一种货厢及货车的制作方法

本实用新型涉及货车装配领域，具体而言，涉及一种货厢及货车。

背景技术：

现目前，货车的货厢是由前板、后板、底板和边板焊接而成，各部件之间不可拆卸，仅有后板可相对活动用于方便装卸货物。当货厢某个部分损坏时，维修和更换都不方便。不仅如此，由于货厢总成体积较大，无法进行电泳，导致了货厢各部件都很容易生锈的问题。并且，在生产出货厢后，货厢的运输也很不方便。

有鉴于此，如何实现货厢方便的维修更换，以及生产时如何方便地进行电泳和生产后方便的运输，是目前需要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种货厢及货车。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种货厢，所述货厢包括底板总成、前板总成、边板总成、和后板总成；

所述边板总成包括左边板总成和右边板总成；

所述前板总成、左边板总成、右边板总成和后板总成垂直地围设在所述底板总成上形成所述货厢；

所述前板总成与所述后板总成相对平行的设置于所述底板总成相对较短的两条边上；

所述左边板总成与所述右边板总成相对平行的设置于所述底板总成相对较长的两条边上；

所述前板总成所在平面与所述左边板总成所在平面相互垂直；

其中，所述左边板总成、右边板总成和后板总成可拆卸地设置在所述底板总成上。

可选地，所述后板总成包括后门面板、后门框、固定件、侧开铰链、后板限位件及挂臂；

所述后门框包括左门框、右门框和下门框，所述左门框和所述右门框相互平行地垂直设置在所述下门框相对的两端；

所述左门框、右门框和下门框围成的半包围空间用于容置所述后门面板；

所述挂臂对称地设置在所述左门框与所述右门框远离所述下门框的一端，所述固定件设置在所述左门框上挂臂与所述下门框之间，所述侧开铰链设置所述右门框上挂臂与所述下门框之间；

所述后板限位件设置在所述左门框与所述右门框上。

可选地，所述固定件包括后板栓板、栓杆和栓杆座；

所述后板栓板一端与所述后门面板连接，远离所述后门面板的另一端上设置有与所述栓杆相配合的卡槽；

所述栓杆可相对所述栓杆座轴向转动地设置在所述栓杆座上，所述栓杆座设置在所述左门框内部。

可选地，所述侧开铰链包括铰链板、侧开铰链夹板和销轴；

所述铰链板一端与所述后门面板连接，所述铰链板远离所述后门面板的另一端上设置有通孔；

所述侧开铰链夹板与所述右门框连接，所述侧开铰链夹板夹设在所述铰链板有通孔的一端，所述侧开铰链夹板在所述通孔对应位置贯穿开孔，用于容置所述销轴，以使所述后门面板随所述铰链板相对固定所述侧开铰链夹板的所述右门框转动。

可选地，所述左边板总成与所述右边板总成靠近所述后板总成的一端对称地设置有与所述挂臂配合的连接件；

所述连接件包括挂臂座、转动轴；

所述挂臂的一端与所述后门框连接，所述挂臂远离所述后门框的另一端夹设在所述挂臂座中由素数转动轴贯穿连接，以使所述挂臂相对所述挂臂座转动。

可选地，所述边板总成还包括手动钩锁总成，所述手动钩锁总成包括手动钩锁、手动钩锁限位板、固定柱；

所述手动钩锁总成对称的设置在所述左边板与所述右边板靠近所述后板总成的一侧；

所述手动钩锁一端相对转动地连接在所述边板总成，所述手动钩锁远离所述边板总成的另一端设置有挂钩；

所述固定柱设置在与所述手动钩锁同一水平面的后门框上，以使所述手动钩锁上的挂钩与所述固定柱配合固定所述边板总成与所述后门框。

可选地，所述边板总成还包括吊装块；

所述吊装块对称的设置在所述左边板总成与所述右边板总成靠近所述前板总成的一侧。

可选地，所述底板总成还包括铰接梁；

所述铰接梁设置在所述底板总成靠近所述前板总成的一端。

可选地，所述前板总成还包括遮阳板；

所述遮阳板设置在所述前板总成远离所述底板总成的一侧，并沿远离所述后板总成的方向相对所述前板总成伸出。

第二方面，本实用新型实施例提供一种货车，所述货车包括第一方面提到的货厢。

相比现有技术，本实用新型提供的的有益效果是：

本实用新型提供一种货厢及货车，其中，所述货厢包括底板总成、前板总成、边板总成、和后板总成；所述边板总成包括左边板总成和右边板总成；所述前板总成、左边板总成、右边板总成和后板总成垂直地围设在所述底板总成上形成所述货厢；所述前板总成所在平面与所述左边板总成所在平面相互垂直；其中，所述左边板总成、右边板总成和后板总成可拆卸地设置在所述底板总成上。所述货厢便于更换部件，能散件运输，异地装配。并且，所述货厢还可以分别对部件进行电泳处理，能有效的防止生锈。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的实施例提供的货厢整体结构示意图；

