本实用新型涉及摩托车坐垫技术领域，具体为一种摩托车坐垫。
背景技术：
摩托车作为一种机动灵活的交通工具，在人们的生活中使用非常普遍，是深受人们喜爱的交通运输工具，摩托车结构中，坐垫是其非常重要的组成部件，用以保证摩托车乘坐者的舒适感。日常使用的摩托车坐垫透气性较差，在热天乘坐摩托车时，人与坐垫接触的部位温度较高，不仅给人造成不舒适感，而且有可能容易使人烫伤，冬天时，骑摩托车产生很大的风使人感到寒冷，坐垫也很冰，而且摩托车在行进过程中，往往在加速或者急停时，驾乘者容易在坐垫上滑动，对驾驶者存在安全隐患，并且人与坐垫之间的摩擦，容易使得坐垫损坏，降低了坐垫的使用寿命。
现有的装置，在进行摩托车加速或急停时，驾驶者则会在装置上移动，甚至会对乘坐者向后挤压，而且乘坐者的稳定性得不到保障。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种摩托车坐垫，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车坐垫，包括坐垫本体和固定框，所述坐垫本体的正上方固定黏贴有凸起，所述坐垫本体的内部开设有通气管道，所述通气管道分别与坐垫本体的正反面贯穿，且在坐垫本体的正反面形成通气口，所述坐垫本体内部开设有排水通道，所述固定框嵌入在坐垫本体内部的中间部位，所述固定框的侧面均与坐垫本体固定黏结，所述固定框内部靠近第二固定板的一侧焊接有第一固定板，所述第一固定板的上端焊接有扶手，所述第一固定板远离第二固定板的一侧焊接有强力弹簧，所述强力弹簧的另一端焊接在滑动板的侧面，所述滑动板远离第一固定板的侧面固定黏结有第二靠垫，所述第二靠垫位于坐垫本体的上方。
优选的，所述坐垫本体的上端固定有第二固定板，所述第二固定板的侧面固定黏结有第一靠垫。
优选的，所述第一固定板与滑动板之间固定黏结有褶皱结构，所述褶皱结构位于坐垫本体的正上方，且褶皱结构正对应于固定框上方。
优选的，所述排水通道分别与坐垫本体正反面的底部贯通，且与坐垫本体的正反面形成出水口，所述排水通道分别贯穿坐垫本体上表面的两侧。
优选的，所述固定框的内部开设有空槽，所述固定框的上端与坐垫本体贯通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此摩托车坐垫结构简单：
1、通过在坐垫本体的前方设置有滑动板，并在滑动板的后侧设置有第一固定板，在滑动板与第一固定板之间焊接有强力弹簧，能够避免驾驶者在加速或者急停的过程中向后滑动，保证了驾驶者在驾驶过程中的安全以及驾驶的稳定性；
2、通过在第一固定板的上方安装有扶手，乘坐者能够手握扶手进行身体的固定，并且在坐垫的后方固定有第二固定板，保证了乘坐者的安全，并且在坐垫本体上方的两侧开设有排水通道，能够对雨水进行的排放，而且在坐垫内设置有通气管道，能够使得坐垫的空气流通，具有一定的降温干燥的作用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图。
图中：1-坐垫本体；2-出水口；3-通气口；4-凸起；5-第一固定板；6-第二固定板；7-第一靠垫；8-扶手；9-滑动板；10-第二靠垫；11-褶皱结构；12-通气管道；13-排水通道；14-固定框；15-空槽；16-强力弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车坐垫，包括坐垫本体1和固定框14，所述坐垫本体1的正上方固定黏贴有凸起4，所述坐垫本体1的内部开设有通气管道12，所述通气管道12分别与坐垫本体1的正反面贯穿，且在坐垫本体1的正反面形成通气口3，所述坐垫本体1内部开设有排水通道13，所述固定框14嵌入在坐垫本体1内部的中间部位，所述固定框14的侧面均与坐垫本体1固定黏结，所述固定框14内部靠近第二固定板6的一侧焊接有第一固定板5，所述第一固定板5的上端焊接有扶手8，所述第一固定板5远离第二固定板6的一侧焊接有强力弹簧16，所述强力弹簧16的另一端焊接在滑动板9的侧面，所述滑动板9远离第一固定板5的侧面固定黏结有第二靠垫10，所述第二靠垫10位于坐垫本体1的上方。
所述坐垫本体1的上端固定有第二固定板6，所述第二固定板6的侧面固定黏结有第一靠垫7，既能对乘坐者的安全得到保障，又能避免后移时造成的伤害，所述第一固定板5与滑动板9之间固定黏结有褶皱结构11，所述褶皱结构11位于坐垫本体1的正上方，且褶皱结构11正对应于固定框14上方，避免空槽15内蓄水以及对灰尘进行遮挡，所述排水通道13分别与坐垫本体1正反面的底部贯通，且与坐垫本体1的正反面形成出水口2，所述排水通道13分别贯穿坐垫本体1上表面的两侧，所述固定框14的内部开设有空槽15，所述固定框14的上端与坐垫本体1贯通。
工作原理：使用时，驾驶者坐在滑动板9的前方，乘坐者坐在第一固定板5和第二固定板6之间，通过在坐垫本体1的前方设置有滑动板9，并在滑动板9的后侧设置有第一固定板5，在滑动板9与第一固定板5之间焊接有强力弹簧16，能够减缓驾驶者在加速或者急停的过程中向后滑动，保证了驾驶者在驾驶过程中的安全以及驾驶的稳定性，在第一固定板5的上方安装有扶手8，乘坐者能够手握扶手8进行身体的固定，并且在坐垫的后方固定有第二固定板6，保证了乘坐者的安全，并且在坐垫本体1上方的两侧开设有排水通道13，能够对雨水进行的排放，而且在坐垫内设置有通气管道12，能够使得坐垫的空气流通，具有一定的降温干燥的作用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。