的，所述牵引绳索的末端设有钩子。

优选的，所述牵引绳索为软体材质结构。

进一步的，所述软体材质为塑料、麻绳、铝链、帆布或尼龙。

本实用新型的另一目的可以通过采取如下技术方案达到：

一种自行车，包括上述的折叠伞。

本实用新型相对于现有技术具有如下的有益效果：

1、本实用新型的自行车折叠伞中，支架与自行车的车头管为一体，伞体在未使用时折叠于车头管内，并由密封盖盖住，避免日常风化，在使用时，密封盖打开，伞体从车头管中弹出，并固定在车头管上，伞体尾部通过牵引绳索固定在自行车的车座或后座上，由于折叠伞与自行车设计为一体，骑车人无需另带伞具，使用方便、安全，且该折叠伞前后都固定自行车上，能承受更大的风力，更大范围地保护骑车人使之避免日晒雨淋。

2、本实用新型的自行车折叠伞中，伞体包括伞杆、伞面和支撑骨架，在伞杆上设有按钮，车头管上设有槽孔，伞体在未使用时，车头管上的槽孔与伞杆上的按钮相配合，伞杆上的按钮通过车头管上的槽孔凸出，在使用时，先打开密封盖，此时在按钮和槽孔的作用下，整个伞体仍处于折叠状态，骑车人可以通过按下按钮，使整个伞体弹出，避免了密封盖打开后整个伞体立即弹出，更大程度地保护骑车人。

3、本实用新型的自行车折叠伞中，车头管的槽孔位于车头管的中部或下端，方便骑车人使用伞杆上的按钮。

4、本实用新型的自行车折叠伞中，牵引绳索的末端设有钩子，通过钩子钩住自行车的车座或后座，可以使牵引绳索更容易固定在自行车的车座或后座上。

附图说明

图1为本实用新型的自行车折叠伞应用于自行车中未使用时的结构示意图。

图2为本实用新型的自行车折叠伞应用于自行车中使用时的结构示意图。

图3为本实用新型的自行车折叠伞的一种形状的俯视结构图。

其中，1-自行车，2-伞体，3-牵引绳索，4-车头管，5-伞杆，6-伞面，7-支撑骨架，8-按钮，9-密封盖，10-槽孔，11-钩子。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

如图1～图3所示，本实施例的自行车1包括折叠伞，所述折叠伞包括支架、伞体2和牵引绳索3，所述支架与自行车1的车头管4设计为一体，也就是说车头管4的设置与支架的设置是一致的。

所述伞体2包括伞杆5、伞面6和支撑骨架7，伞杆5上设有按钮8；所述车头管4的上方开口处设有密封盖9，所述密封盖9通过铰链与车头管4连接，车头管4的下端设有槽孔10；所述伞体2在未使用时折叠于车头管4内，即伞杆5、伞面6和支撑骨架7收纳于车头管4内，并由密封盖9盖住，防止不使用时，下雨雨水进入车头管4打湿伞体2，在使用时，密封盖9打开，此时伞体2仍处于折叠状态，骑车人可以通过按下按钮8，令伞杆5从车头管4中伸出，并固定在车头管4上，然后伞面6打开，并呈橄榄球状置于自行车1上部，支撑骨架7支撑伞面6。

所述牵引绳索3设置在伞体2尾部，伞体2从车头管4中弹出后，牵引绳索3固定在自行车1的后座上，优选地，本实施例的牵引绳索3末端设有钩子11，通过钩子11钩住自行车1的后座，可以使牵引绳索3更容易固定在自行车1的后座上，使伞体2尾部能够固定在自行车1上；

由于伞体2在使用时前后都固定在自行车1上，并且罩住整个自行车1的车身，因此一方面能承受较大的风力，另一方面能更大范围地保护骑车人，给骑车人带来舒适感。

在本实施例中，所述牵引绳索3为软体材质结构，该软体材质可以塑料、麻绳、铝链、帆布、尼龙等。

实施例2：

本实施例的主要特点是：所述槽孔10设置在车头管4的中部。其余同实施例1。

实施例3：

本实施例的主要特点是：所述伞体2在使用时，牵引绳索3固定在自行车1的车座上，通过钩子11钩住自行车1的车座，可以使牵引绳索3更容易固定在自行车1的车座上。其余同实施例1。

实施例4：

本实施例的主要特点是：所述伞面6打开，并呈近似长方形状置于自行车1上部。其余同实施例1。

实施例5：

本实施例的主要特点是：所述伞杆5上不设置按钮8，也就是说车头管4上无需设置相应的槽孔10，所述伞体2在未使用时折叠于车头管4内，并由密封盖9盖住，在使用时，密封盖9打开，整个伞体2直接从车头管4中弹出。其余同实施例1、2、3或4。

综上所述，本实用新型的自行车折叠伞中，支架与自行车的车头管为一体，伞体在未使用时折叠于车头管内，并由密封盖盖住，避免日常风化，在使用时，密封盖打开，伞体从车头管中弹出，并固定在车头管上，伞体尾部通过牵引绳索固定在自行车的车座或后座上，由于折叠伞与自行车设计为一体，骑车人无需另带伞具，使用方便、安全，且该折叠伞前后都固定自行车上，能承受更大的风力，更大范围地保护骑车人使之避免日晒雨淋。

以上所述，仅为本实用新型专利较佳的实施例，但本实用新型专利的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型专利所公开的范围内，根据本实用新型专利的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型专利的保护范围。