本实用新型发明涉及折叠电动车部件领域，具体涉及一种折叠式把手。
背景技术：
折叠自行车或折叠电动车具有折叠后体积小、重量轻、搬运方便、存放空间小，还可以放在汽车的后备箱内等优点。由于有这些优点，近年来折叠自行车或者折叠电动车越来越多的受到人们的关注，也越来越流行。
车把手是自行车或者电动车的主要部件之一，又是自行车或者电动车横向体积最大的部件，因此，选用折叠把手成为折叠自行车或者折叠电动车的基本条件或者基本特征，折叠把手的好坏首先要考虑它的在展开使用时的稳定性及折叠时的方便性，目前市面上的可折叠电动车或电动滑板车把手普遍存在使用时把手晃动的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种折叠式把手。
本实用新型的具体技术方案如下：
一种折叠式把手，包括把手座、位于把手座两端的左右两个相同把管，左把管和右把管分别通过相同的折叠把管座和拉力弹簧与把手座连接，左把管和右把管通过螺纹连接与各自的折叠把管座连接，在展开状态下，左把管、把手座和右把管在一条直线上，在折叠状态下，左右把管垂直把手座。
所述折叠把管座的前部设置有横向孔和侧向凹槽，把手座的前后面上两端分别对称设置有长条状的定位孔，定位销从横向孔及侧向凹槽穿过，且定位销的两端卡在定位孔上，并在折叠和展开过程中，可以在定位孔上左右移动。
折叠把管座的中部设置有竖向孔，竖向孔中从下到上依次安装有无头螺丝、压力弹簧、弹销。
所述把手座上面两端设置有活动按销插孔，活动按销安装在竖向孔的活动按销插孔上，当折叠把手处于展开状态的时候，折叠把管座上的弹销卡在活动按销上。
在把手座中，所述左右两个拉力弹簧的一端分别与对应的定位销中部连接，且在把手座中实现左右把管和中间把手座的连接。
本实用新型的有益效果为：折叠电动车及电动滑板车折叠把手折叠机构，此新型实用发明，便于把手折叠、展开后可更稳固，不晃动。实现了一种能便于简单折叠的把手，折叠后把手能进行一个定位，防止其左右晃动，提高折叠后的车辆安全性能，也能防止折叠后搬运过程中与其他物体进行碰撞，本发明通过滑动折叠套筒，即可轻松对把手进行折叠，操作简单。
附图说明
图1为本实用新型实施例的展开立体图。
图2为本实用新型实施例的构件分解示意图。
图3为本实用新型实施例的折叠立体图。
图4为本实用新型实施例的轴向剖面图。
附图标记
1-把手座；101-定位孔；102-活动按销插孔；2-活动按销；3-定位销；4- 折叠把管座；401-横向孔；402-侧向凹槽；403-竖向孔；5-把管；6-弹销；7- 压力弹簧；8-无头螺丝；9-拉力弹簧。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
应当理解的是，在本实用新型的描述中，术语“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-4所示，一种折叠式把手，包括把手座1、位于把手座两端的左右两个相同把管5。
左把管5和右把管5分别通过相同的折叠把管座4和拉力弹簧9与把手座1连接，左把管5和右把管5通过螺纹连接与各自的折叠把管座4连接，在展开状态下，左把管5、把手座1和右把管5在一条直线上，在折叠状态下，左右把管5垂直把手座1，左右把管5与把手座1的连接组件和弹性组件相同。
进一步地，折叠把管座的前部设置有横向孔401和侧向凹槽402，把手座 1的前后面上两端分别对称设置有长条状的定位孔101，定位销3从横向孔401 及侧向凹槽402穿过，且定位销3的两端卡在定位孔101上，并在折叠和展开过程中，可以在定位孔101上左右移动。
进一步地，折叠把管座4的中部设置有竖向孔403，竖向孔403中从下到上依次安装有无头螺丝8、压力弹簧7、弹销6。
进一步地，把手座1上面两端设置有活动按销插孔102，活动按销2安装在竖向孔的活动按销插孔102上，当折叠把手处于展开状态的时候，折叠把管座4上的弹销6卡在活动按销2上。
进一步地，在把手座1中，左右两个拉力弹簧9的一端分别与对应的定位销3中部连接，且在把手座1中实现左右把管5和中间把手座1的连接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，因此，只要运用本实用新型说明书和附图内容所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。