一种通用推车的制作方法

本发明涉及运输工具技术领域，特别涉及一种通用推车。

背景技术：

随着工业化生产的不断升级以及物资的不断丰富，在物流流程中，越来越多的货物需要仓储、分装以及运输，因而各类转运的推车应运而生，在商业和公共服务业领域，也越来越多的使用移动设备搬运货物或者行李。现有的搬运推车，要么结构比较简单，造价低，但是运输能力有限，而且四周没有固定，货物或者行李容易散落，要么三面或者四周设置围栏，只能适用一定形状和尺寸的货物，因而通用性差。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种便于搬运货物或者行李的通用性好的推车，可以方便货物或者行李的装卸，同时在搬运过程中能很好的固定货物或者行李。

为实现上述目的，本发明提供了一种通用推车，包括底座，在底座底部设置轮子，在底座上方平行设置两个伸缩栏杆，所述伸缩栏杆至少包括底部横梁、上部横梁和连接在底部横梁、上部横梁之间的伸缩装置，其中底部横梁可沿底座向外侧移动，在底座一侧位于两个伸缩栏杆之间的位置设置有转动连接的支撑装置。本发明的一种通用推车，在底座上设置两个平行的伸缩栏杆，在底座一侧位于两个伸缩栏杆之间的位置设置有转动连接的支撑装置，伸缩栏杆的间距可调，伸缩栏杆可以向上伸出挡在搬运货物的两侧，不用时可以向下收缩，其中支撑装置既可以作为一侧的挡边，也可作作为搬运货物的倾斜滑梯，方便货物的装卸。

其中，在底部横梁和上部横梁之间还设置有支撑横梁，在底部横梁和中间的支撑横梁以及支撑横梁和上部横梁之间均设置伸缩装置，在上部横梁上方还设置有转动连接的压紧装置。伸缩栏杆中间可以设置多个平行的支撑横梁，用于增加伸缩栏杆的高度和强度，其中的伸缩装置可以为气动的伸缩杆，或者为交叉折叠的伸缩杆，这样在各个横梁之间留有间隙，可以应对各种不规则的货物。在上部横梁上方还设置有转动连接的压紧装置，在将伸缩栏杆向上伸缩到合适的位置后，将压紧装置压在货物上表面，进一步对搬运的货物进行固定。

进一步的改进在于，在底座另一侧即与支撑装置相对一侧位于两个伸缩栏杆之间的位置可拆卸设置有立框，在立框中间可拆卸设置有网板。底板的第四个侧面可以空着，也可以设置另一个伸缩栏杆，或者设置一个可拆卸的立框，中间设置网板，对于立框可以固定的货物就无需增加网板，网板的网孔大小可以根据货物的不同调节，而且网板可以选择弹性网板。

更进一步的，在支撑装置上端转动连接有把手，所述把手包括支撑主体，在支撑主体下方两侧对称设置有推手，在推手端部设置支撑板，所述支撑主体端部设置u型推手，在底座与支撑装置相对应的一侧设置至少两个可伸缩的固定钩，把手向下转动后，推手端部的支撑板支撑于支撑主体的下方，支撑主体的端部u型推手卡入固定钩固定。支撑装置既可以作为一侧的挡边，也可作作为搬运货物的倾斜滑梯，方便货物的装卸，在其上设置把手后，可以将把手转动并支撑于支撑装置下方，在支撑装置作为倾斜滑梯时增加其承重强度，其中固定钩也可以转动连接在底座下方，固定钩在把手转动到位后卡入支撑主体的端部u型推手中卡位固定。对于比较重的货物，支撑装置单独倾斜支撑容易变形，因而增加把手，把手在转动至上方时可以作为推动推车的把手，在转动至下方时作为支撑装置的辅助支撑固定结构，方便实用。

其中优选的，所述支撑装置包括支撑主体板，在支撑主体板上表面设置波浪形的防滑表面。波浪形的防滑表面既防滑，还能减小摩擦，一举两得。

另外也可以在上部横梁或者在立框上设置把手用于推动推车，在底座上设置吊钩装置，吊钩装置的吊钩一端挂在支撑主体两侧。在货物较大，支撑装置作为倾斜滑梯后不能转动回到竖直状态时，利用底座上设置的吊钩装置将支撑装置及其下方的把手拉吊离地，然后直接推运。

本发明的一种通用推车，结构变化多样，使用方便，而且利用支撑装置作为倾斜滑梯，方便较重货物的装卸，提高了效率。本发明的一种通用推车，利用不同结构的侧边设置，可以在货物装车后灵活的将可以保护固定的侧边都保护起来，避免散乱，提高装载利用率，提高运送效率。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的左视图；

