车用防水包的制作方法

本实用新型涉及背包领域，特别涉及一种车用防水包。

背景技术：

在污染严重的今天，自行车代是政府不遗余力推广的代步方式，越来越多的人开始利用骑行车上下班。当人们在骑车出行的时候时常会遇到下雨的情况，即使披了雨披，也不能完全挡住雨水，会有雨水落在身上。如果人们随身携带了文件等物品，在下雨的时候就很容易被打湿。可是一般的公文包很难有效防水，同时公文包在自行车上也不宜放置，容易在行进中掉落。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，从而提供一种车用防水包，该防水包结构简单，能够快速固定在自行车上，同时能够对包里的物品提供良好的防水保护。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

车用防水包，包括包体，包体包括包身和底面，所述包身包括前包面和后包面，前包面和后包面之间无缝压合，包身和底面之间无缝压合形成空腔，包体上端设有开口，其特征在于：所述后包面外侧固定有抵板，所述抵板和后包面之间设有空槽；抵板上端设有第一扣头，抵板下端设有与第一扣头对应的第一扣座；

还包括延长袋，所述延长袋固定连接在包体上端，延长袋设有开口，开口两侧分别设有相互匹配的第二扣头和第二扣座；所述包身一侧设有储物袋，储物袋两角设有匹配的拉链，储物袋底部设有通孔。

进一步的，所述后包面上还设有背带。利用背带可将车用防水包背在身上。

进一步的，所述包身内涂覆有防水材料。空腔内可用于存放手机钱包等物品，并提供防水保护。

本实用新型和现有技术相比，具有以下优点和效果：结构简单，将传统的拉链式封口设计成卷式包口，防水效果好；包身上设有二级固定装置，能够防震防冲击，固定效果好，为包内的物品提供良好的保护。

附图说明

图1为本实用新型中车用防水包的正视图。

图2为本实用新型中车用防水包的后视图。

图3为本实用新型实施例使用时的示意图。

图4为本实用新型实施例使用时的侧视图。

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

具体实施方式

本实用新型提供一种便携防水包，该防水包结构简单，能够对包里的物品提供良好的防水保护。

为了使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

实施例。

如图1-2所示，本实施例包括包体，包体包括包身2和底面3，包身2包括前包面21和后包面22，前包面21和后包面22之间无缝压合，包身2和底面3之间无缝压合形成空腔，包体上端设有开口，后包面22上还设有背带23。利用背带23可将车用防水包背在身上。

此外，包身2内涂覆有防水材料。空腔内可用于存放手机钱包等物品，并提供防水保护。

后包面22外侧固定有抵板24，抵板24和后包面之间设有空槽。所设抵板24可以为包身2提供减震抗冲击的作用。抵板24上端设有第一扣头25，抵板24下端设有与第一扣头25对应的第一扣座26。使用时，将包体设有抵板24一侧面向固定物，通过第一扣头25和第一扣座26扣合，使防水包固定在自行车上。

本实施例还包括延长袋4，延长袋4固定连接在包体1上端，延长袋4设有开口5，开口5两侧分别设有相互匹配的第二扣头51和第二扣座52。使用时，将延长袋4卷起，卷好后将开口5两侧所设的第二扣头51和第二扣座52扣合，可使袋口达到密封效果，如图3-4所示。亦可以在防水包固定在自行车上后，将第二扣头51和第二扣座52穿过车杆扣合，起到密封效果的同时，二次固定包体。

本实施例中，包身2一侧设有储物袋6，储物袋6两角设有匹配的拉链61。在不使用储物袋6或是储存较小物品时，可将拉链拉61上，减小占用面积。存放大物件时，可将拉链61拉开。储物袋6底部还设有通孔62，当需要放一些沾水或是漏液的物品时，水液可通过通孔62流出。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。