本发明涉及手推车领域,特别是一种电动限向手推车。
背景技术:
手推车是日常生活中常用的工具,人们常用于搬运货物,而当货物体积过大时,往往会阻挡使用者的视线,导致手推车会撞到障碍物上,导致意外的发生,极大地危害了行人的安全,也不便于使用者使用。
技术实现要素:
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种电动限向手推车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种电动限向手推车,包括车体及车轮,还包括锁紧装置及控制电路,所述锁紧装置包括横梁及抵接块,所述横梁固定在车体的底部,横梁设置有朝下开口的空腔,横梁的空腔转动连接有转轴,抵接块与转轴固定连接,抵接块任意一个侧面与车轮的表面抵接;所述控制电路包括电机、霍尔感应器及微处理控制单元;所述霍尔感应器设置在车体的前端,用于接收运动方向是否存在障碍物并将信息传送到微处理机控制单元中;微处理控制单元用于接收并处理来自霍尔感应器的信息,控制电机的开启或闭合;电机用于驱动转轴转动。
作为上述技术方案的改进,所述抵接块与车轮抵接的一面设置成锯齿状。
作为上述技术方案的进一步改进,所述车体的后端设置有把手。
进一步,所述车体的表面设置有电池盒,所述电池盒中设置有电池,电池与电机电连接。
进一步,所述把手的表面覆盖有防滑海绵。
本发明的有益效果是:一种电动限向手推车,包括车体及车轮,还包括锁紧装置及控制电路,所述锁紧装置包括横梁及抵接块,所述横梁固定在车体的底部,横梁设置有朝下开口的空腔,横梁的空腔转动连接有转轴,抵接块与转轴固定连接,抵接块任意一个侧面与车轮的表面抵接;所述控制电路包括电机、霍尔感应器及微处理控制单元;所述霍尔感应器设置在车体的前端,用于接收运动方向是否存在障碍物并将信息传送到微处理机控制单元中;微处理控制单元用于接收并处理来自霍尔感应器的信息,控制电机的开启或闭合;电机用于驱动转轴转动。在推车的过程中,车体前端若出现障碍物,霍尔感应器将信号传送到微处理机控制单元中,并由微处理机控制单元控制电机使转轴转动,带动抵接块与车轮抵接,停止手推车的运动,防止意外发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明安装结构示意图;
图2是本发明中的锁紧装置的安装结构示意图;
图3是本发明中控制电路的示意图。
具体实施方式
参照图1至图3,本发明的一种电动限向手推车,包括车体100及车轮200,还包括锁紧装置300及控制电路,所述锁紧装置300包括横梁310及抵接块330,所述横梁310固定在车体100的底部,横梁310设置有朝下开口的空腔,横梁310的空腔转动连接有转轴320,抵接块330与转轴320固定连接,抵接块330任意一个侧面与车轮200的表面抵接;所述控制电路包括电机、霍尔感应器410及微处理控制单元;所述霍尔感应器410设置在车体100的前端,用于接收运动方向是否存在障碍物并将信息传送到微处理机控制单元中;微处理控制单元用于接收并处理来自霍尔感应器410的信息,控制电机的开启或闭合;电机用于驱动转轴320转动。
实际使用过程中,在推车时,车体100前端若出现障碍物,霍尔感应器410将信号传送到微处理机控制单元中,并由微处理机控制单元控制电机使转轴320转动,带动抵接块330与车轮200抵接,停止手推车的运动,防止意外发生。
作为上述技术方案的改进,所述抵接块330与车轮200抵接的一面设置成锯齿状。提高抵接块330与车轮200之间的摩擦力,更有效地停止车轮200的运动。
作为上述技术方案的进一步改进,所述车体100的后端设置有把手110。方便使用者推动手推车。
优选地,所述车体100的表面设置有电池盒,所述电池盒中设置有电池,电池与电机电连接。通过电池直接供电,不需要延长的电线,提高安全性。
优选地,所述把手110的表面覆盖有防滑海绵。有效提高安全性。
以上具体结构和尺寸数据是对本发明的较佳实施例进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。