一种建筑施工现场用混凝土推车的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体是一种建筑施工现场用混凝土推车。

背景技术：

现代建筑工程多以混凝土工程为主，混凝土的质量直接影响着整栋建筑的质量，为保证混凝土的质量，避免混凝土中的石料发生沉降，往往先利用具有搅拌功能的运输设施将混凝土运送到施工工地，再利用手推车运送到建筑内的指定位置，而在采用手推车运输的过程中，混凝土中的石料不可避免的会发生沉降，在使用时，还需要利用铁锹进行二次搅拌，费时费力，且存在着卸料困难的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工现场用混凝土推车，它能够在运送混凝土的过程中对混凝土进行搅拌，能够避免进行二次搅拌，省时省力，能够便于混凝土的卸料，能够提高工作效率。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种建筑施工现场用混凝土推车，包括车架，所述车架的底部设置转轴，所述转轴的两端设有车轮，所述车架的后端设有扶手，所述车架上设置料斗，所述料斗的前端与车架铰接，所述料斗的后端设置U型架，所述U型架的开口端与料斗铰接，所述U型架的中部与车架铰接，所述料斗的中部设置第一支撑轴，所述第一支撑轴与料斗转动连接，所述第一支撑轴水平贯穿料斗，所述第一支撑轴上设有搅拌桨叶，所述第一支撑轴的端部设有第一齿轮，所述料斗的两侧对称设置支撑架，所述支撑架与车架螺栓连接，所述支撑架上设置第二支撑轴，所述第二支撑轴与支撑架转动连接，所述第二支撑轴上设有第一链轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮，所述转轴上设有第二链轮，所述第二链轮通过链条与第一链轮传动连接。

所述扶手上设置支撑腿。

所述U型架上设置脚踏板。

所述支撑架的底部设置连接板，所述连接板上设置腰型孔，所述腰型孔内设有固定螺栓，所述连接板与车架之间设有橡胶垫。

所述第一齿轮位于第二齿轮的上方。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型的车轮转动能够带动第二链轮转动，第二链轮转动经链条传动能够带动第一链轮转动，第一链轮转动能够带动第二齿轮转动，第二齿轮转动能够带动第一齿轮转动，第一齿轮转动能够带动第一支撑轴转动，第一支撑轴转动通过搅拌桨叶能够对料斗内的混凝土进行搅拌，能够在运送混凝土的过程中对混凝土进行搅拌，能够避免进行二次搅拌，省时省力，脚踩U型架能够将料斗掀起，能够将料斗内的混凝土快速的卸下，能够便于卸料，能够提高工作效率。

2、本实用新型的扶手上设置支撑腿，支撑腿与车轮配合，能够在接料时为本实用新型提供支撑，能够降低工作人员的劳动强度。

3、本实用新型的U型架上设置脚踏板，能够便于踩动U型架，能够便于本实用新型的使用。

4、本实用新型的支撑架的底部设置连接板，所述连接板上设置腰型孔，所述腰型孔内设有固定螺栓，所述连接板与车架之间设有橡胶垫，固定螺栓能够将支撑架固定在车架上，固定螺栓能够在腰型孔内移动，能够根据需要对支撑架的位置进行调整并固定，能够保证第一齿轮与第二齿轮的啮合，橡胶垫能够减轻搅拌浆叶工作时的震动，能够保证对混凝土的搅拌。

5、本实用新型的第一齿轮位于第二齿轮的上方，能够便于第一齿轮与第二齿轮的分离，能够便于卸料。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是附图1的A部放大图；

附图3是实施例中支撑架的连接结构示意图。

附图中标号：1、车架；2、转轴；3、车轮；4、扶手；5、料斗；6、U型架；7、第一支撑轴；8、搅拌桨叶；9、第一齿轮；10、支撑架；11、第二支撑轴；12、第一链轮；13、第二齿轮；14、第二链轮；15、支撑腿；16、脚踏板；17、连接板；18、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

本实用新型所述是一种建筑施工现场用混凝土推车，包括车架1，所述车架1的底部设置转轴2，所述转轴2的两端设有车轮3，所述车架1的后端设有扶手4。所述车架1上设置料斗5，料斗5用于盛放混凝土，所述料斗5的前端与车架1铰接，所述料斗5的后端设置U型架6，所述U型架6的开口端与料斗5铰接，所述U型架6的中部与车架1铰接，卸料时，脚踩U型架6能够将料斗5掀起，能够将料斗5内的混凝土快速的卸下，能够便于卸料，能够提高工作效率。所述料斗5的中部设置第一支撑轴7，所述第一支撑轴7与料斗5转动连接，所述第一支撑轴7水平贯穿料斗5，所述第一支撑轴7上设有搅拌桨叶8，第一支撑轴7转动能够对料斗5内的混凝土进行搅拌。所述第一支撑轴7的端部设有第一齿轮9，所述料斗5的两侧对称设置支撑架10，所述支撑架10与车架1螺栓连接，所述支撑架10上设置第二支撑轴11，所述第二支撑轴11与支撑架10转动连接，所述第二支撑轴11上设有第一链轮12、与第一齿轮9啮合的第二齿轮13，所述转轴2上设有第二链轮14，所述第二链轮14通过链条与第一链轮12传动连接，推动本实用新型时，车轮3转动，车轮3转动能够带动第二链轮14转动，第二链轮14转动经链条传动能够带动第一链轮12转动，第一链轮12转动能够带动第二齿轮13转动，第二齿轮13转动能够带动第一齿轮9转动，第一齿轮9转动能够带动第一支撑轴7转动，第一支撑轴7转动通过搅拌桨叶8能够对料斗5内的混凝土进行搅拌，能够在运送混凝土的过程中对混凝土进行搅拌，能够避免进行二次搅拌，省时省力，能够提高工作效率。

