1.一种工程车辆底盘结构，包括防护底盘(1)、下层基座(5)和上层基座(13)，其特征在于：所述防护底盘(1)的内部安装有固定螺丝(2)，且防护底盘(1)的左右两侧均设置有连接板(3)，所述连接板(3)的前后两端均设置有限位块(4)，所述下层基座(5)的上端内部设置有复合橡胶垫(6)，且下层基座(5)位于防护底盘(1)的上方，所述下层基座(5)的左右两侧均设置有支撑块(7)，且支撑块(7)的左侧连接有防护挡板(8)，所述复合橡胶垫(6)的左右两侧均设置有承压弹簧(9)，且承压弹簧(9)的上方设置有固定座(10)，所述复合橡胶垫(6)的上方设置有承压块(11)，且承压块(11)的左右两侧均设置有连接槽(12)，所述上层基座(13)的左右两端均连接有侧耳(14)，且上层基座(13)位于承压块(11)的上方，所述侧耳(14)的内部设置有连接通孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆底盘结构，其特征在于：所述防护底盘(1)的上表面与下层基座(5)的下表面之间紧密贴合，且防护底盘(1)和连接板(3)均通过固定螺丝(2)与下层基座(5)相连接，并且限位块(4)与连接板(3)之间为焊接。
3.根据权利要求1所述的一种工程车辆底盘结构，其特征在于：所述复合橡胶垫(6)的上表面与承压块(11)的下表面以及复合橡胶垫(6)的下表面与下层基座(5)的内部表面之间均贴合，且承压弹簧(9)之间关于复合橡胶垫(6)的中心线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种工程车辆底盘结构，其特征在于：所述防护挡板(8)与连接板(3)之间为弯折状结构，且防护挡板(8)的倾斜角度为18°，并且防护挡板(8)的上表面通过支撑块(7)与下层基座(5)的左右两端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种工程车辆底盘结构，其特征在于：所述承压弹簧(9)的上端通过固定座(10)和连接槽(12)之间的配合与上层基座(13)相连接，且承压弹簧(9)和固定座(10)各自之间均关于上层基座(13)的中心线对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种工程车辆底盘结构，其特征在于：所述上层基座(13)与承压块(11)之间为一体式结构，且侧耳(14)每3个一组等距分布于上层基座(13)的左右两端，并且上层基座(13)、下层基座(5)和防护底盘(1)的中轴线之间相重合。