一种太阳能加热汽车把套的制作方法

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体为一种太阳能加热汽车把套。

背景技术：

对于有车一族来说，在方向盘上装一个舒适的方向盘把套，不仅可使方向盘免受磨损，而且可增加驾驶的手感和摩擦力，防止因为手部出汗打滑影响驾驶安全，增强驾驶时的反应灵敏度和安全性。现有汽车把套结构简单，功能单一，由于缺少智能控温装置，其表面温度跟随环境温度而变化，在冬季使用时不具备暖手的效果，而冬天温度较低时，手指容易冻僵，从而影响对车辆的操控，存在极大的安全隐患，不适合在严寒的气候条件下使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种太阳能加热汽车把套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能加热汽车把套，包括把套主体，所述把套主体的外侧设置有吸汗层，且吸汗层上固定安装有太阳能面板，所述吸汗层的内部设置有压力开关，所述吸汗层的内侧设置有第一绝缘层，且第一绝缘层的内侧设置有加热层，所述加热层的内侧设置有第二绝缘层，所述把套主体的内部设置有独立电源，所述独立电源的表面设置有隔热层，所述把套主体的内部设置有温度传感器和控制板，所述把套主体的背面设置有加热开关。

优选的，所述压力开关、加热层、独立电源和温度传感器分别与控制板电性连接。

优选的，所述太阳能面板与独立电源电性连接。

优选的，所述独立电源设置有3个，且均匀分布在把套主体的内部。

优选的，所述吸汗层为棉质材料构件。

优选的，所述温度传感器为DS18B20。

优选的，所述控制板为单片机STC89C52。

优选的，所述压力开关设置有数个，且均匀分布在吸汗层内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该太阳能加热汽车把套，通过在把套主体内部加入加热层实现对把套加热，提高把套主体的表面温度，且在把套内部安装3个独立电源对加热层的工作提供电力支持，把套主体的表面安装有太阳能面板，能够在阳光下对独立电源进行充电，绿色环保，另外，该太阳能加热汽车把套由STC89C52单片机作为控制板实现加热的智能控制，吸汗层的内部设置有数个压力开关，能够准确判断是否有人使用方向盘，且把套主体内部的温度传感器将采集环境温度数据并传送到控制板，在有人使用方向盘并且环境温度低于阈值的情况下，控制板智能控制加热层进行加热工作，智能化水平高，实用性强，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为图1中A处的剖视图；

图5为本实用新型的原理框图。

图中：1-把套主体；2-吸汗层；3-太阳能面板；4-压力开关；5-第一绝缘层；6-加热层；7-第二绝缘层；8-独立电源；9-隔热层；10-温度传感器；11-控制板；12-加热开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种太阳能加热汽车把套，包括把套主体1，所述把套主体1的外侧设置有吸汗层2，且吸汗层2上固定安装有太阳能面板3，所述吸汗层2的内部设置有压力开关4，所述吸汗层2的内侧设置有第一绝缘层5，且第一绝缘层5的内侧设置有加热层6，所述加热层6的内侧设置有第二绝缘层7，所述把套主体1的内部设置有独立电源8，所述独立电源8的表面设置有隔热层9，所述把套主体1的内部设置有温度传感器10和控制板11，所述把套主体1的背面设置有加热开关12，所述压力开关4、加热层6、独立电源8和温度传感器10分别与控制板11电性连接，所述太阳能面板3与独立电源8电性连接，所述独立电源8设置有3个，且均匀分布在把套主体1的内部，所述吸汗层2为棉质材料构件，所述温度传感器10为DS18B20，所述控制板11为单片机STC89C52，所述压力开关4设置有数个，且均匀分布在吸汗层2内部。

工作原理：将该装置安装在汽车方向盘上后，吸汗层2上的太阳能面板3能够在太阳的照射下自动为独立电源8充电，在使用时，温度传感器10能够将车内的温度信息采集并传送给控制板11，驾驶员在使用方向盘时，人手会按压住吸汗层2内部的部分压力开关4，在温度低于阈值并且判断有人使用方向盘时，控制板11控制加热层6进行加热工作，从而提高把套主体1的表面温度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。