一种拆分组合式密封链轨节履带的制作方法

本发明涉及密封链轨节履带技术领域，具体为一种拆分组合式密封链轨节履带。

背景技术：

密封链轨节履带是采煤机、推土机等大型设备上所必要的器件之一，他能够方便这类机械在复杂的路段上行走，因其特殊的用途被人们所广泛使用，而对于现有的密封链轨节履带来说，还是存在很大的一部分问题，就比如：

1、现有的密封链轨节履带在凹凸不平的路段上行走时，容易在相邻两个链轨处卡进石子等较硬的物体，影响履带的使用寿命的问题；

2、现有的密封链轨节履带在链轨处损坏需要拆分维修时，拆分困难且拆分后不易组装的问题，影响到密封链轨节履带的使用效果；

因此，我们提出一种拆分组合式密封链轨节履带，以便解决上述中所提出的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种拆分组合式密封链轨节履带，以解决上述背景技术提出现有容易在相邻两个链轨处卡进石子等较硬的物体，影响履带的使用寿命，拆分困难且拆分后不易组装的的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种拆分组合式密封链轨节履带，包括上带体、下带体和连接杆，所述上带体的表面固定有固定凸齿，且上带体的表面开设有固定凸齿，并且上带体上开设有上螺纹孔，所述上带体的下方固定有第一橡胶垫，且第一橡胶垫的下方连接有第一连接条，所述第一连接条通过连接栓与第二连接条相连接，且第一连接条的下方设置有下带体，所述下带体的表面开设有下螺纹孔，且下带体的上方固定有第二橡胶垫，所述第一连接条上固定有第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板的表面均开设有连接孔，所述上带体的末端固定有固定卡块，且上带体上开设有连接卡槽，所述连接杆设置在上带体和下带体之间。

优选的，所述上带体和下带体均采用硬质橡胶为材质，且上带体与固定凸齿为一体结构，并且固定凸齿均匀的分布在上带体上。

优选的，所述第一橡胶垫与第二橡胶垫相互平行，且第一橡胶垫与第二橡胶垫之间的距离与第一固定板和第二固定板的厚度相等。

优选的，所述第一连接条通过连接栓与第二连接条构成可转动结构，且第一连接条的两端开设有通孔，并且通孔的内径大于连接栓的外径，同时第二连接条的两端呈“凹”形结构。

优选的，所述连接栓包括第一杆体、凹槽、第二杆体和凸块，且第一杆体的下方内部开设有凹槽，第二杆体的上方固定有凸块，凸块与凹槽为卡合连接，并且第一杆体与第二杆体均与第二连接条为螺纹连接。

优选的，所述第一固定板和第二固定板均与第一连接条相互垂直，且第一固定板的纵截面为“y”字形结构，并且第一固定板和第二固定板为卡合连接。

优选的，所述固定卡块与上带体为一体结构，且固定卡块与上带体表面的连接卡槽相互卡合，并且固定卡块和连接卡槽均设置有4个，同时连接卡槽的厚度为上带体厚度的一半。

优选的，所述连接杆的两端呈螺纹状结构，且连接杆的直径与第一固定板和第二固定板表面连接孔的内径相等，并且连接杆与上带体和下带体均为螺纹连接，同时连接杆的上端面与上带体的上端面在同一水平面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该拆分组合式密封链轨节履带，采用两层橡胶带体包裹着链轨的方式进行行走，使橡胶带体与地面接触避免地面坚硬物体卡进链轨的间隙处，方便该履带的使用；

(1)设置有连接栓，能够通过转动连接栓上的第一杆体和第二杆体，方便将连接栓拆分，进而方便第一连接条内部的连接孔与连接栓脱离，使第一连接条从第二连接条的“凹”形结构处卡出，方便了第一连接条与第二连接条的拆分；

(2)设置有连接杆，连接杆的两端呈螺纹状结构，方便转动连接杆，使连接杆上下两端螺纹状结构与上带体和下带体表面的上螺纹孔和下螺纹孔相固定，方便上带体和下带体与第一连接条和第二连接条的固定，反之即可方便上带体和下带体与第一连接条和第二连接条的拆分；

(3)设置有第一固定板和第二固定板，能够通过第一固定板与第二固定板之间的卡合，方便将该履带内部两侧的第一连接条结合，进而方便履带的组装，同时也方便了该履带的拆分；

(4)设置有固定卡块，能够通过从上带体表面的固定卡块与上带体表面的连接卡槽相结合，方便将上带体组合密封，同时上带体和下带体均采用硬质橡胶材质，能够有效的保护第一连接条和第二连接条所组成的链轨，使其先与地面接触，进而避免链轨的间隙处卡间坚硬石子等物质，提高该履带的使用寿命。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图3为本发明第一连接条与第二连接条连接结构示意图；

图4为本发明上带体和下带体连接结构示意图；

图5为本发明固定卡块与连接卡槽连接侧剖视结构示意图；

图6为本发明图3中a处结构示意图。

图中：1、上带体；2、固定凸齿；3、上螺纹孔；4、第一橡胶垫；5、第一连接条；6、连接栓；601、第一杆体；602、凹槽；603、第二杆体；604、凸块；7、第二连接条；8、下带体；9、下螺纹孔；10、第二橡胶垫；11、第一固定板；12、第二固定板；13、连接孔；14、固定卡块；15、连接卡槽；16、连接杆；17、通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种拆分组合式密封链轨节履带，包括上带体1、固定凸齿2、上螺纹孔3、第一橡胶垫4、第一连接条5、连接栓6、第二连接条7、下带体8、下螺纹孔9、第二橡胶垫10、第一固定板11、第二固定板12、连接孔13、固定卡块14、连接卡槽15、连接杆16和通孔17，上带体1的表面固定有固定凸齿2，且上带体1的表面开设有固定凸齿2，并且上带体1上开设有上螺纹孔3，上带体1的下方固定有第一橡胶垫4，且第一橡胶垫4的下方连接有第一连接条5，第一连接条5通过连接栓6与第二连接条7相连接，且第一连接条5的下方设置有下带体8，下带体8的表面开设有下螺纹孔9，且下带体8的上方固定有第二橡胶垫10，第一连接条5上固定有第一固定板11和第二固定板12，且第一固定板11和第二固定板12的表面均开设有连接孔13，上带体1的末端固定有固定卡块14，且上带体1上开设有连接卡槽15，连接杆16设置在上带体1和下带体8之间。

