一种多功能推车的制作方法

文档序号:10902597阅读:470来源:国知局
一种多功能推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能推车,包括底板,所述底板的上端设有两组平行设置支撑装置,每组支撑装置包括两个第一支撑柱和一个第二支撑柱,所述第二支撑柱位于两个第一支撑柱之间,每组所述第一支撑柱相对的一侧均设有第一限位槽,两个所述第二支撑柱相对的一侧均设有第二限位槽,所述第一限位槽的内部底端均设有减震装置,所述减震装置的上端设有抵压块,所述第二限位槽的内部也设有抵压块,所述抵压块的上端设有承重板,所述承重板的上表面设有物品放置槽,所述承重板的一侧设有固定板。本实用新型结构简单,不仅仅大大的增加了物资的搬运量,提高了工作的效率,而且结构稳定,方便使用,降低了物资运输的成本,十分的实用。
【专利说明】
一种多功能推车
技术领域
[0001]本实用新型涉及物资供应设备技术领域,具体为一种多功能推车。【背景技术】
[0002]物资是物质资源的简称。它既包括自然界直接提供的物资财富,又包括经过人的劳动所取得的劳动产品;既包括可以直接满足人们需要的生活资料,又包括间接满足人们需要的生产资料,而物资供应部门则能承担了很大的一部分任务,物资供应的数量往往很大,如果光靠人力进行一个一个的搬运,这样不仅仅需要大量的人力,而且工作效率低下, 增加了使用的成本,十分的麻烦。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种多功能推车,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能推车,包括底板,所述底板的上端设有两组平行设置支撑装置,每组支撑装置包括两个第一支撑柱和一个第二支撑柱,所述第二支撑柱位于两个第一支撑柱之间,每组所述第一支撑柱相对的一侧均设有第一限位槽,两个所述第二支撑柱相对的一侧均设有第二限位槽,所述第一限位槽的内部底端均设有减震装置,所述减震装置的上端设有抵压块,所述第二限位槽的内部也设有抵压块,且抵压块通过连接杆和设置在底板内的驱动装置连接,所述抵压块的上端设有承重板,且承重板位于两组支撑装置之间,所述承重板的上表面设有物品放置槽,所述承重板的一侧设有固定板,且固定板和承重板之间通过连接套连接,所述固定板远离承重板的一端设有倾斜设置的两个第三支撑柱,且第三支撑柱的一端和底板连接,所述固定板靠近第三支撑柱一侧均设有凸块,且两个第三支撑柱相对的一侧设有和凸块位置对应的滑槽。
[0005]优选的,两个所述第三支撑柱之间设有扶手杆。
[0006]优选的,所述减震装置包括伸缩杆和弹簧,且弹簧套接在伸缩杆上。
[0007]优选的,所述驱动装置采用液压电机。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:工作人员在使用推车的时候,通过驱动装置驱动连接杆和抵压块,将承重板提升一定的高度,并且通过连接套和固定板可以增加承重板的承受面积,然后将一部分物资放置在底板上,而且承重板的上端可以放置重物或者其他的物资,承重板通过减震装置和支撑柱连接,可以大大的增加物资运输过程中的震力,避免物资的倾倒,该实用新型结构简单,不仅仅大大的增加了物资的搬运量,提高了工作的效率,而且结构稳定,方便使用,降低了物资运输的成本,十分的实用。【附图说明】
[0009]图1为本实用新型整体结构示意图;
[0010]图2为本实用新型的俯视图;
[0011]图中:1底板、2承重板、3第一限位槽、4第一支撑柱、5第二支撑柱、6第二限位槽、7 连接套、8第三支撑柱、9扶手杆、10固定板、11驱动装置、12减震装置、13抵压块、14凸块、15物品放置槽。【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种多功能推车,包括底板1,底板1 的上端设有两组平行设置支撑装置,每组支撑装置包括两个第一支撑柱4和一个第二支撑柱5,第二支撑柱5位于两个第一支撑柱4之间,每组第一支撑柱4相对的一侧均设有第一限位槽3,两个第二支撑柱5相对的一侧均设有第二限位槽6,第一限位槽3的内部底端均设有减震装置12,减震装置12的上端设有抵压块13,第二限位槽6的内部也设有抵压块13,且抵压块13通过连接杆和设置在底板1内的驱动装置11连接,抵压块13的上端设有承重板2,且承重板2位于两组支撑装置之间,承重板2的上表面设有物品放置槽15,承重板2的一侧设有固定板10,且固定板10和承重板2之间通过连接套7连接,固定板10远离承重板2的一端设有倾斜设置的两个第三支撑柱8,且第三支撑柱8的一端和底板1连接,固定板10靠近第三支撑柱8—侧均设有凸块14,且两个第三支撑柱8相对的一侧设有和凸块14位置对应的滑槽。 [〇〇14]两个第三支撑柱8之间设有扶手杆9,通过扶手杆9可以推动推车进行移动,减震装置12包括伸缩杆和弹簧,且弹簧套接在伸缩杆上,降低了运输过程的震力,避免货物的倾倒,驱动装置11采用液压电机,可以有效的调节承重板2的高度。[〇〇15]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言, 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种多功能推车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端设有两组平行设置 支撑装置,每组支撑装置包括两个第一支撑柱(4)和一个第二支撑柱(5),所述第二支撑柱(5)位于两个第一支撑柱(4)之间,每组所述第一支撑柱(4)相对的一侧均设有第一限位槽 (3),两个所述第二支撑柱(5)相对的一侧均设有第二限位槽(6),所述第一限位槽(3)的内 部底端均设有减震装置(12),所述减震装置(12)的上端设有抵压块(13),所述第二限位槽(6)的内部也设有抵压块(13),且抵压块(13)通过连接杆和设置在底板(1)内的驱动装置 (11)连接,所述抵压块(13)的上端设有承重板(2),且承重板(2)位于两组支撑装置之间,所 述承重板(2)的上表面设有物品放置槽(15),所述承重板(2)的一侧设有固定板(10),且固 定板(10)和承重板(2)之间通过连接套(7)连接,所述固定板(10)远离承重板(2)的一端设 有倾斜设置的两个第三支撑柱(8),且第三支撑柱(8)的一端和底板(1)连接,所述固定板 (10)靠近第三支撑柱(8)—侧均设有凸块(14),且两个第三支撑柱(8)相对的一侧设有和凸 块(14)位置对应的滑槽。2.根据权利要求1所述的一种多功能推车,其特征在于:两个所述第三支撑柱(8)之间 设有扶手杆(9)。3.根据权利要求1所述的一种多功能推车,其特征在于:所述减震装置(12)包括伸缩杆 和弹簧,且弹簧套接在伸缩杆上。4.根据权利要求1所述的一种多功能推车,其特征在于:所述驱动装置(11)采用液压电 机。
【文档编号】B62B3/02GK205589273SQ201620391884
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】马涛, 徐继明, 张涛, 董浩, 郭亚琨, 石松梅, 姜广洲, 孔令平, 来庆红
【申请人】国网山东省电力公司枣庄供电公司, 国家电网公司
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