图2为本实用新型的施例提供的货厢拆卸结构示意图；

图3为本实用新型的施例提供的货厢后板总成结构示意图；

图4为本实用新型的施例提供的货厢结构左视图。

图标：1-底板总成；2-前板总成；3-后板总成；4-左边板总成；5-右边板总成；20-遮阳板；31-后门面板；32-后门框；33-固定件；34-侧开铰链；35-挂臂；40-挂臂座；41-转动轴；42-手动钩锁总成；320-左门框；321-右门框；322-下门框；330-后板栓板；331-栓杆；332-栓杆座；340-铰链板；341-侧开铰链夹板；342-销轴；420-手动钩锁；421-手动钩锁限位板；422-固定柱。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

请参照图1，图1为本实用新型的实施例提供的货厢整体结构示意图。本实用新型实施例提供了一种货厢，所述货厢包括底板总成1、前板总成2、边板总成、和后板总成3。

所述边板总成包括左边板总成4和右边板总成5。

所述前板总成2、左边板总成4、右边板总成5和后板总成3垂直地围设在所述底板总成1上形成所述货厢。

所述前板总成2与所述后板总成3相对平行的设置于所述底板总成1相对较短的两条边上。

所述左边板总成4与所述右边板总成5相对平行的设置于所述底板总成1相对较长的两条边上。

所述前板总成2所在平面与所述左边板总成4所在平面相互垂直。

请参照图2，图2为本实用新型的施例提供的货厢拆卸结构示意图。其中，所述左边板总成4、右边板总成5和后板总成3可拆卸地设置在所述底板总成1上。

值得说明的是，在本实施例中，所述左边板总成4与右边板总成5与所述底板总成1和前板总成2连接的部分可以设置安装孔，所述左边板总成4与右边板总成5可以通过螺栓固定在所述底板总成1和前板总成2上。

在本实施例中，所述的底板总成1与前板总成2可以是焊接在一起的，在其他实施例中，所述底板总成1与所述前板总成2可以是可拆卸地连接在一起，其连接方式可以是通过设置在所述底板总成1和前板总成2连接处的安装孔由螺栓固定连接。

请参照图3，图3为本实用新型的施例提供的货厢后板总成3结构示意图。所述后板总成3包括后门面板31、后门框32、固定件33、侧开铰链34、后板限位件及挂臂35。

所述后门框32包括左门框320、右门框321和下门框322，所述左门框320和所述右门框321相互平行地垂直设置在所述下门框322相对的两端。

所述左门框320、右门框321和下门框322围成的半包围空间用于容置所述后门面板31。

所述挂臂35对称地设置在所述左门框320与所述右门框321远离所述下门框322的一端，所述固定件33设置在所述左门框320上挂臂35与所述下门框322之间，所述侧开铰链34设置所述右门框321上挂臂35与所述下门框322之间。

所述后板限位件设置在所述左门框320与所述右门框321上。

值得说明的是，在本实施例中，所述后门限位件设在所述的后门框32上，可以设置在所述左门框320和右门框321上，当所述后门面板31闭合时，可以对所述后门面板31进行限位，防止所述后门面板31向货厢内部过度闭合。

在其他实施例中，所述后板限位件也可以设置在所述下门框322上。

可选地，所述固定件33包括后板栓板330、栓杆331和栓杆座332。

所述后板栓板330一端与所述后门面板31连接，远离所述后门面板31的另一端上设置有与所述栓杆331相配合的卡槽。

所述栓杆331可相对所述栓杆座332轴向转动地设置在所述栓杆座332上，所述栓杆座332设置在所述左门框320内部。

可选地，所述侧开铰链34包括铰链板340、侧开铰链夹板341和销轴342。

所述铰链板340一端与所述后门面板31连接，所述铰链板340远离所述后门面板31的另一端上设置有通孔。

所述侧开铰链夹板341与所述右门框321连接，所述侧开铰链夹板341夹设在所述铰链板340有通孔的一端，所述侧开铰链夹板341在所述通孔对应位置贯穿开孔，用于容置所述销轴342，以使所述后门面板31随所述铰链板340相对固定所述侧开铰链夹板341的所述右门框321转动。

值得说明的是，在本实施例中，所述栓杆331可相对所述栓杆座332轴向转动，当所述栓杆331转动到垂直向下的方向时，此时栓杆331与后板栓板330上的卡槽相卡合。由于栓杆331通过栓杆座332连接在所述后门框32上，而后板栓板330的一端设置在所述后门面板31上，所述在所述栓杆331与所述后板栓板330卡合后，所述的后门面板31也与所述后门框32固定。再加上前述的后门限位件，所述后门面板31被固定在所述后门框32形成的半包围结构中。

