一种多用轮胎修理车的制作方法

本发明涉及一种车辆修理装置，更确切地说，是一种多用轮胎修理车。

背景技术：

在车辆维修时，特别是轮胎，需要逐一检测轮胎的各个部位，修理工人只能手动扳动轮胎，劳动强度较大，修理效率也低下。

技术实现要素：

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种多用轮胎修理车。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种多用轮胎修理车，其特征在于，所述的多用轮胎修理车包含一可滚动的移动底座，所述的移动底座的一侧设有一对长条状的支撑叉臂，所述的移动底座上设有一纵向设置的立柱，所述的立柱的顶部设有一驱动基板，所述的驱动基板的中心设有一驱动圆孔，所述的驱动基板的顶部设有一对安装凸缘，所述的安装凸缘上分别设有一凸缘圆孔，所述的驱动圆孔中设有一转动轴，所述的转动轴的尾部设有一转动齿轮，所述的转动轴的头部设有一轮胎盘座，所述的凸缘圆孔之间设有一驱动蜗杆，所述的驱动蜗杆与所述的转动齿轮相配合，所述的驱动蜗杆的尾部设有一驱动手柄。

作为本发明较佳的实施例，所述的驱动基板上设有一可拆卸的壳体。

作为本发明较佳的实施例，所述的轮胎盘座的中心设有一连接螺孔，所述的轮胎盘座的周向上设有四个定位圆孔。

本发明的多用轮胎修理车的优点是：使用时，利用轮胎盘座，使用者可以直接将待修理的轮胎固定到轮胎盘座上。当使用者转动驱动手柄时，利用驱动蜗杆与转动齿轮的配合，使得转动轴转动，轮胎随着轮胎盘座同步转动，大大方便了轮胎的观察和修理。另外，利用移动底座和支撑叉臂，方便承载其他修理设备，移动方便。该多用轮胎修理车结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的多用轮胎修理车的立体结构示意图；

图2为图1中的多用轮胎修理车的立体结构分解示意图；

图3为图2中的多用轮胎修理车的轮胎盘座的立体结构示意图；

图4为图2中的多用轮胎修理车的进一步的立体结构分解示意图；

图5为图4中的多用轮胎修理车的A区域的细节放大示意图；

其中，

1、多用轮胎修理车；2、移动底座；21、支撑叉臂；3、立柱；4、驱动基板；40、驱动圆孔；41、安装凸缘；42、凸缘圆孔；5、驱动蜗杆；6、驱动手柄；7、转动轴；8、轮胎盘座；81、连接螺孔；82、定位圆孔；9、转动齿轮。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图5所示，该多用轮胎修理车1包含一可滚动的移动底座2，该移动底座2的一侧设有一对长条状的支撑叉臂21，该移动底座2上设有一纵向设置的立柱3，该立柱3的顶部设有一驱动基板4，该驱动基板4的中心设有一驱动圆孔40，该驱动基板4的顶部设有一对安装凸缘41，该安装凸缘41上分别设有一凸缘圆孔42，该驱动圆孔40中设有一转动轴7，该转动轴7的尾部设有一转动齿轮9，该转动轴7的头部设有一轮胎盘座8，该凸缘圆孔42之间设有一驱动蜗杆5，该驱动蜗杆5与该转动齿轮9相配合，该驱动蜗杆5的尾部设有一驱动手柄6。

该驱动基板4上设有一可拆卸的壳体9。

该轮胎盘座8的中心设有一连接螺孔81，该轮胎盘座8的周向上设有四个定位圆孔82。

使用时，如图1和图2所示，利用轮胎盘座8，使用者可以直接将待修理的轮胎固定到轮胎盘座8上。当使用者转动驱动手柄6时，利用驱动蜗杆5与转动齿轮9的配合，使得转动轴7转动，轮胎随着轮胎盘座8同步转动，大大方便了轮胎的观察和修理。

另外，利用移动底座2和支撑叉臂21，方便承载其他修理设备，移动方便。

该多用轮胎修理车结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。