可伸缩但不可调节的转向柱组件的制作方法

技术特征：

1.一种用于车辆的可伸缩但不可调节的转向柱组件，包括：

用于固定到车辆的固定部分的支撑托架，所述支撑托架包括整体形成的引导部分；和

支撑转向柱轴的管状护罩部分，在正常使用中，所述管状护罩部分相对于引导部分固定、并且至少部分地固定在引导部分内；

其中，在碰撞的情况下，所述管状护罩部分通过支撑托架相对于所述管状护罩部分的纵向轴线移动、并且相对于所述管状护罩部分的纵向轴线被轴向地和受控旋转地引导。

2.根据权利要求1所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，其中，所述支撑托架还包括用于固定到车辆的固定部分的连接部分。

3.根据前述权利要求中任一项所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，其中，所述支撑托架整体形成为一个部件。

4.根据前述权利要求中任一项所述的可伸缩但不可调节转向柱组件，其中，所述管状护罩部分和所述引导部分彼此接触，使得在使用时在所述管状护罩部分与所述引导部分之间产生反作用力，所述反作用力在垂直于管状护罩部分的纵向轴线的平面中在正交的方向上具有分量。

5.根据权利要求1所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，其中，所述引导部分是可变形的。

6.根据权利要求1所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，其中，所述管状护罩部分在垂直于管状护罩部分的纵向轴线的平面中具有非圆形的横截面。

7.根据权利要求1所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，其中，所述支撑托架的引导部分与所述管状护罩部分具有几何相似的形状、或基本几何相似的形状。

8.根据权利要求1所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，其中，所述管状护罩部分在垂直于所述管状护罩部分的纵向轴线的平面中具有多边形的横截面。

9.根据权利要求1所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，其中，所述引导部分包括长形的支承表面，所述支承表面在所述管状护罩部分的轴向上延伸，在碰撞期间，所述管状护罩部分在所述支承表面上滑动。

10.根据权利要求9所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，其中，设置有多个长形的支承表面，所述多个长形的支承表面与所述管状护罩部分上的对应的长形支承表面互补地接合。

11.根据权利要求1所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，其中，所述支撑托架通过挤压工艺制成。

12.根据权利要求1所述的可伸缩但不可调节的转向柱组件，还包括内柱管，所述内柱管能够接收在所述管状护罩部分内，所述管状护罩部分因此形成外柱管。

13.一种用在不可调节的转向柱组件中的支撑托架，所述支撑托架包括用于附接到车辆的固定部分的连接部分和用于定位并引导对应的管状护罩部分的整体形成的引导部分。

14.根据权利要求13所述的支撑托架，其中，所述引导部分能够变形。

15.根据权利要求13所述的支撑托架，其中，所述引导部分在垂直于其纵向轴线的平面中具有非圆形的横截面。

16.根据权利要求15所述的支撑托架，其中，所述非圆形的横截面是多边形的横截面。