图3是本发明的支撑装置和把手转动后的结构示意图；

其中，1-底座，2-轮子，3-底部横梁，4-上部横梁，5-伸缩装置，6-支撑横梁，7-压紧装置，8-立框，9-网板，10-支撑主体，11-推手，12-支撑板，13-u型推手，14-固定钩，15-支撑主体板，16-防滑表面。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。

如图所示，本发明的一种通用推车，包括底座1，在底座1底部设置轮子2，在底座1上方平行设置两个伸缩栏杆，所述伸缩栏杆至少包括底部横梁3、上部横梁4和连接在底部横梁3、上部横梁4之间的伸缩装置5，其中底部横梁3可沿底座1向外侧移动，在底座1一侧位于两个伸缩栏杆之间的位置设置有转动连接的支撑装置。

其中，在底部横梁3和上部横梁4之间还设置有支撑横梁6，在底部横梁3和中间的支撑横梁6以及支撑横梁6和上部横梁4之间均设置伸缩装置5，在上部横梁4上方还设置有转动连接的压紧装置7。

进一步的，在底座1另一侧即与支撑装置相对一侧位于两个伸缩栏杆之间的位置可拆卸设置有立框8，在立框8中间可拆卸设置有网板9。

更进一步的，在支撑装置上端转动连接有把手，所述把手包括支撑主体10，在支撑主体10下方两侧对称设置有推手11，在推手11端部设置支撑板12，所述支撑主体10端部设置u型推手13，在底座1与支撑装置相对应的一侧设置至少两个可伸缩的固定钩14，把手向下转动后，推手11端部的支撑板12支撑于支撑主体10的下方，支撑主体10的端部u型推手12卡入固定钩14固定。

其中优选的，所述支撑装置包括支撑主体板15，在支撑主体板15上表面设置波浪形的防滑表面16。

本发明的一种通用推车，在底座上设置两个平行的伸缩栏杆，在底座一侧位于两个伸缩栏杆之间的位置设置有转动连接的支撑装置，伸缩栏杆的间距可调，伸缩栏杆可以向上伸出挡在搬运货物的两侧，不用时可以向下收缩，其中支撑装置既可以作为一侧的挡边，也可作作为搬运货物的倾斜滑梯，方便货物的装卸。

伸缩栏杆中间可以设置多个平行的支撑横梁，用于增加伸缩栏杆的高度和强度，其中的伸缩装置可以为气动的伸缩杆，或者为交叉折叠的伸缩杆，这样在各个横梁之间留有间隙，可以应对各种不规则的货物。在上部横梁上方还设置有转动连接的压紧装置，在将伸缩栏杆向上伸缩到合适的位置后，将压紧装置压在货物上表面，进一步对搬运的货物进行固定。

底板的第四个侧面可以空着，也可以设置另一个伸缩栏杆，或者设置一个可拆卸的立框，中间设置网板，对于立框可以固定的货物就无需增加网板，网板的网孔大小可以根据货物的不同调节，而且网板可以选择弹性网板。

支撑装置既可以作为一侧的挡边，也可作作为搬运货物的倾斜滑梯，方便货物的装卸，在其上设置把手后，可以将把手转动并支撑于支撑装置下方，在支撑装置作为倾斜滑梯时增加其承重强度，其中固定钩也可以转动连接在底座下方，固定钩在把手转动到位后卡入支撑主体的端部u型推手中卡位固定。对于比较重的货物，支撑装置单独倾斜支撑容易变形，因而增加把手，把手在转动至上方时可以作为推动推车的把手，在转动至下方时作为支撑装置的辅助支撑固定结构，方便实用。

波浪形的防滑表面既防滑，还能减小摩擦，一举两得。

另外也可以在上部横梁或者在立框上设置把手用于推动推车，在底座上设置吊钩装置，吊钩装置的吊钩一端挂在支撑主体两侧。在货物较大，支撑装置作为倾斜滑梯后不能转动回到竖直状态时，利用底座上设置的吊钩装置将支撑装置及其下方的把手拉吊离地，然后直接推运。

本发明的一种通用推车，四个侧边可以都不固定，或者只有一侧固定、只有两侧固定、只有三侧固定或者四侧全部固定，固定结构多样，形式多样，而且可以针对不规则货物的边角提供伸出间隙，方便各类货物的搬运，为实际使用提供了不少便利。

本发明的一种通用推车，结构变化多样，使用方便，而且利用支撑装置作为倾斜滑梯，方便较重货物的装卸，提高了效率。本发明的一种通用推车，利用不同结构的侧边设置，可以在货物装车后灵活的将可以保护固定的侧边都保护起来，避免散乱，提高装载利用率，提高运送效率。