1.一种电动助力车的防侧翻车身机构，包括车身车架，其特征在于：所述车架下方并行间隔设置有两调整轮，两调整轮的前方或后方设置有至少一个配合轮，所述车架在设置两调整轮的中间上方设有一中间定位轴，中间定位轴的不同高度上设有平行间隔布局的至少两根平衡杆，各平衡杆的中部与中间定位轴活动连接，各平衡杆的同侧端部各共同连接着一侧衬套，每个侧衬套中安装一可绕其转动的转动轴，转动轴的底端朝内弯曲后并朝下延伸形成一曲轴部，曲轴部的底部朝前活动铰接一连接臂，连接臂前端外侧连接着一所述调整轮，连接臂的中部上方与所述曲轴部的中部之间设置有调整轮减震器。
2.如权利要求1所述的一种电动助力车的防侧翻车身机构，其特征在于：所述每根平衡杆通过一中间定位轴上的销轴与中间定位轴活动连接。
3.如权利要求1或2所述的一种电动助力车的防侧翻车身机构，其特征在于：当所述调整轮为电动助力车的前轮时，所述中间定位轴中安装一可绕其转动的转向轴，转向轴的上方连接着助力车转向把手或转向手轮，转向轴的下方穿过整个中间定位轴后从其底部伸出，转向轴的下端朝前安装一连接杆，连接杆上安装一可绕其转动的转向杆，转向杆的两端分别与两侧所述转动轴的底部活动连接。