本例的上带体1和下带体8均采用硬质橡胶为材质，且上带体1与固定凸齿2为一体结构，并且固定凸齿2均匀的分布在上带体1上，能够方便在行走时，通过上带体1表面的固定凸齿2与地面接触，提高该履带行走的稳定性，进而方便了该履带的使用效果。

第一橡胶垫4与第二橡胶垫10相互平行，且第一橡胶垫4与第二橡胶垫10之间的距离与第一固定板11和第二固定板12的厚度相等，能够通过连接杆16的连接，方便将第一橡胶垫4与第二橡胶垫10与第一固定板11和第二固定板12紧密接触，进而方便提高该装置的密封保护效果。

第一连接条5通过连接栓6与第二连接条7构成可转动结构，且第一连接条5的两端开设有通孔17，并且通孔17的内径大于连接栓6的外径，同时第二连接条7的两端呈“凹”形结构，能够方便该履带在行走时，第一连接条5可在第二连接条7上缓冲转动，方便第一连接条5和第二连接条7的使用。

连接栓6包括第一杆体601、凹槽602、第二杆体603和凸块604，且第一杆体601的下方内部开设有凹槽602，第二杆体603的上方固定有凸块604，凸块604与凹槽602为卡合连接，并且第一杆体601与第二杆体603均与第二连接条7为螺纹连接，能够通过转动连接栓6上的第一杆体601和第二杆体603，使第一杆体601和第二杆体603在第二连接条7上的“凹”形结构上螺纹转动，方便使第一杆体601和第二杆体603脱离第一连接条5表面上的通孔17，进而方便第一连接条5与第二连接条7的拆分。

第一固定板11和第二固定板12均与第一连接条5相互垂直，且第一固定板11的纵截面为“y”字形结构，并且第一固定板11和第二固定板12为卡合连接，能够方便第一固定板11与第二固定板12的分离，进而方便该履带的拆分。

固定卡块14与上带体1为一体结构，且固定卡块14与上带体1表面的连接卡槽15相互卡合，并且固定卡块14和连接卡槽15均设置有4个，同时连接卡槽15的厚度为上带体1厚度的一半，能够方便固定卡块14与上带体1表面连接卡槽15相分离，进而方便通过固定卡块14将该上带体1进行拆分，方便上带体1的拆卸。

连接杆16的两端呈螺纹状结构，且连接杆16的直径与第一固定板11和第二固定板12表面连接孔13的内径相等，并且连接杆16与上带体1和下带体8均为螺纹连接，同时连接杆16的上端面与上带体1的上端面在同一水平面上，能够通过连接杆16两端的螺纹状结构与上带体1和下带体8相螺纹固定，进而方便将上带体1和下带体8与第一连接条5和第二连接条7结合，方便了该履带的使用。

工作原理：首先，根据图1所示，在使用该履带时，先将该履带与需要使用的大型机械相结合，在行走时，该履带的上带体1表面的固定凸齿2与地面接触行走，上带体1采用硬质橡胶材质，能够有效的保护上带体1内侧的第一连接条5和第二连接条7，使其在行走时先与地面接触，进而避免地面上的石子等坚硬物卡进第一连接条5和第二连接条7的连接处，影响该履带的使用效果的问题；

根据图1、图2、图4和图5所示，当需要拆分该履带进行维修或维护时，转动下带体8下方的连接杆16，使连接杆16依次脱离下带体8、第一橡胶垫4、第一固定板11、第二固定板12、第二橡胶垫10和下带体8，连接杆16的两端呈螺纹状结构，能够方便转动连接杆16使其与下带体8表面的上螺纹孔3和下带体8表面的下螺纹孔9螺纹转动而脱离，方便了连接杆16与该履带的拆分，再将下带体8表面的固定卡块14卡出下带体8表面的连接卡槽15，再拉动下带体8，将下带体8下表面的第一橡胶垫4与第一连接条5和第二连接条7上的第一固定板11和第二固定板12相分开，进而方便了上带体1的拆分；

根据图1、图3和图6所示，上带体1拆分后，再转动连接栓6上的第一杆体601和第二杆体603，使第一杆体601和第二杆体603在第二连接条7两端的“凹”形结构上转动，方便使第一杆体601内部的凹槽602和第二杆体603上方的凸块604相分离，同时使连接栓6的第一杆体601和第二杆体603转出第一连接条5表面的通孔17，进而方便第一连接条5的取出，由此即可将第一连接条5和第二连接条7的拆分，再抽动第一连接条5，使第一连接条5和第二连接条7上固定的第一固定板11与另一侧第一连接条5上的第二固定板12相分离，第一固定板11与第二固定板12为卡合连接，进而方便了第一固定板11与第二固定板12的拆分，故而方便了左右两侧的第一连接条5和第二连接条7的拆分，由此便可完成该履带的拆分，方便对履带内部零件进行检修，方便了该密封链轨节履带的使用效果，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。