本实用新型在使用时，在推动本实用新型的过程中，即可对料斗5内的混凝土进行搅拌，卸料时，脚踩U型架6，能够将料斗5掀起，能够将料斗5内的部分混凝土卸下，再手握扶手4将料斗5向前掀起，能够将料斗5内残留的混凝土卸下，省时省力。

为了降低工作人员的劳动强度，所述扶手4上设置支撑腿15，支撑腿15与车轮3配合，能够在接料时为本实用新型提供支撑，能够降低工作人员的劳动强度。

为了便于本实用新型的使用，所述U型架6上设置脚踏板16，能够便于踩动U型架6，能够便于本实用新型的使用。

为了保证对混凝土的搅拌，所述支撑架10的底部设置连接板17，所述连接板17上设置腰型孔，所述腰型孔内设有固定螺栓，所述连接板17与车架1之间设有橡胶垫18，固定螺栓能够将支撑架10固定在车架1上，固定螺栓能够在腰型孔内移动，能够根据需要对支撑架10的位置进行调整并固定，能够保证第一齿轮9与第二齿轮13的啮合，橡胶垫18能够减轻搅拌浆叶8工作时的震动，能够保证对混凝土的搅拌。

为了便于卸料，所述第一齿轮9位于第二齿轮13的上方，能够便于第一齿轮9与第二齿轮13的分离，能够便于卸料。

实施例：本实用新型所述是一种建筑施工现场用混凝土推车，包括车架1，所述车架1的底部设置转轴2，所述转轴2通过轴承与车架1转动连接，所述转轴2的两端安装有车轮3，所述车架1的后端焊接有扶手4，所述扶手4上设置支撑腿15，支撑腿15与车轮3配合，能够在接料时为本实用新型提供支撑，能够降低工作人员的劳动强度。所述车架1上设置料斗5，料斗5用于盛放混凝土。所述料斗5的前端设置铰接轴，所述铰接轴位于料斗5的下部，所述车架1上设有与铰接轴相适应的铰耳，所述料斗5的车架1铰接。所述料斗5的后端设置U型架6，所述U型架6的开口端设有与料斗铰接的铰接轴，所述U型架6通过铰接轴与料斗5铰接。所述U型架6的中部通过铰接轴与车架1铰接，卸料时，脚踩U型架6能够将料斗5掀起，能够将料斗5内的混凝土快速的卸下，能够便于卸料，能够提高工作效率。所述U型架6远离料斗5的一端焊接有脚踏板16，能够便于踩动U型架6，能够便于本实用新型的使用。所述料斗5的中部设置第一支撑轴7，所述第一支撑轴7通过轴承与料斗5转动连接，所述第一支撑轴7水平贯穿料斗5，所述第一支撑轴7上焊接有若干个L型搅拌桨叶8，第一支撑轴7转动能够对料斗5内的混凝土进行搅拌。所述第一支撑轴7的两端均安装有第一齿轮9，所述料斗5的两侧对称设置支撑架10，所述支撑架10的底部焊接有连接板17，所述连接板17上设置腰型孔，所述腰型孔内设有固定螺栓，所述连接板17与车架1之间设有橡胶垫18，所述车架1上设有与固定螺栓相适应的螺纹孔，固定螺栓能够将支撑架10固定在车架1上，固定螺栓能够在腰型孔内移动，能够根据需要对支撑架10的位置进行调整并固定，能够保证第一齿轮9与第二齿轮13的啮合，橡胶垫18能够减轻搅拌浆叶8工作时的震动，能够保证对混凝土的有效搅拌。所述支撑架10上设置第二支撑轴11，所述第二支撑轴11水平贯穿支撑架10，所述支撑架10上设有与第二支撑轴11相适应的轴承盒，所述第二支撑轴11与支撑架10转动连接，所述第二支撑轴11远离料斗5的一端安装第一链轮12，第二支撑轴11靠近料斗5的一端安装与第一齿轮9啮合的第二齿轮13。所述第一齿轮9位于第二齿轮13的上方，能够便于第一齿轮9与第二齿轮13的分离，能够便于卸料。所述转轴2上安装有第二链轮14，第二链轮14位于车轮3的外侧，所述第二链轮14通过链条与第一链轮12传动连接，推动本实用新型时，车轮3转动，车轮3转动能够带动第二链轮14转动，第二链轮14转动经链条传动能够带动第一链轮12转动，第一链轮12转动能够带动第二齿轮13转动，第二齿轮13转动能够带动第一齿轮9转动，第一齿轮9转动能够带动第一支撑轴7转动，第一支撑轴7转动通过搅拌桨叶8能够对料斗5内的混凝土进行搅拌，能够在运送混凝土的过程中对混凝土进行搅拌，能够避免进行二次搅拌，省时省力，能够提高工作效率。