同轨迹/手动双功能推车的制作方法

本实用新型涉及一种用于工厂内部的同轨迹/手动双功能推车。

背景技术：

在工厂内部常常使用同轨迹的货车运送物料，但是有些物料常常因为各种原因不能卸车，只能放在车上使用，这时员工手动推车时就出现无法控制同轨迹车的局面，因为同轨迹车是小火车带动的货车，是按照指定的轨迹行走，员工想要将其推到指定地点很难实现，因此员工常常会将这些物料放在手推车上运输，方便员工手动推，也即使是这样，常常在一些狭小的通道上出现火车带动手推车刮碰生产线的情况。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种同轨迹/手动双功能推车，可用于工厂内部，简单、快速即可实现同轨迹推车与手动推车的转换，拓宽同轨迹推车的使用范围。

为此，本实用新型的技术方案如下：

一种同轨迹/手动双功能推车，包括推车车体、运动部件、车轮和转换部件；

所述推车车体包括底盘、和设置于所述底盘前端的扶手、后端的挂钩；所述底盘为用于承重的平板或支撑架；

所述运动部件包括前轮支架、后轮支架、所述前轮支架和后轮支架之间设有一能相对两支架水平枢转的连杆，所述连杆的两端分别与前轮支架的左部、后轮支架的右部枢接，或者与前轮支架的右部、后轮支架的左部枢接；所述前轮支架、后轮支架的中部分别通过转轴与底盘连接；所述转轴的转动轴线竖直；车轮分别安装在所述前轮支架、后轮支架的两端；车轮距转轴的距离相等；所述前轮支架、后轮支架在所述转轴两侧对称设置有钢珠滚轮；

所述转换部件包括齿轮齿条传动机构、万向轮固定架、万向轮、牵引柄、牵引柄固定轴；所述万向轮固定在所述万向轮固定架上，所述齿轮齿条传动机构用于调节所述万向轮固定架的高度；所述齿轮齿条传动机构的齿轮固定在所述牵引柄固定轴的两端；所述牵引柄固定设置在所述牵引柄固定轴上；所述牵引柄顶端设孔，该孔与另一推车车体的挂钩相匹配。

进一步，所述齿轮齿条传动机构包括支架I、齿轮和齿条；支架I固定设置在前轮支架上，牵引柄固定轴的两端铰接在所述支架I上，齿条对应齿轮位置安装在支架I内，同时齿条的底部固定设置在万向轮固定架上。优选，所述齿轮齿条传动机构为直齿条直齿轮传动机构。

进一步，所述扶手上设置有用于限制所述牵引柄转动的限位结构；优选，所述限位结构为插销结构、卡接结构。

进一步，所述牵引柄一侧设有扭簧，所述扭簧一端与所述牵引柄固定轴连接，另一端与所述牵引柄连接。用于在所述牵引柄挂在另一同轨迹/手动双功能推车的挂钩上时，牵引柄有向上的回弹力。

该同轨迹/手动双功能推车可用于工厂内部，简单、快速即可实现同轨迹推车与手动推车的转换，拓宽同轨迹推车的使用范围。

附图说明

图1为同轨迹/手动双功能推车为手推车状态时的结构示意图；

图2为图1中转换部件的局部放大图；

图3为同轨迹/手动双功能推车为同轨迹推车状态时的结构示意图；

图4为图1旋转180°的结构示意图；

图5为同轨迹/手动双功能推车的仰视图；

图6为同轨迹/手动双功能推车为同轨迹推车的使用状态图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案进行详细描述。

如图1～5所示，一种同轨迹/手动双功能推车，包括推车车体1、运动部件2、车轮3和转换部件4；推车车体1包括底盘101、和设置于底盘101前端的扶手102、后端的挂钩103；底盘101为用于承重的平板或支撑架；运动部件2包括前轮支架201、后轮支架202、前轮支架201和后轮支架202之间设有一能相对两支架水平枢转的连杆203，连杆203的两端分别与前轮支架201的左部、后轮支架202的右部枢接，或者与前轮支架201的右部、后轮支架202的左部枢接；前轮支架201、后轮支架202的中部分别通过转轴204与底盘101连接；车轮分别安装在前轮支架201、后轮支架202的两端；车轮3距转轴204的距离相等；前轮支架201、后轮支架202在转轴204两侧对称设置有钢珠滚轮；转换部件4包括齿轮齿条传动机构5、万向轮固定架402、万向轮403、牵引柄404、牵引柄固定轴405；齿轮齿条传动机构5包括支架I503、齿轮501和齿条502；支架I503固定设置在前轮支架201上，牵引柄固定轴405的两端铰接在支架I503上，齿条502对应齿轮501位置安装在支架I503内，同时齿条502的底部设置在万向轮固定架402上(如图2所示)；万向轮403固定在万向轮固定架402上，齿轮齿条传动机构5用于调节万向轮固定架402的高度；齿轮齿条传动机构5的齿轮501固定在牵引柄固定轴405的两端；牵引柄404固定设置在牵引柄固定轴405上；牵引柄404顶端设孔，该孔与另一推车车体1的挂钩103相匹配。优选，齿轮齿条传动机构5为直齿条直齿轮传动机构。

作为本实用新型的一个实施方案，扶手102上设置有用于限制牵引柄404转动的限位结构6。优选，限位结构6为插销结构、卡接结构。

作为本实用新型的另一实施方案，牵引柄404一侧设有扭簧406，扭簧406一端与牵引柄固定轴405连接，另一端与牵引柄404连接。

使用时，牵引柄404与牵引柄固定轴405同步转动，同时，齿轮501转动，对应的齿条502向上/下运动，带动万向轮固定架402向上/下运动，继而调整万向轮403的高度；当万向轮403落地，且另前轮(即固定在前轮支架201上的两个车轮)悬空时，牵引柄404被固定在扶手上，万向轮403与固定在后轮支架202上的两个车轮工作，作为人力小推车使用。当牵引柄404向下运动为水平时，齿轮501带动齿条502向上，万向轮403向上，离开地面，前轮工作，牵引柄顶端的孔挂在另一推车车体1的挂钩103上，作为同轨迹推车使用，如图6所示。该同轨迹/手动双功能推车可用于工厂内部，仅通过牵引柄404转动即可实现同轨迹推车与手动推车的转换。