一种自行车用放伞装置的制造方法
【专利摘要】本发明涉及自行车零配件技术领域，尤其是涉及一种自行车用放伞装置。所述自行车伞架，包括第一夹持装置、第二夹持装置、旋转杆和伸缩杆；所述伸缩杆上设置有伸缩装置；所述第一夹持装置和第二夹持装置内侧均设置有防滑层；所述第一夹持装置和第二夹持装置通过铰链连接。本发明提供的自行车伞架结构简单，调节方便，易于固定。
【专利说明】
一种自行车用放伞装置
技术领域
[0001]本发明涉及自行车零配件技术领域，尤其是涉及一种自行车用放伞装置。
【背景技术】
[0002]自行车是人们日常生活中常用的一种交通工具。人们在骑自行车时，经常遇到这样的问题，特别在夏天下雨或者很炎热的天气，如果骑着车子再拿伞的话很不容易掌握平衡，特别是有风的时候。而且一只手也不安全。
[0003]为此人们陆续提出几种自行车伞架，旨在解决一手扶把、一手持伞的缺陷，这些自行车伞架一般都是由底座、支撑杆和夹伞装置等组成，底座固定在车把上，夹伞装置用于夹持雨伞，支撑杆连接于底座和夹伞装置。
[0004]上述提供的自行车支撑架很难调节高度，防止伞架滑落，鉴于此，本发明提供一种自行车用放伞装置，结构简单，调节方便，易于固定。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供的自行车伞架，以解决现有技术中存在的结构复杂笨重，高度调节困难的技术问题。
[0006]本发明提供的自行车伞架，包括第一夹持装置、第二夹持装置、旋转杆和伸缩杆；
[0007]所述伸缩杆上设置有伸缩装置；
[0008]所述第一夹持装置和第二夹持装置内侧均设置有防滑层；
[0009 ]所述伸缩杆和旋转杆通过铰链连接。
[0010]进一步的，所述第一夹持装置和第二夹持装置一侧分别设置有第一调节旋钮和第二调节旋钮。
[0011]进一步的，所述第一夹持装置和第二夹持装置为两个半环形结构，所述第一夹持装置环形尺寸为第二夹持装置环形尺寸的二倍。
[0012]进一步的，所述伸缩装置设置在伸缩杆杆头1/3处，长度为伸缩杆整体长度的一半。
[0013]进一步的，所述旋转杆可以围绕铰链与伸缩杆成0-180度方向转动。
[0014]本发明的有益效果为:
[0015]本发明提供的伸缩杆上面设置有伸缩装置，且伸缩装置设置在伸缩杆中部，在调节长度时候，避免拆掉整个伞架，方便随时调节高度。
[0016]另外，本发明的第一夹持装置和第二夹持装置内侧分别安装有防滑套，防滑套的设计不论是夹持自行车车把还是雨伞的伞把，都可以防止骑行当中由于颠簸等原因造成的伞架或者雨伞脱落，从而提高了骑行的安全性能。
[0017]最后，本发明结构简单，易于加工，便于拆卸。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本发明【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本发明实施例提供的自行车伞架的结构示意图。
[0020]附图标记:
[0021]1-第一夹持装置； 2-旋转杆；
[0022]3-铰链；4-伸缩杆；
[0023]5-伸缩装置；6-第二调节旋钮；
[0024]7-第二夹持装置；8-防滑层；
[0025]9-第一调节旋钮。
【具体实施方式】
[0026]下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0027]在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0029]下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
[0030]本发明提供的自行车伞架包括第一夹持装置1、第二夹持装置7、旋转杆2和伸缩杆4；
[0031 ]所述伸缩杆4上设置有伸缩装置5;
[0032]本实施例的可选方案中，所述第一夹持装置I和第二夹持装置7内侧均设置有防滑层8 ；
[0033]结合以上对本发明的详细描述可以看出，本实施例提供的防滑层8可以增大第一夹持装置I与雨伞伞把之间、第二夹持装置7与自行车车把之间的摩擦阻力，尤其在骑行过程中，防止雨伞或者伞架意外滑落，造成危险。
[0034]本实施例的可选方案中，所述伸缩杆4和旋转杆2通过铰链3连接。
[0035]结合以上对本发明的详细描述可以看出，本实施例提供的铰链3装置可以使旋转杆2在一个平面上围绕伸缩杆4进行转动，从而调节伞架的角度。
[0036]进一步的，所述第一夹持装置I和第二夹持装置7—侧分别设置有第一调节旋钮9和第二调节旋钮6。
[0037]进一步的，所述第一夹持装置I和第二夹持装置7为两个半环形结构，所述第一夹持装置I环形尺寸为第二夹持装置7环形尺寸的二倍。
[0038]进一步的，所述伸缩装置5设置在伸缩杆4杆头1/3处，长度为伸缩杆4整体长度的一半。
[0039]进一步的，所述旋转杆2可以围绕铰链3与伸缩杆4成0-180度方向转动。
[0040]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种自行车用放伞装置，其特征在于，包括第一夹持装置、第二夹持装置、旋转杆和伸缩杆； 所述伸缩杆上设置有伸缩装置； 所述第一夹持装置和第二夹持装置内侧均设置有防滑层； 所述伸缩杆和旋转杆通过铰链连接。2.根据权利要求1所述的自行车伞架，其特征在于，所述第一夹持装置和第二夹持装置一侧分别设置有第一调节旋钮和第二调节旋钮。3.根据权利要求2所述的自行车伞架，其特征在于，所述第一夹持装置和第二夹持装置为两个半环形结构，所述第一夹持装置环形尺寸为第二夹持装置环形尺寸的二倍。4.根据权利要求1所述的自行车伞架，其特征在于，所述伸缩装置设置在伸缩杆杆头I/3处，长度为伸缩杆整体长度的一半。5.根据权利要求1所述的自行车伞架，其特征在于，所述旋转杆可以围绕铰链与伸缩杆成0-180度方向转动。
【文档编号】B62J11/00GK105923078SQ201610383874
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年6月2日
【发明人】夏克明
【申请人】天津市英菲尼自行车有限公司