一种多功能的电动自行车座的制作方法

本实用新型属于电动自行车配件技术领域，尤其涉及一种多功能的电动自行车座。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，电动自行车已逐渐进入百姓家庭，由于其使用和维护的成本大大低于摩托车，因此越来越受到人们的青睐。

但是现有的电动自行车座还存在着不方便对电动自行车座进行安装，下雨天气不方便对电动自行车座进行防护和炎热天气不方便对的问题电动自行车座进行遮阳。

因此，发明一种多功能的电动自行车座显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能的电动自行车座，以解决现有的的电动自行车座不方便对电动自行车座进行安装，下雨天气不方便对电动自行车座进行防护和炎热天气不方便对的问题电动自行车座进行遮阳的问题。一种多功能的电动自行车座，包括车座外壳，车座防护套，按摩球，支撑固定杆结构，防护箱结构，防护罩结构，连接绳，拉环，一级绑带，一级魔术子贴，一级魔术母贴，二级绑带，二级魔术子贴，三级绑带和二级魔术母贴，所述的车座防护套胶接在车座外壳正表面的位置；所述的按摩球胶接在车座防护套正表面的中间位置；所述的支撑固定杆结构螺栓连接在车座外壳后表面的中间位置；所述的防护箱结构螺栓连接在车座外壳底部的中间位置；所述的防护罩结构螺栓连接在车座外壳左侧上部；所述的连接绳胶接在防护罩结构左侧的上部；所述的拉环系接在连接绳的下部；所述的一级绑带胶接在车座外壳右侧的上部；所述的一级魔术子贴缝接在一级绑带正表面的左侧；所述的一级魔术母贴缝接在一级绑带后表面的右侧；所述的二级绑带胶接在车座外壳左侧的下部；所述的二级魔术子贴缝接在二级绑带正表面的左侧；所述的三级绑带胶接在车座外壳右侧的下部；所述的二级魔术母贴缝接在三级绑带后表面的右侧；所述的支撑固定杆结构包括固定管，伸缩杆，一级合页，连杆，支撑板，紧固螺栓和调节螺栓，所述的伸缩杆插接在固定管的内部；所述的连杆通过一级合页连接在伸缩杆的上部；所述的支撑板分别焊接在固定管的左右两侧；所述的紧固螺栓螺纹连接在支撑板的左下部；所述的调节螺栓螺纹连接在固定管和伸缩杆的连接处。

优选的，所述的一级魔术子贴和一级魔术母贴之间粘贴设置；所述的二级魔术子贴和二级魔术母贴之间粘贴设置。

优选的，所述的防护箱结构包括盒体，拉链和防护袋，所述的拉链胶接在盒体正表面的中间位置；所述的防护袋放置在盒体内部左侧的中间位置。

优选的，所述的防护罩结构包括罩体，一级支撑杆，二级合页和二级支撑杆，所述的一级支撑杆分别胶接在罩体右侧的上下两侧；所述的二级支撑杆通过二级合页连接在一级支撑杆的右侧。

优选的，所述的罩体采用厚度为六毫米至八毫米的亚克力塑料罩。

优选的，所述的防护袋具体采用内部设置有PVC塑料层的尼龙布袋。

优选的，所述的按摩球具体采用橡胶球；所述的按摩球从上到下依次设置有多个。

优选的，所述的车座外壳采用PE塑料壳或PVC塑料壳。

优选的，所述的车座防护套的内部设置有海绵层。

优选的，所述的一级合页和二级合页的转轴上分别套接有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的固定管，伸缩杆，一级合页，连杆，支撑板，紧固螺栓和调节螺栓的设置，有利于对自行车车座进行安装并固定。

2.本实用新型中，所述的防护袋具体采用内部设置有PVC塑料层的尼龙布袋，有利于在下雨天气对车座防护套起到防护的作用。

3.本实用新型中，所述的罩体采用厚度为六毫米至八毫米的亚克力塑料罩，有利于在炎热的天气对车座防护套起到防晒的作用。

4.本实用新型中，所述的一级魔术子贴和一级魔术母贴之间粘贴设置；所述的二级魔术子贴和二级魔术母贴之间粘贴设置，有利于对车座防护套后表面的物品进行固定。

5.本实用新型中，所述的按摩球具体采用橡胶球；所述的按摩球从上到下依次设置有多个，有利于对骑行者起到按摩的作用。

6.本实用新型中，所述的车座防护套的内部设置有海绵层，有利于提高对骑行者的舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的支撑固定杆结构的结构示意图。

