一种可安装行李箱的滑板车的制作方法

本实用新型涉及一种装置，具体而言涉及一种可安装行李箱并且具有多种功能的电动滑板车。

背景技术：

人们出差旅行一般需要携带行李箱，行李箱下方安有滚轮以方便运动。人们携带行李箱时通过步行拉动行李箱拉杆前进。对于较长距离的行走，携带行李箱无疑会增加身体负担，造成旅途劳累。

滑板车是一种运动健身的工具，现在也有人利用滑板车代步出行。滑板车一般是在底座下安有两组滚轮，操控者通过身体动作来保持平衡并给滑板车以动力。为了利用电力，现在还出现了电机驱动滚轮的滑板车，而且上面有支撑手柄并能控制方向。

目前，出现了一种多功能滑板车，包括底座，在底座两侧安装有左右翼板，左右翼板下方均安装有万向轮，在底板上放上行李箱即可用来托运行李，然后通过左右折板配合合页来实现行李箱的限位，并用固定带固定行李箱。卸去行李箱安上座椅，即可以载人出行，轻巧方便。卸去旋转手柄并用螺钉限制下方前侧双轮摆动后，又可以成为普通滑板车，用于娱乐健身。但是该滑板车仅仅用固定带和左右折板来固定行李，不够牢固，并且左右折板拆卸过程较为繁琐；该滑板车的手柄在托运行李时充当拉杆，但其只能处于竖直方向而不能随人身体移动前后旋转转动，而且手柄长度固定不能调节。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可安装行李箱的滑板车，该滑板车既可用来牢固地托运行李，还能方便快捷地卸去行李箱当作普通滑板车，并且手柄长度可灵活调节，还可以前后转动。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种可安装行李箱的滑板车，包括底座，在底座下方安有滚轮，在底座两侧分别安有左翼板和右翼板，左翼板下方安有左万向轮，右翼板下方安有右万向轮，其特征在于，还包括行李箱保护架，所述行李箱保护架下部两侧安有插销，所述左翼板和右翼板上留有与插销相配合的销孔，所述行李箱保护架通过插销和销孔可自由拆卸地安装在底座上。

优选的，所述插销由销轴和销轴前端的横杆组成，在销轴上套有复位弹簧，所述销孔为能够使销轴和横杆通过的矩形销孔，在左翼板和右翼板的下部并对应销孔的部位留有与销孔垂直的垂直凹槽。

优选的，所述行李箱保护架为上端开口的U形框架，在U形框架的开口处安有上盖。

优选的，所述左翼板和右翼板均经由定位合页安装在底座上。

优选的，所述滚轮包括前侧滚轮和后侧滚轮，前侧滚轮经连接轴安装在底座的旋转轴承上，连接轴上端留有耳板，耳板上安有旋转手柄，所述旋转手柄由内外两层套管组成，内层套管下端通过舌板铰接在所述耳板上，在内层套管下端还套有活动套管，外侧套管上安有内外层套管紧固锁。

优选的，所述前侧滚轮或后侧滚轮上安有驱动电机，驱动电机与电池相连，在所述后侧滚轮上安有刹车装置，在所述旋转手柄上安有LED灯。

上述技术方案中，通过设置行李箱保护架、插销和销孔的配合使用，使得行李箱在托运过程中可达到更加牢固的效果，而且行李箱保护架还可以代替车座来使用，并且能够快速便捷地将行李箱安装上去或者拆卸下来，当做普通的电动滑板车来进行娱乐活动和代步工具；连接轴上设置有耳板，耳板通过舌板与手柄铰接相连，此种连接方式使得在托运行李的过程中，当做拉杆的手柄可自由的前后旋转，从而使得人在行李托运过程中可以更加舒适便捷，并且旋转手柄由内外两层套管组成，使得手柄的长度可自由灵活地调节。

附图说明

图1为本实用新型实施例一角度的结构示意图；

图2为本实用新型实施例另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型另一实施例结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

如图1和图2所示，可安装行李箱的滑板车具有底座1，在底座1下方安有前侧滚轮2、后侧滚轮3（前后滚轮均可以为一个或两个，图3为前后共两个滚轮的情况），前侧滚轮或后侧滚轮上可以装上与电池20相连的驱动电机（图中未画出），用于驱动滚轮前进，也可以不装驱动电机、电池，利用人力前进。后侧滚轮上可装上刹车装置，用于给滑板车减速或者停车。前侧滚轮2的轮轴上连有连接轴22，连接轴22向上经旋转轴承23安装在底座1上，连接轴的上端留有耳板24。旋转手柄4由内层套管5和外层套管6组成，内层套管5的舌板与耳板24铰接相连，此种连接方式可以让手柄在连接处前后转动，从而使得人在托运行李的过程中更加舒适与灵活。在内层套管5下端还套有活动套管7，当滑板车用做普通滑板车供娱乐活动时，活动套管7套在耳板24与内层套管5的连接处，使得手柄在连接处不会随意旋转转动。外层套管6上安有内外层套管紧固锁40，当外层套管与内层套管的相对位置调节好时，启动套管紧固锁40来紧固内外层套管，防止发生相对运动。在旋转手柄上还可以安装有闸把和LED灯等。在滑板车的底座两侧安装有左翼板8和右翼板81，在本实用新型的一个实施例中，左右翼板均通过有90°和180°折叠角度的定位合页41安装在底座上，左翼板8下方安有左万向轮11，右翼板81下方安有右万向轮12，在底座的上面可拆卸地安装有行李箱保护架13，行李箱保护架一般为U形框架43，并且在开口处安有上盖44。行李箱保护架的下部两侧安装有插销，优选的，插销由销轴15和销轴前的横杆16组成，在销轴上套有复位弹簧，左翼板8和右翼板81上留有与插销相配合的销孔19，在本实用新型的一个优选实施例中，销孔为能够使销轴和横杆通过的矩形销孔，在左翼板和右翼板的下部并对应销孔的部位留有与销孔相垂直的垂直凹槽45，当托运行李时，将行李箱保护架放在底座上面，转动销轴15，使横杆16处于与销孔19平行的位置，向下推动销轴15，此时复位弹簧被压缩，下部横杆16到达左翼板和右翼板下层时转动销轴，使横杆卡在垂直凹槽45上，这样横杆不会再随意转动，行李箱保护架即可便捷牢固地安装在底座上；当不需要托运行李时，将销轴15向下压动，然后转动横杆使其处于与销孔平行的位置，插销在复位弹簧的弹性作用下向上运动，失去对行李箱保护架的固定作用，此时卸下行李箱保护架，即可当做普通滑板车来进行代步工具或娱乐活动。另外如果只取下行李箱而在底座上保留行李箱保护架时仍然可以当做座椅供人乘坐，并可在在底座1前端安有第一踏板11和第二踏板12，增加舒适性。

本实施例只是对本实用新型构思和实现的一个说明，并非对其进行限制，在本实用新型构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。