一种新型方向盘的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种新型方向盘。

背景技术：

随着汽车的广泛使用，人们对车辆的驾驶安全性有更高的要求，在汽车高速行驶过程中，反向盘的灵敏度会得到大幅度提高，一个小小的幅度都能达到很大的转向效果，在遇到碰撞和车祸等紧急情况时，人们总是会下意识的大幅度打方向盘，这时极其容易导致侧翻现象，加重车祸的严重程度，因此，发明一种新型方向盘来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型方向盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型方向盘，包括转向盘，所述转向盘底部设有转向柱，所述转向柱底部设有装置箱，所述装置箱内部设有转向轴，所述转向轴外壁套接齿轮，所述齿轮顶部设有第一轴承以及底部设有第二轴承，所述转向轴内部设有角度传感器，所述转向轴一侧设有电动推杆以及另一侧设有储物盒，所述电动推杆顶部设有三角抵块，所述储物盒侧壁设有盒盖。

优选的，所述盒盖与储物盒合页连接。

优选的，所述转向轴贯穿装置箱与转向柱固定连接，所述转向轴通过第一轴承和第二轴承与装置箱活动连接。

优选的，所述角度传感器型号为市售WDJ32-1型传感器。

优选的，所述储物盒与装置箱一体化设置。

本实用新型的技术效果和优点：通过设有角度传感器、电动推杆、齿轮和三角抵柱，使角度传感器与汽车中控系统连接，当汽车速度过快时，禁止驾驶者大幅度转动方向盘导致产生侧翻等事故，降低了在高速行驶中车祸可能造成的损伤程度，通过设有储物盒，设在隐蔽的位置，有利于贵重物品的安全存放。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型齿轮顶视图。

图中：1转向盘、2转向柱、3装置箱、4转向轴、5齿轮、6角度传感器、7电动推杆、8储物盒、9三角抵块、10盒盖、11第一轴承、12第二轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种新型方向盘，包括转向盘1，所述转向盘1底部设有转向柱2，所述转向柱2底部设有装置箱3，所述装置箱3内部设有转向轴4，所述转向轴4外壁套接齿轮5，所述齿轮5顶部设有第一轴承11以及底部设有第二轴承12，所述转向轴4内部设有角度传感器6，所述转向轴4一侧设有电动推杆7以及另一侧设有储物盒8，所述电动推杆7顶部设有三角抵块9，通过设有角度传感器6、电动推杆7、齿轮5和三角抵柱9，使角度传感器6与汽车中控系统连接，当汽车速度过快时，禁止驾驶者大幅度转动转向盘1导致产生侧翻等事故，降低了在高速行驶中车祸可能造成的损伤程度，所述储物盒8侧壁设有盒盖10。

所述盒盖10与储物盒8合页连接，通过设有储物盒8，设在隐蔽的位置，有利于贵重物品的安全存放，所述转向轴4贯穿装置箱3与转向柱2固定连接，所述转向轴4通过第一轴承11和第二轴承12与装置箱3活动连接，所述角度传感器6型号为市售WDJ32-1型传感器，所述储物盒8与装置箱3一体化设置。

本实用工作原理：通过在转向轴4内部安装角度传感器6，角度传感器6与汽车中控系统连接，根据汽车行驶的不同速度来控制电动推杆7的伸缩，当汽车处于一个高速行驶过程中，若转向轴4转动幅度过大，角度传感器6感应后将信号传输给汽车中控系统控制电动推杆7启动，将三角抵块9作用于齿轮5齿牙上禁止转向盘1大幅度转动，降低了汽车在行驶过程中遇车祸和意外情况时产生侧翻的可能性，隐蔽设置的储物盒8有利于驾驶者存放一些贵重物品，提高了安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。