本实用新型涉及一种电动车雨篷架连接结构,具体涉及上架与前撑杆的连接结构。
背景技术:
现有的上架与前撑杆连接时一般通过连接件连接,但前撑杆一般与连接件为插接,其固定并不牢固,容易松脱;且现有前撑杆其一端用于连接连接件,另一端用于连接电瓶车前端,而当前撑杆插接于连接件内时,其连接件高度固定无法调节,当高度需要调节时很难实现,影响后续安装。
技术实现要素:
本实用新型就是为了解决提供一种可以调节连接件高度且通过螺母连接的电动车雨篷架连接结构技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型一种电动车雨篷架连接结构的技术解决方案为:
包括上架以及前撑杆,还包括连接件;所述连接件包括与上架套接的连接管以及与连接管连接的连接块;所述连接块上端开有固定槽;所述前撑杆上端为一竖直的螺杆;所述螺杆穿过连接块连接第一螺母;所述螺杆螺纹连接有第二螺母;所述连接块位于第一螺母以及第二螺母之间;所述第一螺母位于固定槽内。
所述固定槽为正六角槽;所述第一螺母为与固定槽相匹配的正六角螺母。
所述连接管为金属管;所述连接块为金属块;所述连接块与连接管为焊接。
本实用新型可以达到的技术效果是:本实用新型通过第一螺母以及第二螺母连接连接件较为牢固,其连接件连接后的高度可以进行调节。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型一种电动车雨篷架连接结构的结构示意图;
图2是图1的A部放大图;
图3是本实用新型一种电动车雨篷架连接结构的爆炸图;
图4是图3的B部放大图;
图5是本实用新型一种电动车雨篷架连接结构的剖视图;
图6是现有技术前撑杆的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。
参阅图1至图6。
一种电动车雨篷架连接结构,包括上架1以及前撑杆2,还包括连接件;所述连接件包括与上架1套接的连接管3以及与连接管3连接的连接块4;所述连接块4上端开有固定槽5;所述前撑杆2上端为一竖直的螺杆6;所述螺杆6穿过连接块4连接第一螺母7;所述螺杆6螺纹连接有第二螺母8;所述连接块4位于第一螺母7以及第二螺母8之间;所述第一螺母7位于固定槽5内。
具体的,所述固定槽5为正六角槽;所述第一螺母7为与固定槽5相匹配的正六角螺母。
具体的,所述连接管3为金属管;所述连接块为金属块;所述连接块与连接管3为焊接。
使用说明:本实用新型在前撑杆2安装时,首先需将连接管3套接于上架1上,之后将第二螺母8螺纹连接于螺杆6上,然后在螺杆6上套上连接块4,再螺纹连接第一螺母7,第一螺母7旋转至所需高度,连接块4上移,直至第一螺母7位于固定槽5内,因连接管3套接于上架1上,其连接件无法转动,即连接块4无法转动,第一螺母7锁定,再拧紧第二螺母8即可,使连接件固定在第一螺母7与第二螺母8之间即可,固定好后,前撑杆2不易松动。