智能周转车的制作方法

本发明涉及电表周转设备领域，尤其涉及一种智能周转车。

背景技术：

电网企业计量中心计量班的职责，就是负责电能计量装置的安装、检测与维护。

计量班的工作还包括资产管理工作，需要频繁大量的对电表进行周转，电表放置在周转箱中，仍采用传统方式进行周转，工作人员频繁的搬动会消耗较大的人力。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种智能周转车，可实现电表周转箱的快速转运。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

智能周转车，包括组合台与底座，所述组合台设置在底座上方，组合台数量为多个，并上下叠放；

所述组合台包括滑动框架、立柱与挡板，所述立柱设置在滑动框架两侧，共4个，并与滑动框架转动连接，立柱顶部与底部设置相互匹配的插接装置，所述挡板设置在滑动框架一端，挡板设置报警装置；

所述底座包括底板与支撑板，所述支撑板一端与底板铰接，另一端通过伸缩装置与底板连接，支撑板设置在滑动框架底部并与滑动框架接触连接，底板设置插接台，插接台与立柱插接。

滑动框架与立柱在侧视投影形成平行四边形结构，在伸缩装置与支撑板的驱动下，放置在滑动框架上的周转箱可同时实现平行的转动，当挡板一端向下倾斜时，周转箱可方便放入并且不会向外滑出，当挡板一端向上翘起时，周转箱可向外滑出，报警装置可对位置产生滑动，存在滑出危险的周转箱进行报警。

优选地，所述报警装置包括按钮、传感器与灯光报警器，所述按钮、传感器与灯光报警器均与总控制器连接。当周转箱碰触到按钮后，报警装置开始工作，当传感器检测到周转箱距离挡板较远，此时周转箱可能会滑出组合台，灯光报警器开始报警，各层单独控制，不需要专门观察即可对每一层的安全状况作出监控。

优选地，所述总控制器设置在底座，立柱设置轴向贯通的引线槽，引线槽一侧设置引线孔，按钮、传感器与灯光报警器均通过导线与总控制器连接，所述导线穿过立柱。导线从立柱穿过，直接连接到总控制器，使走线更加简洁，组合台的转动不会对导线造成影响。

优选地，所述滑动框架设置滑轮。滑轮方便周转箱的进入与移出。

优选地，所述插接台为两个，设置在组合台的左右两侧，位置与远离挡板的立柱相匹配，所述插接台、与插接台连接的立柱以及支撑板与底板的铰接处位于同一竖直平面。插接台与2个立柱固定连接，保证了组合台是以平行四边形的方式变形，防止组合台产生整体转动倾斜，而造成重心不稳。

优选地，所述底座还包括扶手，所述扶手设置开关，所述开关连接总控制器，所述伸缩装置连接总控制器。扶手处的开关可直接控制伸缩装置，实现对组合台的控制。

优选地，所述伸缩装置为电动推杆。电动推杆不需要借助压缩空气或油泵，节约空间。

优选地，所述底座底部设置万向轮，所述万向轮设置刹车装置。万向轮提高了本发明的灵活性，刹车提高了本发明的安全性。

本发明具有以下有益效果：

1、组合台可通过变形的方式来适应周转箱的放入、运输与移出，减轻了工作人员的工作强度；

2、报警装置通过灯光的方式显示各周转箱的实时状况，如移动速度过快，周转箱向外滑动距离较大，则灯光会对操作人员作出提示，操作人员可降低速度或对周转箱位置进行检查；

3、滑轮使周转箱可通过滑动的方式进入或移出，减轻了搬运的工作强度；

4、万向轮提高了小车的灵活性，并配合了刹车，操作更加安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明放置周转箱状态示意图；

图2为本发明移出周转箱状态示意图；

图3为组合台结构示意图；

图4为立柱结构示意图；

图5为底座结构示意图；

附图标记说明：

1-组合台，2-底座，3-滑动框架，4-立柱，5-挡板，6-底板，7-支撑板，31-滑轮，41-插接装置，42-引线槽，43-引线孔，51-按钮，52-传感器，53-灯光报警器，61-插接台，62-总控制器，63-扶手，64-万向轮，65-刹车装置，71-伸缩装置。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。

如图1-图5所示，本发明实施例提供的智能周转车，包括组合台1与底座2，组合台1为多个，组合台1设置在底座2上方。

组合台1包括滑动框架3、立柱4与挡板5，立柱4设置在滑动框架3两侧，且每侧2个，并与滑动框架3转动连接，挡板5设置在滑动框架3的一端。滑动框架3设置多个滑轮31。4个立柱4以矩形顶点方位分布，立柱4顶部与底部设置相匹配的插接装置41，且立柱4内设置贯通的引线槽42，立柱4一侧设置引线孔43。挡板5设置报警装置，报警装置包括按钮51、传感器52与灯光报警器53，按钮51、传感器52与灯光报警器53均通过导线连接总控制器62，导线自立柱4一侧的引线孔43进入并穿过引线槽42。

底座2包括底板6与支撑板7，支撑板7一端与底板6铰接，另一端与底板6通过伸缩装置71连接。伸缩装置71为电动推杆。底板6两侧各固定设置一个插接台61，插接台61可插入立柱4。支撑板7设置在滑动框架3下方，铰接处与远离挡板5的立柱4及插接台61位于同一竖直平面。底板6设置总控制器62、扶手63与万向轮64，扶手63设置开关，开关与伸缩装置71均连接总控制器62。万向轮64设置在底板6底部，并设置刹车装置65。

本发明工作原理如下：

如图1所示，多个组合台1以相同姿态上下叠放，最下端的组合台1放置在底座2上方，远离挡板5的2个立柱4插入到插接台61内。滑动框架3被支撑板7所支撑。

当需要运输盛放电表的周转箱时，通过开关控制伸缩装置71收缩，此时多个组合台1均平行转动，挡板5所在的一端向下倾斜。此时可方便的将周转箱滑至组合台1上方，并以倾斜状态进行周转。

周转箱放入时撞击了按钮51，开启了报警装置，当运输过程中周转箱振动较大，与挡板5距离较远时，灯光报警器53开始报警，对操作人员提醒。

当运输至目的地，需要卸下周转箱时，通过开关控制伸缩装置71，伸缩装置71伸出，多个组合台1发生平行转动，周转箱可直接滑出至提前分层的架子上。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

技术特征：

技术总结
本发明涉及电表周转设备领域，尤其涉及一种智能周转车，可实现电表周转箱的快速转运。智能周转车，包括组合台与底座，所述组合台设置在底座上方，组合台数量为多个，并上下叠放；所述组合台包括滑动框架、立柱与挡板，所述立柱设置在滑动框架两侧，共4个，并与滑动框架转动连接，立柱顶部与底部设置相互匹配的插接装置，所述挡板设置在滑动框架一端，挡板设置报警装置；所述底座包括底板与支撑板，所述支撑板一端与底板铰接，另一端通过伸缩装置与底板连接，支撑板设置在滑动框架底部并与滑动框架接触连接，底板设置插接台，插接台与立柱插接。

技术研发人员：李荣升;董婷华;史书伟;张涛;王美红;刘晨杉;沙呈元;贾鲁平;张笑笑
受保护的技术使用者：国网山东省电力公司滨州市滨城区供电公司
技术研发日：2018.10.25
技术公布日：2019.02.22