图3是本实用新型的防护箱结构的结构示意图。

图4是本实用新型的防护罩结构的结构示意图。

图中：

1、车座外壳；2、车座防护套；3、按摩球；4、支撑固定杆结构；41、固定管；42、伸缩杆；43、一级合页；44、连杆；45、支撑板；46、紧固螺栓；47、调节螺栓；5、防护箱结构；51、盒体；52、拉链；53、防护袋；6、防护罩结构；61、罩体；62、一级支撑杆；63、二级合页；64、二级支撑杆；7、连接绳；8、拉环；9、一级绑带；10、一级魔术子贴；11、一级魔术母贴；12、二级绑带；13、二级魔术子贴；14、三级绑带；15、二级魔术母贴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种多功能的电动自行车座，包括车座外壳1，车座防护套2，按摩球3，支撑固定杆结构4，防护箱结构5，防护罩结构6，连接绳7，拉环8，一级绑带9，一级魔术子贴10，一级魔术母贴11，二级绑带12，二级魔术子贴13，三级绑带14和二级魔术母贴15，所述的车座防护套2胶接在车座外壳1正表面的位置；所述的按摩球3胶接在车座防护套2正表面的中间位置；所述的支撑固定杆结构4螺栓连接在车座外壳1后表面的中间位置；所述的防护箱结构5螺栓连接在车座外壳1底部的中间位置；所述的防护罩结构6螺栓连接在车座外壳1左侧上部；所述的连接绳7胶接在防护罩结构6左侧的上部；所述的拉环8系接在连接绳7的下部；所述的一级绑带9胶接在车座外壳1右侧的上部；所述的一级魔术子贴10缝接在一级绑带9正表面的左侧；所述的一级魔术母贴11缝接在一级绑带9后表面的右侧；所述的二级绑带12胶接在车座外壳1左侧的下部；所述的二级魔术子贴13缝接在二级绑带12正表面的左侧；所述的三级绑带14胶接在车座外壳1右侧的下部；所述的二级魔术母贴15缝接在三级绑带14后表面的右侧；所述的支撑固定杆结构4包括固定管41，伸缩杆42，一级合页43，连杆44，支撑板45，紧固螺栓46和调节螺栓47，所述的伸缩杆42插接在固定管41的内部；所述的连杆44通过一级合页43连接在伸缩杆42的上部；所述的支撑板45分别焊接在固定管41的左右两侧；所述的紧固螺栓46螺纹连接在支撑板45的左下部；所述的调节螺栓47螺纹连接在固定管41和伸缩杆42的连接处。

上述实施例中，具体的，所述的一级魔术子贴10和一级魔术母贴11之间粘贴设置；所述的二级魔术子贴13和二级魔术母贴15之间粘贴设置。

上述实施例中，具体的，所述的防护箱结构5包括盒体51，拉链52和防护袋53，所述的拉链52胶接在盒体51正表面的中间位置；所述的防护袋53放置在盒体51内部左侧的中间位置。

上述实施例中，具体的，所述的防护罩结构6包括罩体61，一级支撑杆62，二级合页63和二级支撑杆64，所述的一级支撑杆62分别胶接在罩体61右侧的上下两侧；所述的二级支撑杆64通过二级合页63连接在一级支撑杆62的右侧。

上述实施例中，具体的，所述的罩体61采用厚度为六毫米至八毫米的亚克力塑料罩。

上述实施例中，具体的，所述的防护袋53具体采用内部设置有PVC塑料层的尼龙布袋。

上述实施例中，具体的，所述的按摩球3具体采用橡胶球；所述的按摩球3从上到下依次设置有多个。

上述实施例中，具体的，所述的车座外壳1采用PE塑料壳或PVC塑料壳。

上述实施例中，具体的，所述的车座防护套2的内部设置有海绵层。

上述实施例中，具体的，所述的一级合页43和二级合页63的转轴上分别套接有弹簧。

工作原理

本实用新型中，使用时，把固定管41安装在电动自行车上并用紧固螺栓46进行固定，接着把车座外壳1安装在连杆44上，若下雨时，利用拉链52打开盒体51，把防护袋53取出套在自行车座上即可，若炎热的天气电动自行车放在外面时，利用罩体61可对自行车车座进行防晒，骑行人员使用车座防护套2时利用按摩球3可对骑行人员进行按摩。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。