而当所述栓杆331转动到垂直向上的方向时，此时栓杆331与后板栓板330上的卡槽分离，所述后门面板31不再与所述后门框32固定。

所述铰链板340一端固定设置在所述后门面板31上，所述铰链板340的另一端夹设在所述侧开铰链夹板341中，两者之间通过所述销轴342贯穿连接。所述铰链板340可以以所述销轴342为中心，相对所述侧开铰链夹板341转动，而所述侧开铰链夹板341又固定连接在所述右门框321上。

在所述固定件33不对所述后门面板31及所述后门框32进行限位后，所述后门面板31可以随所述铰链板340相对所述后门框32转动。

在本实施例中，所述固定件33与所述侧开铰链34相对横向水平设置，所述后门面板31转动打开方向也是横向水平方向。在其他实施例中，所述固定件33与所述侧开铰链34还可以相对竖直方向设置，所述后门面板31转动打开方向可以是竖直方向的打开。

可选地，所述左边板总成4与所述右边板总成5靠近所述后板总成3的一端对称地设置有与所述挂臂35配合的连接件。

所述连接件包括挂臂座40、转动轴41。

所述挂臂35的一端与所述后门框32连接，所述挂臂35远离所述后门框32的另一端夹设在所述挂臂座40中由素数转动轴41贯穿连接，以使所述挂臂35相对所述挂臂座40转动。

请参照图4，图4为本实用新型的施例提供的货厢结构左视图。所述边板总成还包括手动钩锁总成42，所述手动钩锁总成42包括手动钩锁420、手动钩锁限位板421、固定柱422。

所述手动钩锁总成42对称的设置在所述左边板与所述右边板靠近所述后板总成3的一侧。

所述手动钩锁420一端相对转动地连接在所述边板总成，所述手动钩锁420远离所述边板总成的另一端设置有挂钩。

所述固定柱422设置在与所述手动钩锁420同一水平面的后门框32上，以使所述手动钩锁420上的挂钩与所述固定柱422配合固定所述边板总成与所述后门框32。

值得说明的是，在本实施例中，在装载易损物品时，可以采用前述将所述后门面板31侧开的方式进行人工装卸。

而在运输装卸例如泥土，砂石等货物时，此时所述货厢靠近驾驶室的一端会被顶起，此时所述货厢向后倾斜。所述手动钩锁420一端与所述边板总成转动连接，另一端与设置在所述后板总成3上的固定柱422扣合，此时所述后板总成3与所述边板总成贴合，不会被打开。

当所述手动钩锁420解除与所述固定柱422的扣合，此时由于所述货厢的倾斜，所述后板总成3会因重力作用与所述边板总成分离。在本实施例中，所述挂臂35可以为拱型，所述挂臂35一端与所述后板总成3转动连接，所述挂臂35的另一端转动设置在所述挂臂座40内。当所述后板总成3随重力与所述边板分离时，所述挂臂35牵引所述后板总成3分离。

当所述货厢倾斜到预定位置后，所述后板总成3在所述挂臂35牵引下与所述边板总成分离且所述后板总成3与所述边板总成没有接触，且远离所述边板总成，可以使货厢中装载的物品能够完全的倾倒出。

可选地，所述边板总成还包括吊装块。

所述吊装块对称的设置在所述左边板总成4与所述右边板总成5靠近所述前板总成2的一侧。

值得说明的是，在安装与拆卸所述边板总成时，可以通过吊取安装在所述边板总成上的所述吊装块来吊取所述边板总成。此外，在本实施例中，所述吊装块一端连接在所示边板总成上，另一端连接在所述前板总成2上，可以起到增强结构强度的作用。

可选地，所述底板总成1还包括铰接梁。

所述铰接梁设置在所述底板总成1靠近所述前板总成2的一端。

可选地，所述前板总成2还包括遮阳板20。

所述遮阳板20设置在所述前板总成2远离所述底板总成1的一侧，并沿远离所述后板总成3的方向相对所述前板总成2伸出。

本实用新型实施例提供一种货车，所述货车包括前述实施例提到的货厢。

综上所述，本实用新型提供一种货厢及货车，其中，所述货厢包括底板总成、前板总成、边板总成、和后板总成；所述边板总成包括左边板总成和右边板总成；所述前板总成、左边板总成、右边板总成和后板总成垂直地围设在所述底板总成上形成所述货厢；所述前板总成所在平面与所述左边板总成所在平面相互垂直；其中，所述左边板总成、右边板总成和后板总成可拆卸地设置在所述底板总成上。所述货厢便于更换部件，能散件运输，异地装配。并且，所述货厢还可以分别对部件进行电泳处理，能有效的防止生锈。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。