本实用新型涉及一种手推车，尤其涉及一种折叠型手推车。
背景技术：
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便；现有的手推车存在体积大、安全性低的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的：提供一种折叠型手推车，体积小、效率高，能解决现有技术的不足。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种折叠型手推车，包括手推车本体，所述的手推车本体由载物台、卷边、固定座、前轮、后轮固定座、后轮、一对支撑架底座、一对通孔、固定横梁、第一支撑架、第二支撑架、一对短轴、一对弹簧、第一横梁、第二横梁及把手构成；所述的载物台为正方形平板结构，所述的卷边设置在所述的载物台的四个侧端面上；所述的固定座固定焊接在所述的载物台的前端底部，所述的前轮固定安装在所述的固定座上；所述的后轮固定座固定焊接在所述的载物台的后端底部，所述的后轮固定安装在所述的后轮固定座上；所述的一对支撑架底座分别对称焊接在所述的载物台的上端面上，位于所述的载物台的后端边角处，所述的一对通孔分别对应设置在所述的一对支撑架底座上，所述的固定横梁的两端分别贯穿所述的一对通孔并固定设置在所述的一对支撑架底座上；所述的第一支撑架及第二支撑架的底部分别对应安装在所述的一对支撑架底座内，所述的一对短轴分别贯穿所述的第一支撑架及第二支撑架的底部并分别固定在所述的一对支撑架底座上；所述的一对弹簧的一端分别连接在所述的固定横梁上，所述的一对弹簧的另一端分别对应连接在所述的一对短轴上；所述的第一横梁及第二横梁的两端分别水平焊接在所述的第一支撑架及第二支撑架之间，所述的第二横梁位于所述的第一横梁的上方；所述的把手呈倒“U”形结构设置在所述的第一支撑架及第二支撑架的顶端。
上述的折叠型手推车，其中，所述的载物台的四个边角处为圆角结构。
上述的折叠型手推车，其中，所述的前轮及后轮均为两个，且均为树脂材料制作。
上述的折叠型手推车，其中，所述的一对前轮固定座与所述的载物台呈垂直焊接，所述的一对后轮固定座与所述的载物台呈非垂直焊接。
本实用新型通过设置的后轮固定座，后轮固定座与载物台呈非垂直焊接，当使用者推动本实用新型时，后轮固定座与载物台的这种角度在物理方面使阻力分散，从而达到省力的目的；通过设置的弹簧、固定横梁，给把手一个力，弹簧发生形变，第一支撑架和第二支撑架同步旋转九十度，最终与载物台平行，这样达到了折叠的目的，大大减小了体积。
附图说明
图1是本实用新型一种折叠型手推车的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
请参见附图1所示，一种折叠型手推车，包括手推车本体1，所述的手推车本体1由载物台2、卷边3、固定座4、前轮5、后轮固定座6、后轮7、一对支撑架底座8、一对通孔9、固定横梁10、第一支撑架11、第二支撑架12、一对短轴13、一对弹簧14、第一横梁15、第二横梁16及把手17构成；所述的载物台2为正方形平板结构，所述的卷边3设置在所述的载物台2的四个侧端面上；所述的固定座4固定焊接在所述的载物台2的前端底部，所述的前轮5固定安装在所述的固定座4上；所述的后轮固定座6固定焊接在所述的载物台2的后端底部，所述的后轮7固定安装在所述的后轮固定座6上；所述的一对支撑架底座8分别对称焊接在所述的载物台2的上端面上，位于所述的载物台2的后端边角处，所述的一对通孔9分别对应设置在所述的一对支撑架底座8上，所述的固定横梁10的两端分别贯穿所述的一对通孔9并固定设置在所述的一对支撑架底座8上；所述的第一支撑架11及第二支撑架12的底部分别对应安装在所述的一对支撑架底座8内，所述的一对短轴13分别贯穿所述的第一支撑架11及第二支撑架12的底部并分别固定在所述的一对支撑架底座8上；所述的一对弹簧14的一端分别连接在所述的固定横梁10上，所述的一对弹簧14的另一端分别对应连接在所述的一对短轴13上；所述的第一横梁15及第二横梁16的两端分别水平焊接在所述的第一支撑架11及第二支撑架12之间，所述的第二横梁16位于所述的第一横梁15的上方；所述的把手17呈倒“U”形结构设置在所述的第一支撑架11及第二支撑架12的顶端。
所述的载物台2的四个边角处为圆角结构。
所述的前轮5及后轮7均为两个，且均为高性能树脂材料制作，实现了静音的目的，减少噪声的产生，更加符合使用者的需求。
所述的一对前轮固定座4与所述的载物台2呈垂直焊接，所述的一对后轮固定座6与所述的载物台2呈非垂直焊接。
本实用新型通过设置的前轮固定座4和后轮固定座6，前轮固定座4与载物台2呈垂直焊接，后轮固定座6与载物台2呈非垂直焊接，当使用者推动本实用新型时，由于后轮固定座6与载物台2之间不是垂直角度，这种角度是利用物理原理使阻力分散，使用者只需要使出很小的力就可以推动本实用新型，从而达到省力的目的；本实用新型一种折叠型手推车，最大的新颖点是可折叠，通过设置的弹簧14、固定横梁10和短轴13，当使用者给把手17一个力，弹簧14发生形变，第一支撑架11和第二支撑架12同步旋转九十度，最终与载物台2平行，这样体积缩小，便于存放。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“侧端”、“前端”、“后端”、“上端”、“两端”、“底部”、“上”、“一端”、“另一端”、“水平”、“横”、“上方”、“顶端”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“焊接”、“设置”、“连接”、“固定”、“安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“上方”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
综上所述，本实用新型通过设置的后轮固定座，后轮固定座与载物台呈非垂直焊接，当使用者推动本实用新型时，后轮固定座与载物台的这种角度在物理方面使阻力分散，从而达到省力的目的；通过设置的弹簧、固定横梁，给把手一个力，弹簧发生形变，第一支撑架和第二支撑架同步旋转九十度，最终与载物台平行，这样达到了折叠的目的，大大减小了体积。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。